Skoda Superb III combi - elektricky kufor v núdzovom režime

[turista]

Čaute, idem si k vám po radu.
Mám Superb 3 combi ročník 2017, a začalo mi blbnúť elektrické otváranie kufra /5-te dvere. Pri otváraní sa to tvári ako keby senzor zaznamenal nejakú prekážku a kufor sa neotvorí úplne a popritom pípa. Pri zavretí to rýchlo zavrie aj s buchnutím, príde mi že to je nejaký núdzový režim.
Čím to môže byť? Žiadnu prekážku pri senzory som nenašiel, ráno ešte poriadne pozriem či tam nie je nejaký list alebo niečo. Skúšal som otvoriť aj z kľúča aj tlačítkom na kufri aj tlačitkom pri prevodovej páke a robí to to isté. Raz sa mi to podarilo dať do normálneho stavu keď som držal stlačené tlačítko otvárania kufra na kľúči, ale po ďalšej jazde to zase robí ten núdzový režim.

Napadá mi či to nemôže byť aj slabšou baterkou, mám tam pôvodnú autobatériu z roku 2017.

Alebo sa to možno dá vyresetovat niekde v menu?

[fzubaty]

Nedavno tu bola tema.

https://forum.autobazar.eu/skoda-octavi ... 80440.html

Ale niekto ju premazal bohuzial.

[tuninka]

Už si skúšal vyčítať chybové kódy cez diagnostiku? Možno stačí znova naučiť krajné polohy, možno je zlý zámok dverí, možno odchádzajú pneumatické pružiny.... pri čítaní takýchto tém som rád, že takéto vychytávky v aute nemám. Či je to baterkou, tak to zistíš tak, že vyskúšaš kufor otvoriť alebo zatvoriť pri naštartovanom motore. Ak to aj vtedy nejde, baterkou to nebude.

[Pilotek]

Začal by som poriadnym vyčistením rámu piatych dverí na karosérii aj na dverách (teplá voda, jar, špongia, následne dôkladne povytierať do sucha) a namazaním všetkých pohyblivých miest - pánty aj kľbové uchytenia vzpier.

[turista]

vďaka za rýchle odpovede. Spravím ako ste mi poradili, najprv tie dvere poriadne vyčistím, pozrel som aj ten príspevok o oktávke s podobným problémom, kde vymenil zámok. Diagnostiku idem zohnať a dám vedieť čo to vypísalo.

dnešný update: ráno sa kufor dal normálne otvoriť hneď na prvý krát, potom ďalšie pokusy už boli s tým núdzovým režimom. V menu som našiel resetovanie zámkov do fabrických nastavení ale to vôbec nepomohlo.

[jaroslavelektro]

dvere sa dajú naprogramovať na uhol zdvihu , pozrite manuál od auta

[nahradnediely90]

Mal som podobný prípad ale s tým že kufor sa otváral len do polovice. Na skúšku sa vymenil zámok a motory zdvíhania s druhého funkčného auta, všetko sa nadstavilo / skalibrovalo cez diagnostiku ale problém pretrvával. nakoniec pomohla až výmena riadiacej jednotky v autorizáku za cca 600 €. Asi po troch mesiacoch prestalo fungovať elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča a chyba bola v riadiacej jednotke sedadla, takže znovu do autorizáku a cena za riadiacu jednotku + prácu bola cca 400 €. Zlatý superb
Pre doplnenie - bol to Superb combi 2.0 TDI vo výbave L&K, ročník 2017, originál 210 000 Km

[turista]

Ahojte, tak vyčistil som zámok a kufor už normálne funguje Diagnostika nič nenašla, tak hádam to bude všetko ok. Pre istotu ešte vymením autobatériu, lebo už bude mať 7 rokov.

Ďakujem vám všetkým za rýchle a výborné rady

[turista]

Mal som podobný prípad ale s tým že kufor sa otváral len do polovice. Na skúšku sa vymenil zámok a motory zdvíhania s druhého funkčného auta, všetko sa nadstavilo / skalibrovalo cez diagnostiku ale problém pretrvával. nakoniec pomohla až výmena riadiacej jednotky v autorizáku za cca 600 €. Asi po troch mesiacoch prestalo fungovať elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča a chyba bola v riadiacej jednotke sedadla, takže znovu do autorizáku a cena za riadiacu jednotku + prácu bola cca 400 €. Zlatý superb
Pre doplnenie - bol to Superb combi 2.0 TDI vo výbave L&K, ročník 2017, originál 210 000 Km

Ahoj, tiež mám Superb 2.0 TDI 110kw ročník 2017 ale nižšiu výbavu Style. Tiež máš ešte verziu bez AdBlue? Pravda, tie komponenty nie sú lacné, veď len výmena baterky stojí v autorizáku asi 400€. Na druhú stranu, je to super vozenie. To auto doslova hltá kilometre, je bezpečné a naviac má mega nízku spotrebu na to aké je obrovské.

[turista]

dvere sa dajú naprogramovať na uhol zdvihu , pozrite manuál od auta

Ahoj, áno máš pravdu. Ale mne ten kufor fungoval v “núdzovom režime” (neviem či to je ten správny výraz) a nech som nastavil výšku akokoľvek, stále to otváralo v tom núdzovom režime len do asi polovice. Kufor sa proste vždy otvoril len do polovice s takým divným pípaním a zavrel sa rýchlo a pritom aj buchol. V mojom prípade to bol len špinavý zámok.

[turista]

Začal by som poriadnym vyčistením rámu piatych dverí na karosérii aj na dverách (teplá voda, jar, špongia, následne dôkladne povytierať do sucha) a namazaním všetkých pohyblivých miest - pánty aj kľbové uchytenia vzpier.

Ahoj, spravil som ako si napísal a kufor funguje už normálne. Ďakujem

[Pilotek]

Niet za čo, teším sa s tebou. Veľká časť podobných problémov je len o poriadnom vyčistení a namazaní všetkého potrebného. A nielen na bižutérii, ale často aj motoroch. Ale nikto to nechce robiť (servisy už vôbec nie, vieme prečo). Čiže buď len šikovný mechanik żivnostník (ťažké nájsť, alebo dostať sa do poradia), alebo šikovný majteľ, ochotný si niečo porobiť sám.