Vozidlá značky Dacia - skúsenosti, spoľahlivosť

[oco13]

V tom prípade to už nie je Dacia ale prezlečený Renault. Dacia je synonymum pre najednoduchšie z jednoduchých.
Laki a daj nejaký link ,lebo na oficialnej stranke Dacia.sk som sa k žiadnemu automatu v Dacii nedopracoval.

[oco13]

Už som našiel ale Dacia za 16 litrov to už nie je Dacia.

[niveaman]

Cito hypoteticky: ak je pravda co pisal hjundai,ze sa sa daju vyrabat auta za 3000 a co oco ze auto za 4 hrube platy,tak by sme mali vsetci nove auta
Takze bud mame male platy alebo vsetko je predrazene hooooodne ale hodne.
Inak tiez som pocul ( v 1998 roku,) ze vyrobna cena golfu 4 je (bola) 100tis.korun slovenskych.
Na margo tej kvality,moj otec ma od 2001 fiat seicento a dodnes jazdi bez poruchy.
Na dacii logan som siel 1200km tam a 1200 spat a ziaden problem. Sice ziaden luxus ale to nikto ani necakal od toho.

[Factor]

Kvalitu života podľa auta akého vlastním by som fakt neposudzoval. Ono ide o to, že každý má iné priority. Jednému stačí dacia a inému je Q7 málo... Ja nezdieľam tie samé názory ako oco ale vo väčšine sa s ním stotožňujem. Teda aby sme sa pochopili: preťažovanie auta a pod to nie
Ale hodnota auta polovičného mesačného platu? Prečo nie (sám mám také dve a sú to približovadlá z miesta A do bodu B a navyše vozidlá slúžiace na prácu). Nič viac nepotrebujem.
Kto chce nech kupuje aj ferrari no moje priority sú iné a rád miniem peniaze inde ako na autá ktorých peňažná hodnota a spoločenský status sú mi ukradnuté.

[pidizvi]

ak by sa STK a EK robili poctivo ako maju, kolko aut s cenou do 1000 eur by skutocne preslo?
Inak logan za 6600 eur nove auto je super.

[trucker694]

Corsićku som kúpil za 1/3 mojej výplaty. Dal som jej čo patrí za polovicu jej hodnoty, a STK+EK som prešiel s prstom v nose.
Nebudem na stanici kontroly dávať cxrapuňovy peniaze do papuli, ale opravím kár, aby prešiel kontrolou. Celá corsicka ma stála menej ako tisíc eur. Slúži mi na prepravu z bodu A z domu do bodu B do práce. Na iné mám medveďa, nie na Image, ani leštenie ega mám ho už len na vykonanie potreby, myslím to ego, tak ako aj medveďa. Odvezie ma na dovolenku, na výlet, aj prives potiahne, s drevom, koňom... Ak umrie ten medveď tak považujem o DD 4WD s nejakým dôstojným motorom.

[Matulkoo]

Oco ma pravdu, niekolko statistik o skutocnych milionarov, bavime sa o ludoch s disponibilnym majetkom od miliona, kde sa nerataju nehnutelnosti a pod. pasiva... v USA takyto ludia vozia prdel v autach s priemernou hodnotou 20 tis. dolarov... priemerna hodnota auta by mala predstavovat 4% z disponibilnych penazi co tato statistika potvrdzuje...ja viem väcsina moze namietat, ze jedina statistika, ktorej verim je tak ktoru si sam sfalsujem ci ako sa to hovori...
Jedno je vsak iste, poznam mnoho ludi, ktori maju neskutocny majetok a auta uplne bezne... proste maju ine priority... investuju do seba, deti... buduju majetok z ktoreho maju pasivny prijem... dnes sa da aj s relativne mensej sumy zit uplne slobodne, nechodit do prace a poberat dividendy, zit z akcii a pod., proste tu hromadu penazi, ktore ludia natlacia do aut, ktore stracaju abnormalne rychlo na hodnote sa daju vyuzit vo svoj prospech... poznam mnoho ludi, ktori kupovali auta este v milionoch korun a dnes nadavaju a ziju zo smiesneho statneho dochodku... proste kratkodobo si uzili a mali narok opustit skreckov kolotoc prace az v dochodkovom veku, pricom o co prisli na spotrebnych statkoch im mohlo zabezpecit super dochodok daleko skor... no o tom je dnesny svet... treba si aj uzit, ale s mierou a rozumom... vsetko hned nejde...

[kazimir]

Čo ste niektorí čítali Kiosakiho a Osha a pod?
Je to len na hodnotách, preferenciách, peňaženke a potrebe. Niekto sa holt potrebuje prezentovať.

Lacné dácie, renaulty a iné automobilky co robia low cost modely sú super vec pre tých co sa prezentovat naopak nepotrebuju a stačí sa im odviezt z A do B. A majú vačší problem zohnať slušnú jazdenku.

Často sa tu opakuje fráza, že aut je ako sra*iek. Mňa by zaujímalo, že akých? Koľko percent aut na našom trhu je na kšeft? 75? 85? Autobazáre + predajcovia, dovozcovia. Trocha súkromnej inzercie, ktorej polovica sú vraky, ktorých sa majiteľ zbavuje lebo už dožívajú, tak sa predávajú ako zachovalé. A zostáva zopár kúskov so skutočne dobrým stavom aj cenou, ktoré vyfúknu tí čo v tom chodia.

Otázka pre bežného človeka je, ktorú z tých možností si vybrať aby najlepšie pochodil. Staviť na overený bazár? Spojiť sa s dovozcom s dobrými referenciami? Hľadať skutočne súkromné inzeráty a čakať aj polroka a obehávať to a otravovať mechanikov? Alebo zvoliť lacnú novú Dáciu?

Takže sa nečudujem, že sú také populárne keď k ním prirátame výhody nového auta a solídnu spoľahlivosť.

[martincichy]

Ahoj. Ako firemné auto jazdím dustera rv 2015, 1.6 fabrické lpg. Auto má najazdených 90 tis km. Bez poruchy.

Duster jazdí mesto, okresky, dialnice, lesné a poĺné cesty. Veĺa jazdí po poĺných cestách a rozbitých družstevných dvoroch. Jazdí po spojovacích asfaltových rozbitých cestách medzi dedinami mimo oficiálne mapy. Doslova a dopísmena firemné terénne auto. Bez poruchy. Nápravy pevné. Spotrebu mám podĺa tankovania 8,1 l LPG na 100 km. Ak idem na západné Slovensko na diaĺničnom limite, tak spotreba je cca 12 l LPG na 100 km.

Auto má klímu, výborné ESP. Na rozbitých cestách auto odskakuje a takisto zle znáša prudké manévre. Vadia mi blbé sedačky. Slabšie odhlučnenie. Ináč výborné auto.

Atmosférický motor je slabší.

Vo firme máme ešte zopár nových dokkerov. Majú horsie odhlučnenie ako duster. Ináč za tie peniaze fajn autá, sú užrané, rovnako ako duster ak sa príliš naháňajú. Čas ukáže. Pri rozumnej jazde je spotreba o.k.

Ja osobne uvažujem, že svoju corollu verso naradím za daciu lodgy.

Poznám dustery, ktoré krútia 100 tis km ročne v ťazších podmienkach ako sú moje a majitelia už prvé dustre zodrali a teraz derú ďalšie.

Ešte doplním: fabrické LPG je lowcost. Fungovať funguje ale pri prepínaní trhá a cievky (vstrekovače) cvakajú dosť hlučne. Ako nafťák. Na súkromnej toyote mám splynovač BRC a je to nebo a zem. Ani neviem, že v aute je splynovač. Ide ticho a prepína bez trhnutia. Takže ak si kúpim lodgy, tak splynovač si dám domontovať u Frančáka. Nie fabrický. Hoci je to s fabrickým lacnejšie.

[intro]

[quote="Matulkoo"]Nic vynimocne... tieto auta jazdia v sluzbach taxisluzieb snad po celom Slovensku... bezne najazdy ci uz benzinov alebo dieslov presahuju 300 tis. km... spolahlive, lacne auta...[/quote]

...jazdia ich taxikari, OK ale nie pretoze by boli extremne spolahlive ale pretoze opravy , udrzba su neporovnatelne lacnejsie ako keby prevadzkovali "premiove" auto.... a co je cielom zivnosti - kazdeho podnikania ? no predsa zisk a co najnizsia nadobudacia cena vozidla. Pracujem pre zisk nie pre štýl! Auta su jednoduche , lacne materialy , zastarala no mozno o nieco spolahlivejsia technika v style co tam nieje nepokazi sa. takto zacinala aj škodovka...ked prestala vyrabať embéčky a zacala robit zastarale folksvágeny )))))

[marko2]

lodgy som mal v nafte 1,5 myslim že 80kw.celkom fajn ale 7 ludi už bolo citit.no ani tam tie sedacky neni su bohvie co.ale dalo sa...a napokon tie motory dava aj mercedes.nemci nedokažu vyrobit tak usporny a bezporuchovy motor.len ten mercedes kupim za ine prachy.

[intro]

[quote="oco13"]Bajo - ... Najlepší ekonomovia na svete vyrátali a ja verím že to platí - cena tvojho auta by nemala presiahnuť tvoje 4 mesačné hrubé zárobky. Lenže toto slováci nejako nevedia dodržať.
...... lol[/quote]

heh...neviem ci to dobre zratali, ale ked sa prejdem po rôzdnych nakupnych centrach (nie len v Bratislave) tak aby som sa drzal hore uvedenej teorie museli by ich majitelia zarabat mesacne aspon 5 tis euro slovenskych )))

...jedine ze by slovač este nedospela a stale je u nas vozidlo symbolom majetku, tak ako to bolo za sociku. Prejazdil som mnoho krajin, ale nikde som nevidel taku koncentraciu novych a hlavne velkych aut....

[pedro727]

jasne že je to cocotina, porovnávať sa s boháčmi, tí majú autá za 0,01% ich mesačného prijímu, a teraz čo sa tu budeme voziť na bicykloch?
rovnako ako celý život zhŕňať majetok a voziť si prdel v starom šerbly.
najlepšia je vždy zlatá stredná cesta.

[oco13]

A co ze maju velke a drahe auta? Koho z vas to trapi, ze ma iny velke a drahe auto? vsak je jeho a ked s tym bude mat problem je to jeho problem nie vas. Takze co vas do toho kto co spravi zo svojimi peniazmi?

Cviro - to nie je že by nás to trápilo - to je poukázanie na mentalitu slovenského národa - akí sme, akú máme povahu. Vieš kolko krát si ja nadávam sám sebe do somárov že som tu ostal ? Moje deti mi jasne dali najavo čo som mal spraviť aj ja keď som mal na to roky. Všetci sa už na vysoké školy zobrali do zahraničia a aj tam ostali. Prečo? pretože slováci sú hlúpi , malicherní ,závistliví a zlomyselní a ano vzťahujem to aj na seba ,lebo aj ja som slovák rovnaký ako všetci tí čo sme tu ostali.

[oco13]

Nevzťahoval som to na nikoho konkretneho , ale na národ ako taký. Aj národy majú svoju mentalitu ,rovnako ako jednotlivci. Tí slováci ktorí odišli a väčšinou sa majú lepšie ako by sa mali tu, sa prispôsobili mentalite toho národa kam prišli.
V podstate je to ale jedno lebo za nejakých cca 100 rokov tu budú brikeťáci a na slovákov si nikto ani espomenie.