VW Touareg - odpájanie hydromeniča

[fero1968]

Zdravím. Chcel by som vás poprosiť o radu. Ide o VW Touareg r.v. 2018 model 7 P nájazdených 35 000 km.
Za normálnych okolností, keď je teplo, tak sú rýchlostné stupne od tretieho vyššie uzamknuté. Keď vonkajšia teplota klesne pod cca 8 stupňov, tak po ubratí plynu hydromenič tieto stupne odpojí a otáčky motora klesnú na voľnobeh. To trvá zhruba 10-15 ubratí plynu, potom keď sa to trochu ohreje, tak funguje už normálne. Chcel by som vedieť, či toto správanie automatu AISIN je normálne alebo nie.
Tieto prevodovky by mal mať aj CAYENNE a Q7.
Ďakujem za prípadné rady.

[smarik]

Je to uplne v poriadku. Pri nizsich teplotach je menic odomknuty pre rychlejsi ohrev oleja v prevodovke.

[mp3turbo]

z rovnakeho dovodu by mal automat jazdit na zlahka vyssich otackach ked je zima - aby sa olej rychlejsie ohrial.

[fero1968]

Ďakujem za vaše odpovede. Nevedel som či to je v poriadku, lebo je to môj prvý automat.

[hjundai]

mozne je vsetko nas aisin ale iste iny typ v inom aute nic take nerobi..... vie brzdit motorom alebo nie ale s tepllotou to nema nic..... a mam pocit ze sa prevodovka ohreje hlavne v chladici- vymenniku....plus sa tam aj olej chladi... studeny motor drzi otacky kvoli sebe nie kvoli prevodovke

[mp3turbo]

oni tie potvory vedia spolu komunikovat - prevodovka vyziada od motora trosku vyssie otacky bez pri plnej teplote. Robili to uz Mercedesy E v roku 2005/2006.

Ale to je nepodstatne.

[fero1968]

Zabudol som spomenut ze menic nieje uzamknuty ani pri zrychlovani,to by mohlo pomahat rychlejsiemu zohriatiu oleja v prevodovke ako pisete.

[xentry]

Nejaky servisny manual k tej prevodovke

https://procarmanuals.com/vag-ssp-466-8 ... arbox-0c8/


Mercedes drzal otacky hlavne pri vypalovani dpf radil neskor alebo nechal ist na vysoke stupne, drzal otacky aby drzal teplotu, zakaznici sa mali na toto chovanie priamo upozornovat ked to reklamovali, ze automat pri vypocte roznych parametrov ak to je potrebne zmeni radenie.

Napr. uz moja stara prevodovka staci mierne stupanie a drzi vyssie otacky neskor radi aby sa motor netrapil v nizkych otackach akonahle pride rovina radi znova klasicky.

[mp3turbo]

tak, tak, tak veru tak. Ja si spominam na dieslovy osemvalec Éčko, to ked u nas na dvore vo firme nastartovali studene, tak to islo na uplne inych otackach nez teple... ten isty dvor, ten isty sofer, to iste pomale tempo. Kde teple zaradilo trojku, studene islo na prvom prevode.

A nebolo to starym olejom v prevodovke alebo poruchou - bol to uplne novy kus.

[johan4ever]

oni tie potvory vedia spolu komunikovat - prevodovka vyziada od motora trosku vyssie otacky bez pri plnej teplote. Robili to uz Mercedesy E v roku 2005/2006.

Ale to je nepodstatne.

Mozem potvrdit. Chovanie automatu w211 v minusovych alebo nizkych teplotach je velmi rozdielne od zohriateho automatu. Vie drzat otacky dost vysoko kym sa neohreje.

[xentry]

Zase pozor to nemusi byt pravidlo ale kludne aj problem.