VW Bora 1.9 TDi vs 2.3 Vr5

[oco13]

Podla mna by si mal byt zdeptany z pohladu do zrkadla

Viem že je to na Sevena , ale ja si pri pohlade do zrkadla hovorím to známe filmové - neznám te, ale umeju te

[seven549]

aky podvod na dph.

pridem do realneho bazaru poviem ze chcem to auto spisu sa papiere dam peniaze auto mi bazar prihlasi na moje meno.ja si pridem len pre spz.

takto to dnes funguje

ta dph stk ek ko prihlasovaci poplatok za vek auta kw motora prelozenie papierov je vzdy uz v cene auta.

ak kupujem auto kde nieje dph zaplatena tak si musim sam cely kolotoc obehat poplatit.

auto zo zahranicia z leasingu bez zaplatenej dph sa neda na slovensku prihlasit.

[easyridersvk]

co sa uspori na palive pojde do servisu na ropaku.

[PROCHY603]

Nikde nevidim km. ale kup si to.

Kvoli takymto kilometrofilom sa stacaju budiky. Lebo lepsie je kupit (stoceny) vrak s krasnymi 120tis km, ako poctivo servisovane auto s povodnymi 300tis km na budikoch, ze?
PS: u 22-rocneho auta je ciselko na tachometri to posledne co mentalne zdraveho kupujuceho zaujima…

PRETO si vzdy kupim NOVE AUTO a moje stare predam v RODINE.

[PROCHY603]

Premýšlam či som v živote videl Oct bez klímy...asi nie.Tie hranové korózie majú prakticky všetky audinky ešte skôr než tá Octa,akurát je ich gro v čiernej a to sa stráca,opticky tak nekričí

boli aj bez klimy.kamos mal taku octaviu rok 2003 oznacenie v zadu bolo tour 1.9 tdi 66kw.kupil ako 1.5 rocnu.slovenske auto.malo to take zakladne veci v elektrike ale klima tam nebola.

audi A4 kazda jedna od veku 5 rokov staci zobrat baterku a zasvietit zdnu v zadnom blatniku do roha lemu blatnika zadna cast.kazda jazdena na slovensku ma tam uz zaciatocnu koroziu.

NETREP TOUR SA V ROKU 2003 NEVYRABALA ak chces ojebavat tak si to najskor over

LINK https://sk.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia

[PROCHY603]

Nikde nevidim km. ale kup si to.

Kvoli takymto kilometrofilom sa stacaju budiky. Lebo lepsie je kupit (stoceny) vrak s krasnymi 120tis km, ako poctivo servisovane auto s povodnymi 300tis km na budikoch, ze?
PS: u 22-rocneho auta je ciselko na tachometri to posledne co mentalne zdraveho kupujuceho zaujima…

Prezradim ti ze skutocne KM sa daju zistit jednoducho cez INTERNET

[Northillus01]

[/quote]

Automat stale preraduje ,podraduje ma vyssiu spotrebu paliva. Vymena oleja v automate kazdych 60000 km ja v manuale 150000km CHces jazdit a zarabat alebo mat stale auto v servise. A na tu 2,3 VR5 zabudni to auto nie je na rozvoz, zisti si spotrebu v meste.
[/quote]

O.K., na Boru už zabudnuté.
Ale automat sa na účel rozvozu a do mesta rozhodne hodí, tieto prevodovky by aj mali niečo vydržať.
A čo mestské autobusy, aj tam sa nehodí automat po stránke výdrže ?
Napr. Ikarus radu 400, rok výroby 1998 (BA- nie ten starý radu 200 zo 70 rokov,) mal štvorstupňový automat ZF Ecomat a pri svojej 15 ročnej takmer permanentnej prevádzke urobil ten automat minimálne tak 2 mld. preradení za cca 87 000 hodín prevádzky a stále išiel...
A údržba autobusov v BA bola skoro nulová, viem to, tieto autobusy vyťažili na niekoľko maxím.
Alebo to bola iná technológia koncipovaná na tento "bojový" účel ? Princíp radenia a techniky je ale rovnaký...

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_Ecomat

[oco13]

Je to marný, je to marný a je to marný -
Pozri si velkosť prevodovky , jej hmotnosť a objem olejovej naplne toho Ikarusu voči výkonu ktorý je prenášaný.
Tým je povedané asi všetko, len ešte malý dodatok , vráť sa na zš a pýtaj od fyzikára nazad školné.

[tatkotom]

[Northillus01]

Je to marný, je to marný a je to marný -
Pozri si velkosť prevodovky , jej hmotnosť a objem olejovej naplne toho Ikarusu voči výkonu ktorý je prenášaný.
Tým je povedané asi všetko, len ešte malý dodatok , vráť sa na zš a pýtaj od fyzikára nazad školné.

Takže ináč je to úplne iný systém ako pri aute... pointa je, že tieto prevodovky vydržali nájazd 2 mil. km v meste, zátaži a bez značnej údržby.

Keď si taký fyzikár, tak si vypočítaj pomery rozdielu váh a objemov A/T v aute a buse a spomenutý nájazd s princípom výdrže A/T v meste.

Proste by mala dobrá A/T v aute vydržať aj pri mestskej prevádzke + 300.000 km a ak áno, tak sa nedá povedať, že je A/T nevhodný do mesta.
Aj keď je A/T často nákladnejší na prípadnú údržbu.
Ty máš 5-ku z logiky.

[oco13]

Proste by mala dobrá A/T v aute vydržať aj pri mestskej prevádzke + 300.000 km a ak áno, tak sa nedá povedať, že je A/T nevhodný do mesta.
Aj keď je A/T často nákladnejší na prípadnú údržbu.

Nie nemám 5ku z logiky, pretože zdravý sedliacky rozum mi nedovolí konštruovať také špekulacie na obhájejnie toho že chcem hračku - nič iné to totiž u teba nie je.
-Píšeš "dobrá prevodovka" - za prvé už ju nekúpiš pretože "dobrý" automat bol ten z roku 1970 3stupňový čo montovali amíci do Mustangov.
Za druhé prevodovka AT kupovaná nová s dobrým majitelom vydrží 300t km aj dnes hocikde, ale ty kupuješ starú hajtru s neznamou historiou a ani nahodou nebudeš dobrý majitel.
Za mňa asi tolko - synu - howgh

[Northillus01]

Proste by mala dobrá A/T v aute vydržať aj pri mestskej prevádzke + 300.000 km a ak áno, tak sa nedá povedať, že je A/T nevhodný do mesta.
Aj keď je A/T často nákladnejší na prípadnú údržbu.

Nie nemám 5ku z logiky, pretože zdravý sedliacky rozum mi nedovolí konštruovať také špekulacie na obhájejnie toho že chcem hračku - nič iné to totiž u teba nie je.
-Píšeš "dobrá prevodovka" - za prvé už ju nekúpiš pretože "dobrý" automat bol ten z roku 1970 3stupňový čo montovali amíci do Mustangov.
Za druhé prevodovka AT kupovaná nová s dobrým majitelom vydrží 300t km aj dnes hocikde, ale ty kupuješ starú hajtru s neznamou historiou a ani nahodou nebudeš dobrý majitel.
Za mňa asi tolko - synu - howgh

Ja chcem hlavne hračku na rozvoz "žrádla" po meste pre druhú prácu (na vyčistenie hlavy max. 2-3 hod. denne) a tam sa mi A/T proste hodí.

S tým Mustangom sa zhodneme, Ja mám 2 autá s A/T (18 a 4 ročné) a obe sa majú u mňa veľmi v pohode.

Manuál by som si dal do športového auta, aj keď som jazdil na Ford Focus ST (Powershift) a Renault Megane RS (EDC) a tieto dvojspojkové A/T tam vcelku sadli.

Jazdené tiež iných autách a manuál mi sedel v Porsche 911 80s alebo Corvette 60s, to je krása ale za 80k (aj keď aj tam tiež dávali 2 st. powerglide).

Tiež sme mali X5 F15 benzín s 8 st. ZF A/T a vydržal podo mnou +250k (kúpené firmou, ale starané mnou, stále v podstate ako nové).

Mustang som nejazdil, vždy sa mi páčil hlavne 64s resp. 66s.

Ja som sakra dobrý majiteľ, ten šrot na rozvoz si kupujem práve preto, aby som si nehumploval moje 2 autá chápeš to ??

[oco13]

(na vyčistenie hlavy max. 2-3 hod. denne) chápeš to ??

Ano už chápem - len mám dojem, že tvoja hlava potrebuje na vyčistenie ovela viac času
Ja som v mladosti potreboval peniaze pre rodinu a deti a tiež som mal dve roboty a jednu Shade 120l. Obe roboty boli pekne vo fabrike 8 + 8 hodín denne vrátane sobôt po dobu 12 rokov. Hlava sa mi ani nestihla zašpiniť.

[db69]

"Ja chcem hlavne hračku na rozvoz "žrádla" po meste pre druhú prácu (na vyčistenie hlavy max. 2-3 hod. denne) "
neviem či je práca s ľuďmi to pravé na vyčistenie hlavy.A moc € za dve hodiny asi tiež nie.
Ale každý má iné priority

[Northillus01]

Áno môžem potvrdiť, že Ja potrebujem na vyčistenie hlavy veľa času...
Som hudobník a mám toho v hlave veľa... takty, postupy, aranžmá atď., takže to čistenie hlavy je na dlho.

Ja som skôr konpcipovaný na krátkodobý extrémny výkon, sadnúť za nástroj, 2-3 hod. a potom odpadnúť .
Preto je super, že sú ľudia rôzny, vždy som obdivoval "manuálne" pracujúcich ľudí.