VW Passat B4 2.0 , 85 KW

[zeon]

Zdravím vás Wagenaci,chcel by som sa vás poprosit o radu,,,chcem ešte zachranit život jednemu staručkemu Passatu B4 s roku 1994 jedna sa o motor 2.0 85 kw kod motora 2E.
auto je na LPG,a tak sa chcem informovať či by som vedel do neho použit motor 2.0 66 kw s AUDI 80 ,Lebo taky by som vedel zohnať,a dialši je s Golfu 4,2.0 85 kw ale to už je novši motor ale že vraj spodok blok motoru by mal pasovať a sadla by naň moja hlava valcov,a sanie ,ale je to neoverene preto sa pytam tu,,bol by som vdačný nejakemu mechanikovy čo tieto VW Ma v maličku nech mi takto pomôže ,a dalej chcem poprosit posmeškarov nech si svoje mudrosti nechaju pre seba ,,potrebujem info čo ma niekam posunie.Dakujem s pozdravom ortpa.

[PROCHY603]

JE ROK 2023

[oco13]

JE ROK 2023

A????? ja jazdím na aute z roku 1991 a ak si ešte došetrím tak budem aj na staršom.

[oco13]

Musí ti sedieť kod motora. v inej teme som prave dával fotku, 1.7D od Fiatu sa montoval do mrte aut. A ano lepím to. Kedže napríklad vodná pumpa je nezohnatelná tak som na jeden z tých motorov upravil pumpu z ebay (elektrickú) a motor šlape. A kludne budem lepiť ďalej - lebo to auto opraví aj sprostý Jano z dediny. Celá elektrika je jeden zdochýňací kabel na čerpadlo.
Edit: kod motora je na bloku - všetko ostatné závisí na tvojej šikovnosti.

[seven549]

a dalej chcem poprosit posmeškarov nech si svoje mudrosti nechaju pre seba ,,potrebujem info čo ma niekam posunie.Dakujem s pozdravom ortpa.

no je to na smiech.lepit motory z ineho auta od audi alebo golfa.kde sa tie inforamcie beru ze su to rovnake motory - blok motora.

audi 80 mala motor ulozeny ako bmw zadnokola a golf 4 je uplne ina generacia auta.

ma to auto stav karoserie taky ze sa oplati tam investovat?

[martincichy]

Nepises, co je povodnemu motoru - ale pokial tam nenastala totalna destrukcia typu vyletena ojnica, tak popremyslaj nad opravou povodneho motora. Pretoze vela drahych a rovnakych ukonov spravis tak ci tak. Od vybratia motora, cez jeho odstrojenie az po demontaz hlavy valcov, nove sady tesneni a p.. Takze az treba vybrusit ci vyvlozkovat napriklad jeden valec alebo cely blok, alebo treba klukovku na vybrus - cena samotnej opravy sa bude rovnat mozno cene druheho motora a nakladom na jeho obstaranie. Nedava zmysel kupovat macku vo vreci. Zmysel dava oprava povodneho motora.

[fzubaty]

https://auto.bazos.sk/inzerat/155089193 ... tor-2e.php

[mhlavaty]

Od starého je to ďaleko,veselo ešte behajú.Treba dať pozor,sú dva motory 85 kW u Passatu,jeden je MPI a druhý Digifan,toto si treba ujasniť lebo môžu sa malým detailom líšiť a navonok budú rovnaké.MPI bol dávaný tiež do Venta Golfa Jetty. Digifan bol aj v Corrade.
Zohnať celý dobrý cakomprask je len otázka trpezlivosti.
B4 boli mimoriadne dobré,mal som ich viac benzínových,boli velmi pohodlhé a priestranné,vzadu sedačky dokonca do pololežma,ozaj mimoriadne dobre sa cestovalo,pohodlie v danej dobe nevídané mimo francúzov

[tuninka]

skús tento link, https://mymotorlist.com/engines/volkswagen/ea827/vw-2e/ nájdi riadok The EA827 2.0l series includes: 2E, AAD, AAE, ABT, ABK, ADY, AGG, ABF, ACE a tam si preklikaj medzi jednotlivými motormi, a zistíš, že tie motory sa dávali do audi, seatu, vw. Keď preklikáš, môžeš si nájsť parametre a píšu tam že presne tento konkrétny motor dávali do

Volkswagen Corrado 1 (509) in 1993 – 1994;
Volkswagen Golf 3 (1H) in 1991 – 1994;
Volkswagen Passat B3 (31) in 1989 – 1993; Passat B4 (3A) in 1993 – 1994;
Volkswagen Vento 1 (1H) in 1992 – 1994;
Seat Cordoba 1 (6K) in 1993 – 1996;
Seat Ibiza 2 (6K) in 1993 – 1996;
Seat Toledo 1 (1L) in 1991 – 1996.

čiže je veľká šanca že blok bude ten istý aj pri tých ostatných označeniach, len treba poporovnávať údaje v tabuľkách čo tam sú

[fzubaty]

Ja som napr nenasiel ano jeden taky motor na nete. To bude oriesok.

[tuninka]

ja som našiel

https://allegrolokalnie.pl/oferta/silni ... vw-corrado

možno aj tento by bol dobrý
https://autodiely.autorubik.sk/diel/motor-audi-20-aad/

[pavolh]

aký je problém s motorom ?
tie motory sú mechanicky odolné vydržia toho naozaj veľa akurát berú olej ale to je skôr ich vlastnosť ako vada.
problémy robí skôr motorová elektrika, čídla, relé30, poškodené káble,...
mám 10 rokov corrado s 2e motorom - užil som si s ním dosť problémov
2E je digifant, má to tú hlúpu kovovú váhu vzduchu ktorá sa podieľa na riadení zmesi

Ak by som už menil motor, tak ho vymením za mpi ( ten spoznáš tak že má obyčajnú plastovú váhu vzduchu ), je to jednoduchší motor ale vymeniť sa musí s celou elektrikou aj sa riadiacou jednotkou

[mhlavaty]

Systém digifan je dobrý,len čas ho posúva do zabudnutie a mechanici si dnes pri ňom ani nepinknú.Ale je to vcelku jednoduchý systém vstrekovania,pokiaľ ho človek pochopí ako pracuje.Mercedes mal obdobu podobne z tou veľkou klapkou (jetronik).Kedysi bol celý systém digifan veľmi podrobne vysvetlený z dobovom časopise Automobil.Bolo to takmer na úrovni manuálu ako čo merať a nastavovať.MB má výhodu že ešte vždy ide zohnať aj najmenšiu vec do jetroniku,len problém je zase pochopiť prácu systému

[pavolh]

Ke jetronic používal aj vw 1.8 16v KR (golf mk2 gti)
2.0 16v 9A (corrado, passat,...)

[seven549]

on ma ten motor vydraty na kost pretoze motor spaloval propan butan.

financne je najjednoduchsie zonhat druhy pojazdny motor na 29 rocne auto kde sa len nahodi prehodi par veci sanie vyfuk a ide sa dalej kym sa dalsi motor nevyjazdi.

ziadne investicie 1000 euro.skratka do 500 ecok to musi gulat znova.