VW Golf V 2.0 TDI - turbo zaberá neskoro

[boofy1]

Golf 5, 2.0 TDI BKD
Ahojte, mám problém s tým že turbo zaberá neskoro. Na dvojke je to až od cca 2800ot. Na ďalších stupňoch je to trochu lepšie, ale pohybuje sa to až od 2000ot vyššie.

Mám aj log.

Žiadnu chybu diagnostika nehlási.

[mhlavaty]

Prihraj log

[boofy1]

https://drive.google.com/file/d/0B1FHgO ... cslist_api

[gippo]

skontroluj podtlak [minimalne -0.5bar] na membrane turba a ci chodi tiahlo v plnom rozsahu.ak je OK,skontroluj tesnost potrubia od turba po motor,moze byt niekde maly unik tlaku.

[boofy1]

Turbo je po repase ... staré to robilo rovnako ...


Napadla ma váha vzduchu .... môže to robiť aj ona??
Po prekročení tých otáčok auto vystrelí ....

[cicmanec]

Že by od tých otáčok prestala byť váha vadná? Len odkiaľ vie aké má motor práve otáčky...

[gippo]

vaha vzduchu nie,ak mas VAG lahko ju skontrolujes.Pises,ze to robilo aj pred repasom tak je pravdepodobne,ze to nebude turbom.

[boofy1]

Neviem preto sa pýtam ....

Myslel som že len zle vyhodnocuje údaje alebo čo ..
Keby bol nízky podtlak v regulácii tak by to turbo nezaberalo vôbec nie?? Prečo zaberie až pri vyšších otáčkach. Veď turbo je na plno otvorené už oveľa skôr.

Indícia: ak dám plyn na podlahu, ten efekt turbo diery je oveľa väčší ...

[gippo]

ak je podtlak ako ma byt,variabilita turba je skoro zatvorena a aj to moze byt jedna z moznosti,ak je zle nastavena tak turbo neskoro zabera,neviem kto robil repas,mas doklad o dovazeni a nastaveni variability?

[boofy1]

Mám protokol o vyváženi ... ten o nastavení variablity tam nieje.

Turbo mám odtial : http://motopres.eu/obchod/



Aj by som to dal spraviť kamarátovi, ale ten prístup tam je strašný kedže je to 4motion.

[gippo]

nepoznam tuto firmu,pravdepodobne len prekupuju z Polska.Skus skor ako ho vymontujes prekontrolovat potrubie,ak je tam mala netesnost moze to robit,hladaj mastne zaolejovane potrubie a spoje,ak unika olej,unika aj tlak.

[boofy1]

Ďakujem

Skúsim sa poradiť s mechanikom, snáď ho ukecam a pozrie sa na to

[mhlavaty]

Otvoril som ten log ale je to úplne k ničomu lebo si nalogoval kanál 011 a 013 čo je turbína a korekcie vstrekovačov a ešte v úplne nepoužiteľnom režime jazdy.S tou istou námahou si to mohol urobiť aj správne,návod v sekcii diagnostiky už viac svietiť nemôže

[boofy1]

Ospravedlňujem sa.

Cez víkend sem hodim správny Log.

[mhlavaty]

len pozor na čas a premávku !!! Keď som nedávno logoval Audinu tak pri cca 160 km/h som dobehol dve autá tak som pozrel do zrkadla že ich predbehnem a v zrkadle som mal auto a čelné sklo mu blikalo červeno a modro.Všetkých nás predbehol a ako sme zastavili,ja posledný,som si tak povedal že čo ak sa ma to netýka,dal som smerovku a vyšiel akože pokračovať.A ten civil kývol rukov že pokračuj.Potom mi prišlo že ..nemecké ŠPZ,ale majiteľovi som pre istotu povedal že možno príde pozdrav.
Trocha škoda že niet možnosti si podobnú potrebu vybaviť legálne akýmsi dojednaním povolenia pre takúto potrebu ktorú inak získať neviem.A na 4 st 4000 ot. to pomalé nie je.Ale je to jediný spôsob ako nevrátiť majiteľovi auto na ktorom sa zajtra pri predbiehaní zabije.