Kúpili by ste novú Škodu KAROQ ?

[keyness]

A ktore mas na mysli? 70. 80.90 roky...

[bildo]

taktiez si myslim, ze viaceri mate pravdu, posobi fajn, pekne, ale keby si mam vybrat auto tak toto to nebude, je pravdou, ze neustale tie auta niekam napreduju, ale osobne nemam za potreby mat v tom aute pomaly druhy domov a vrazit kopu penazi za mnohe vybavenie, technologie, ktore realne v praxi zrejme ani nevyuzijem

[hjundai]

1) Moja odpoveď jednoznačná: nekúpil. Prečo? Nespĺňa ani jednu moju požiadavku na auto a to jest: je veľké, je nové, kradne sa, je nabité modernou technológiou.
2) To auto sa vyrába len kvôli jednému - aby sa predalo. A ja som si istý, že predávať sa aj bude. A veľmi dobre. Prečo? Konzum. Viac netreba vysvetľovať.
3) Som veľmi rád, že sa predávať bude. Žijeme vo svete, ktorý riadi trhová ekonomika a keby je to na mne tak krachne. Prečo? Nepotrebujem nové auto, nový mobil ani super hi-tech Tv, pračku, ani XY nepotrebných vecí ktoré akurát vytiahnu peniaze z peňaženky a reálny prínos žiadny. Preto buďte blahoslavení ľudia, ktorí musia mať vždy a za každú cenu všetko nové čo reklama ospevuje. Točte tento kolotoč - ja sa zdržiavam

- ta pekne ale niekto musi kupit nove aby si ty mohol jazdenku. Keby to bolo po tvojom oni by krachli a ty by si mal maximalne kona...jazdeneho.....

[Hondar]

Dizajn je dizajn kazdemu sa ine paci.... ked kupis teraz toto auto mozno sa ti podari ako mojmu kamosovi s novym superbom... kupil hned ako vysiel v polsku. Mal ho rok 35000 a predal ho este o 100euro viac ako stal v polsku.( cakacka je nan 8 mesiacov)

Kedysi sa aj ojazdené Favority predávali 3x drahšie ako stál fungláč v 90-tom roku v Mototechne

[trucker694]

Hondar , a znovu embéčky.

[cervinka]

Pozdravujem všetkých diskutujúcich. Mne sa zdá byť zadaná téma zaujímavá a aj aktuálna vzhľadom na uvedenie vozidla na trh. Väčšina diskutujúcich je naladená koncernovo negatívne, tak aj jeden pozitívny názor. Bol som tri týždne dozadu osobne prítomný pri crash testoch Rapida a Superba III, organizovaných iným subjektom ako automobilka. Samotné crash testy boli realizované ako vzájomné nárazy medzi vozidlami z toho narážajúce vozidlo v pohybe pri rýchlosti okolo 50 - 60km/h a druhé vozidlo stojace. Bol som veľmi prekvapený aký tvrdý a pevný je Superb a aj Rapid. Asi 15ročné kompakty, ktoré sa zrážali s uvedenými škodovkami boli ako blato. Ak má takéto parametre aj Karoq, tak potom hovorím jednoznačne áno a to hlavne z dôvodov pasívnej bezpečnosti. Áno priznávam, cena je vysoká a toto vozidlo bude cieľom kmínov - všetko má svoje výhody a aj nevýhody.

[Factor]

1) Moja odpoveď jednoznačná: nekúpil. Prečo? Nespĺňa ani jednu moju požiadavku na auto a to jest: je veľké, je nové, kradne sa, je nabité modernou technológiou.
2) To auto sa vyrába len kvôli jednému - aby sa predalo. A ja som si istý, že predávať sa aj bude. A veľmi dobre. Prečo? Konzum. Viac netreba vysvetľovať.
3) Som veľmi rád, že sa predávať bude. Žijeme vo svete, ktorý riadi trhová ekonomika a keby je to na mne tak krachne. Prečo? Nepotrebujem nové auto, nový mobil ani super hi-tech Tv, pračku, ani XY nepotrebných vecí ktoré akurát vytiahnu peniaze z peňaženky a reálny prínos žiadny. Preto buďte blahoslavení ľudia, ktorí musia mať vždy a za každú cenu všetko nové čo reklama ospevuje. Točte tento kolotoč - ja sa zdržiavam

- ta pekne ale niekto musi kupit nove aby si ty mohol jazdenku. Keby to bolo po tvojom oni by krachli a ty by si mal maximalne kona...jazdeneho.....

Hjundai - v 3 bode jasne píšem: "buďte blahoslavení ľudia, ktorí musia mať za každú cenu nové - týmto asi dostatočne vyjadrujem že nech druhí kúpia nové a ja ho kúpim o 10 rokov.
Zdržiavam sa kolotoča neustále sa naháňajúceho sa za novými vecami. Tie postaršie prevezmem rád (za zostatkovú hodnotu ) chápeme sa?

[trucker694]

Pozdravujem všetkých diskutujúcich. Mne sa zdá byť zadaná téma zaujímavá a aj aktuálna vzhľadom na uvedenie vozidla na trh. Väčšina diskutujúcich je naladená koncernovo negatívne, tak aj jeden pozitívny názor. Bol som tri týždne dozadu osobne prítomný pri crash testoch Rapida a Superba III, organizovaných iným subjektom ako automobilka. Samotné crash testy boli realizované ako vzájomné nárazy medzi vozidlami z toho narážajúce vozidlo v pohybe pri rýchlosti okolo 50 - 60km/h a druhé vozidlo stojace. Bol som veľmi prekvapený aký tvrdý a pevný je Superb a aj Rapid. Asi 15ročné kompakty, ktoré sa zrážali s uvedenými škodovkami boli ako blato. Ak má takéto parametre aj Karoq, tak potom hovorím jednoznačne áno a to hlavne z dôvodov pasívnej bezpečnosti. Áno priznávam, cena je vysoká a toto vozidlo bude cieľom kmínov - všetko má svoje výhody a aj nevýhody.

Miešaš hrušky s jablkami. Nové embéčky vs 15 ročný kompakt.
Postav 15 ročné suv BMW, MB vs novú embečku. A potom sem napíš svoj pocit.

[trucker694]

Keyness:,celkom sa mi páčili fiaty 127,128,131, uno; Ford Cortina, Granada, escort, Citroen DS,XM,BMW 2002,MB 123,124 a kopec dalsich, aj napr. VW GOLF I., je ich celokm dosť od japonska po britské ostrovy.

[kazimir]

Neviem aké su oficiálne čísla, ale keby sme odkázaní na jazdenky, čo kúpili ako nové slováci, tak si moc nenavyberáme.

U nás je to nezvyčajné, lebo si nekupuje každý druhý v obci nové. Kto na to má, tak si kúpi.

[aristoteles]

Cvo to tu preberate za jalovinu?

[keyness]

pre trucker :a mas nejake z nich? a prečo nemas? ved maju dusu... a nevozis v nich vnučata

[trucker694]

Ford Escort cabrio 1,6 rv1994. A predstav si vozim v ňom aj vnúčence.
Kde bude Karoq po 23 rokoch? Na smetisku dejín

[oco13]

Oco tak ma napadlo nebol by z toho nakoniec pekny traktorik? Na lpg?

Už sme to na iných forach preberali. Z moderných aut bude ťažko niečo robiť práve kvoli elektronike. Pri traktoroch je táto vystavená nepriazni počasia a tiež hrozí mechanické poškodenie od konárov pri jazde v lese. Rovnako diferencialy s elektronickým riadením majú velmi krátku životnosť.
Takže sa ostáva pri osvedčených komponentoch V3S Tatra 805 Gaz Uaz Aro a motory Slavia Major Perkins prípadne hladké diesle z osobákov.

[mhlavaty]

Tak tak.Bitku do posledného chlapa vyhrá kyjak a nie počítač.Karoq...dobre pekné,ako všetko nové a neopozerané.Ale ako trucker píše,sú určené na krátky život,výhladove viac ako desať rokov nie a nebudú mať ani hodnotu prvého Tdi z ktorého niekto urobí aspoň ten traktor.Kto myslí že nie,nech si teraz pokojne prejde ceny Phaetonov,aut kupovaných za astronomickú čiastku,plné vecí že rozum zastaví,prosím treba si pozrieť že ako končí auto po pár rokoch na 1% svojej hodnoty.A nie to je jeho katastrofa,ale to,že tú šmudlu z nosa za čo je dnes v predaji,ho ešte ani pes neočurá,a sakra dobre vie prečo.
V Karoq-e budú o 10 rokov akurát sliepky znášať vajcie alebo potkany hniezda