VW Passat 1,9 TDI , 96kw AVF , Tiptronic

[tatkotom]

Takmer všetka "obyčajná" nafta je zo Slovnaftu. Niektoré reťazce si časť prémiových palív vozia odinakiaľ.
Predávkovaním VIFu (benzínového u benzínového auta pol plechovky k 10 litrom!) som vyriešil kedysi problém.
Ak je to len zasrané - môže pomôcť riadne predávkovanie naftového VIF a riadne to popreháňať ako píšeš. Obdobne a možno ešte viac by pomohol METABOND MEGASEL PLUS.
Obje len ak je to zasrané, ak by bola iná chyba nemalo by to uškodiť no nemusí vyriešiť problém.

VIF má Orlen v prémiových palivách (pravdepodobne aj Slovnaft, tvrdil mi to jeden ich pumpár) no je podstatne výhodnejšie dávať si ho sám.
Príslušný Metabond v motorovom oleji robí často zázraky - motor ide po odjazdení pár stovák až tisícok kilometrov tichšie, s menšími vibráciami a úspornejšie.

[akumpantor]

Ďakujem pekne za odpoveď.
Áno, to viem, že OMV mala niekedy takú naftu, ale v súčasnosti som už počul zlé aj na OMV. Na Shellke tankujem preto, že oco tam tankuje celý život svoje autá (síce benzínové), ale nemal nikdy problém. Akurát, že tá premiová nafta zo Shellky podľa mňa neni prémiová, ale tak...skúsim ďalej ten VIF + obyčajnú naftu.
Čakal som, či tu niečo také odzneje, tak to asi skúsim, keď pôjdeme za sestrou na druhý koniec Slovenska, do Bratislavy, len neviem, kedy to bude, a...ono by to trebalo už teraz, mám pocit, že je to už dosť zlé. Momentálne skúšam vytáčať motor na trasách okolo 50 km, ale zatiaľ necítim, že by sa to zlepšovalo.
150-160 KM/H som na tom aute ešte ani nešiel, ale oco možno už išiel na ňom toľko
Takže skúsiť ísť také 3-4 nádrže tzv. bomby? Vkuse? Tiež si myslím, že by to mohlo pomôcť.

[mhlavaty]

Problém je že nepomôže.Pomôže reálne to dať do poriadku.V rámci toho všetko vyčistiť...no a ďalej už len udržovať.Všetko má svoj čas a poradie,nezačína to od konca.Jediné čo sa deje že sa míňajú peniaze podaromnici.Ťažké tisíce aut s podobným motorom tankujú proste čo práve príde...prečo nemajú problém ? Všetko ide tak aby nenastal,dá sa to. Ak už nastane,treba to dať na poriadok a už nedopustiť aby sa znova stalo.Nie sú v tom zázraky.Problém je tých milion sprostostí na nete ktoré žiaľ bežný motorista nevie rozlíšiť či je z pera rozprávkara alebo reálne človeka ktorý veci rozumie.A kedže ľudia neoverujú nič,žerú aj z navijákom každú kravinu.

[akumpantor]

Ešte som zabudol napísať dosť podstatnú vec, to klepanie/rezonovanie šoférových dverí je o dosť horšie, keď vonku prší, ako dnes. Dneska už to klepanie bolo najhoršie. Nahral som aj nahrávku cez diktafón na iPhone, ale asi sa tu nedá poslať. Klepú/rezonujú, keď auto stojí, a keď sa hýbe bez plynu na D-čku. Keď pridám plyn, prestanú rezonovať.

[lubos zimovcak]

Skúsil si nastriekat wd -čkom pánty a dotiahnuť??
K nafte: na HDI som stále tankoval tu max motions, od nejakého roku 2000.
Nikdy žiadne problémy.
Až raz nový majiteľ natankoval lacnú naftu z Ukrajiny a naskočila kontrolka motora.
Odporucil som natankovať normálnu naftu..., zázrak nebeský, kontrolka zhasla. Žiaden problém ani neskôr.
Kto povie, že nafta ako nafta.., nevie, čo hovorí.
Ale osobne si myslím, že najskôr bude chytený niektory vstrekovač.
Treba do dobrého servisu na diagnostiku a zistiť ich stav,

[akumpantor]

Ďakujem pekne za odpoveď.
Pánty mi nedávno striekal oco s originál prípravkom na pánty (neviem, ako sa volal), kvôli tomu, že mi práve tie dvere vŕzgali. Doťahovať sme neskúšali (mohlo nás to napadnúť), zajtra idem s autom do servisu, nech sa na to pozrú.