VW Golf V - cukanie EGR

Autor	Správa

Thomasl

Nová tvár - Trabanto (9)

Založený: 04 október 2009
Príspevky: 310
Nabehané: 1 dní 2 hod 25 min

Predmet: VW Golf V - cukanie EGR	Zaslal: 06.09.2020 15:47

zdravím, mám Golf 5, 1,4 16V ,55kw,kód motora BCA,r.v.2005,naj 260Tkm,potrebujem poradiť , počas jazdy po zahriatí motora mi začne cukať autom ,keď je v činnosti EGR,mal som počas jazdy napojenú diagnostiku a v kanály 74, blok 3 je hodnota 0,8V keď je zatvorený a keď sa otvorí zmení sa hodnota na 2,8V vtom momente začne cukať autom,EGR je čisto nový Pierburg,je správne prisposobený -základné hodnoty 0,8V, 4,2V Adp-OK menil som ho kvoli tomu,že ten povodný mal už základnú hodnotu vyššiu miesto 0,8V mal 1,4V.-skúsenosť z nemeckého fóra ,jemu výmena pomohla mne nie.Všimol som si ,že počas jazdy sa mi v kanály 75 nemenia hodnoty podtlakov všetky sú na 0 mbar.Po odpojení EGR auto ide normálne.Skúšal som aj odpojiť G42 vtedy sa počas jazdy kvoli núdzaku nespúšťa EGR a auto tiež necuká.škrtiaca klapka je vyčistená ,trubka medzi EGR a klapkou tiež.G42 bola znečistená tak som ju opatrne vystriekal sprejom podľa návodu.Potrebujem poradiť čo može sposobovať ,že pri aktivácii EGR sa zmenia nejaké parametre a trhá motorom ..ďakujem za odpoveď

Thomasl

Nová tvár - Trabanto (9)

Založený: 04 október 2009
Príspevky: 310
Nabehané: 1 dní 2 hod 25 min

Zaslal: 24.09.2020 17:53

takže ďakujem všetkým za odpovede a odpoviem si sám ,možno to niekomu pomože,po dlhom hľadaní som prišiel na príčinu, problém s cukaním rozšŕeného motor 1,4 16 V umiestnených v koncerne VW je sposobený zlým odvodom spalín z výfuku.Auto má v podstate 2 katalyzátory -predkatalyzátor a hlavný katalyzátor za ktorým je umiestnená druhá lamda.Ako som spomínal radu som našiel na nemeckom fóre ,aj to po dlhom hľadaní.Táto vec sa má takto .Ak je upchatý katalyzátor vznikne v potrubí tlak ,ktorý má za príčinu vyššiu dávku spalín ,ktoré sa vracajú v určitých jazdných režimoch do nasávania,v mojom prípade bol totálne upchatý druhý kat,auto napriek tomu štartovalo ,jazdilo iba pri primiešavaní spalín cez EGR bol problém,čiže pri šklbaní auta počas rovnomernej jazdy vždy kontrolovať výfuk -katalyzátory.....pekný deň....PS ďakujem Wolfgangovi z nemeckého fóra...

golfo

Nová tvár - Trabanto (7)

Založený: 11 október 2015
Príspevky: 147
Nabehané: 8 dní 4 hod 14 min

Zaslal: 24.09.2020 18:19

určite to niekomu pomôže . To ze to je pripchate si zistil fyzicky alebo meranim? _________________ Fiat Marea weekend 2,4 jtd,VW Passat Variant B7 2.0tdi

Prejdi na:

Prihlásiť sa