868 729
inzerátov
Pridať inzerát

VW Passat 3C5 2.0 TDI CBDC 81 kW 2009

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Volkswagen fórum
Odpovedať Nová téma
Autor Správa
minom
Založený: 20 január 2013
Príspevky: 22
Nabehané: 3 hod 37 min
Predmet: VW Passat 3C5 2.0 TDI CBDC 81 kW 2009 PríspevokZaslal: 01.04.2016 21:31   
Zdravim vsetkych ktory by vedeli poradit k danej teme - prosim primitivny odpovedaci nepripajajte sa . Teda podme k problemu : jedna sa o vw passat B6 kod motora CBDC ( 81 kW )2.0 tdi CR R.V. 2009 . Vsetko v aute fungovalo na 100 % az do jedneho dna ked pocas jazdy sa auto dalo do nudzoveho rezimu a kym som zastavil na najblissiom odpocivadle tak motor uz skapal . skusal som nakopnut neako pobiede asi tak na 10 pokus naskocil a spraval sa ze je ok tak som skusil jazdu dalej a presiel som asi tak 2-3 km a znova to iste. tak potom sa to odtiahlo domov a hladala sa zavada . Diagnosytika ukazala ze vstrekovacie cerpadlo dava vysoky tlak + plus snimac tlaku paliva , vaha vzduchu , akurat som mal neakych 500 km do vymeni oleja. takze objednal som nove diely ktore bolo potrebne vymenit a pre istotu som objednal a vymenil komplet vsetke snimace a cidla co sa tyka palivoveho systemu aj s vahou vzduchu. auto naskocilo a pohoda vsetko ok a diagnostika potvrdila cisty zaznam teda ziadna zavada, vymenil som olej ,vsetke filtre a skusobna jazda ok. asi po par minutach jazdy som auto odparkoval a na nasledujuce rano bac. Odpalil som auto a asi po 10 sekundach zhasol od tej doby nie a nie nastartovat nastartuje len s pomocou spreju na rychly a studeny start samostatne bez sance ani na studeno ani ked je nahriaty.podozrieval som pomocne palivove cerpadlo umiestnene pri motore tak som kupil nove a vymenil ziadna zmena pre istotu som odskusal aj palivove cerpadlo v nadrzi to je ok. stale to nejde nastartovat , pre istotu sme to skusily napichnut na viacero diagnostik 2 na bosch raz na delfi traja iny mechanici a ukazuje ziadne zavady. no aj tak stale start bez zmeny , nastartuje len cez sprej pri nizkych otackach zdochne a drzi len pri vysokych otackach .neviem si uz rady ostala mi uz len moznost bud vstrekovace alebo vstrekovacie cerpadlo. stretol sa niektu uz s podobnym problemom .privytam kazdu dobru radu .dik[/b]
Citovať
PROCHY603
Známa tvár - Feldo (77)
Založený: 11 február 2008
Príspevky: 3504
Nabehané: 26 dní 7 hod 55 min
Bydlisko: BLAVA
PríspevokZaslal: 01.04.2016 23:18   
a kolko km mas najazdenych mas kde************???

kovove piliny pochovali cerpadlo.
Citovať
***zmazaný člen***
Založený: 01 január 1970
Príspevky: 9657
Nabehané: 0 min
PríspevokZaslal: 01.04.2016 23:55   
Vsetko je diagnostikovatelne. Vysoky tlak, nizky tlak uz len vzhladom k poziadavke a splneniu potrebneho stavu. Tomu sa treba venovat tou diagnostikou /treba zapojit nie len tu pocitacovu/. U niektorych tlak od podavacieho cerpadla po jeho pad ak prestane tlacit po zapnuti kluca bez startu, problem, ze nevie dosiahnut tlak potrebny pre start. Nasledne na prepadoch sa tento stav overi. Ak je unik do prepadu pri starte nevie vyvinut tlak potrebny pre start, jedna z moznosti preco nevie nastartovat. Moznost je skor, ze cerpadlo vyokotlake tie piliny vytvorilo a tym zabilo vstrekovace, cez ktore unika tlak pri starte /len jedna z moznosti/. Diagnostika problemu je obsiahla a podla toho ako sa ten motor chova a co robi vychadza to kde treba zacat hladat problem, vsetko je o logike.
Citovať
FUTURA 29
Povedomá tvár - Favorito (34)
Založený: 13 apríl 2009
Príspevky: 947
Nabehané: 12 dní 18 hod 5 min
Bydlisko: niekde na vychode
PríspevokZaslal: 02.04.2016 10:28   
Cviro ma pravdu,ale ty traja mechanici ,ze na to neprisli no fuj.Chvalim autora temy,ze pomenil veci ktore treba bez plakania.Iny by so slzamy v ociach tu vypisovali ,ze mam -nemam vymenit to a ono.Musis si k tomu sadnut a ist zaradom,merat a merat tlaky,prepady a ...Predpokladam ze palivak bol vymeneny?
_________________
Aktualna stojovna: skoda superb,na vikendove vyblaznenie jeep g.ch. a babika RRsport 3,6.
Citovať
minom
Založený: 20 január 2013
Príspevky: 22
Nabehané: 3 hod 37 min
PríspevokZaslal: 02.04.2016 14:10   
teda najazdenych 242 000 Km, palivovy plavak nebol vymeneny kedze bol ok , a to ze ini by plakakli ci maju to alebo to tak ja nie som z tych proste ked sa zacina neaky problem ci nieco klepne abo buchne tak to riesim hned a menim potrebny diel auto musi byt stale v 110 % stave pre mna je strateny cas strata vela penazi ak by sa nieco posralo . a momentalne musim jazdid na manzelkinej audine . Neake piliny som tam nasiel a predpokladal som ze bude potrebne dat precistit a premerat vstrekovace no odhovarali ma od toho ze to nebude ono , pridal by som foto neviem ako ho vlozit sajrajt tam bol riadny
Citovať
lakinooo
Legenda - Ford T (615)
moderátor fóra
Založený: 17 apríl 2008
Príspevky: 19175
Nabehané: 2 mes 11 dní 15 hod
PríspevokZaslal: 02.04.2016 14:23   
http://forum.autobazar.eu/vkla.....37756.html
_________________
Ak nechceš byť označený za blba, nepíš blbiny.
Citovať
FUTURA 29
Povedomá tvár - Favorito (34)
Založený: 13 apríl 2009
Príspevky: 947
Nabehané: 12 dní 18 hod 5 min
Bydlisko: niekde na vychode
PríspevokZaslal: 02.04.2016 17:31   
Fuuu ha no riadny sajrajt bol na filtry.Fakt by trebalo sustavu perfektne vycistit.
_________________
Aktualna stojovna: skoda superb,na vikendove vyblaznenie jeep g.ch. a babika RRsport 3,6.
Citovať
herin
Povedomá tvár - Favorito (25)
Založený: 26 jún 2008
Príspevky: 599
Nabehané: 2 dní 6 hod 2 min
PríspevokZaslal: 03.04.2016 19:44   
Nazdar.Ja som asi podobny "pacient"na auto ako ty :) mne tiez len nieco klepne a uz patram po chybe a ihned menim diel..
Ale k tvojmu problemu...
Ja mam passat CBAB 103 KW 2.0TDI 16V a pri najazde 231 000km sa mi stalo nieco podobne..isiel som po dialnici a predbiehal som kamion a zrazu sup do nudzaku..na displeji napis "motor do dielne"..tak som isiel ku krajnici a zrazu skapal motor.viac uz nastartovat neslo..len tocil a tocil.volal som odtahovku a dal som to do znackoveho servisu..podla mojho opisu mali podozrenie na vstreky ale po napojeni na diagnostiku odislo palivove cerpadlo..vymenili ho aj s filtrom plus tam dalu nejaku gebuzinu na precistenie a odvtedy auto dalej slape ako hodinky..cena bolo nejako 420 eur..
Citovať
minom
Založený: 20 január 2013
Príspevky: 22
Nabehané: 3 hod 37 min
PríspevokZaslal: 05.04.2016 12:25   
FUTURA 29 napísal:
Fuuu ha no riadny sajrajt bol na filtry.Fakt by trebalo sustavu perfektne vycistit.



akurat ze to co je na foto nieje filter ale regulacny ventil tlaku paliva a co sa tyka palivoveho vzduchoveho a olejoveho filtra sucastne s olejom vymena prebiehala kazdych 15 000 km ziadnych 30 000 km a to od nova
Citovať
nokiboy
Založený: 11 júl 2014
Príspevky: 3
Nabehané: 10 min
Predmet: zhasnutie motra počas jazdy PríspevokZaslal: 16.03.2018 10:27   
Caute mám podobný problém mám passta b6 2009 CR,2,0 81kw, počas plynulej jazdy mi zhasol motor a nešlo naštartovať po viacnásobnom skúšaní až na druhý den ked sme ho šli odtihanut naštartovalo.
motor zhasol bez nejaké búchania predtým a podobne, motor ide krásne aj ked má už 330 000,
Nevyhodilo mi pritom žiadnu chybu a ani diagnostika mi nič neukázala. aj ked viem, že je viacej diagnostík.
Vymenili sme dopravné čerpadlo s plávákom ale bolo v podstate iné ako to moje aj ked bolo objednané podľa WIN a všetkých údajov, spravilo to isté v podstate pri jazde na dialnici ked motor zabral.
aj ked nechápem, že ponúka asi 10 druhov čerpadiel s roznymi barmi tlaku na ten istý typ auta
to moje prvé čerpadlo bolo skontrolované motorček fungoval aj tlaky dával správne - ale ktovie či len postupne neodchádza a nie hned naraz.
Palivový filter bol menený a čistý, žiadne piliny a naftu tankujem dobrú.
Vraj to môže byť ešte palivové čerapadlo pri motore, alebo reilová lišta, rampa alebo čidlo vačiek, že to diagnostika nemusí ukázať. vstreky by to nemali byť tie by vyhodilo alebo auto šklbalo popri tom.
nič mi nedymilo ani sa inak nesprávalo auto len zdochlo. Tak že či kúpiť ešte najdrahšie originál čerpadlo a dúfať že to nebude niečo iné alebo mi poradte čo ako sa dá predtým skontrolovať aby som nemusel investovať dalsie prachy zbytočne.
Odpovedať Nová téma

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Volkswagen fórum