VW Golf IV - snímač kľukového hriadeľa

[meri27]

Ahojte, možno niekto z Vás mi vie poradiť. jedná sa o golf IV, 1.9 tdi 66 kw, alh, 2001.
Auto počas jazdy zdochlo, nedalo sa naštartovať, diag. bez chýb. Kupoval som použitý origo snímač kľukového hriadeľa, auto naštartovalo hneď, po týždni začalo robiť to isté, ako predtým otáčkomer počas cesty padol na nulu, a auto zdochlo s rozdielom, že po druhom tretom štartovaní naštartovalo. Kúpil som nový nepoužitý ale neorigo snímač, auto išlo perfektne cca 500 km ov, a od včera z ničoho nič zase to isté, otáčkomer na nulu, ale dá sa naštartovať a motor ide pekne kým nepridám väčší plyn, vtedy hneď klesne otáčkomer a zdochne, keď uberiem plyn motor vtedy motor ide ďalej. diag ukazovala:
16705 - Engine Speed Sensor (G28)
P0321 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent.

Čo na to hovoríte? Mal už niekto z Vás podobný problém?

[mhlavaty]

Nie je to nič neobvyklé a dokonca je lahko riešiteľné (z pohľadu dielne) ale aj bežná garáž to porieši aspoň do možnej miery.Problém vyzerá na problém nie zo samotným čidlom (hravo overiteľné oscilom) ale skôr z kabelážou a výpadom signálu.Vždy každé babranie sa z kabelážou hýbe,preto môže byť na chvílu pokoj,ale stav sa obnoví akonáhle sa to utrasie do pôvodných polôh.Či je v skrate či v prerušení jedne či viac...treba rozbaliť kabeláž a detailne prezrieť každý cm.Ako sa hýbe a chveje tak sa správa ...tu je presne ten problém
Prederie sa ochrana na kábliku a medenka to dokončí
[img]https://i.postimg.cc/B8LJCFXC/a.jpg[/img]

[meri27]

Díki pekne za odpoveď, pozriem sa na to, už som objednal zase ďalší snímač teraz hellu. Nemôže sa stáť náhodou, že napr. niečo nie je v poriadku s elektrikou a to poškodzuje snímač?

[mhlavaty]

Pravdepodobnosť ako pád meteoritu na hlavu