Pridať inzerát

Slovensky

Česky

Magyar

Polskie

Deutsch

English

Italiano

Français

Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Volvo V70 - DPF

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Volvo fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

midnightman

Nová tvár - Trabanto (6)

Založený: 11 august 2018
Príspevky: 205
Nabehané: 1 dní 3 hod 1 min

Zaslal: 17.08.2018 16:27

každý ako chce... snád nebudem robiť diagnostiku štýlom, že dám 20 minútový výklad a potom si to niekto šikovne doma alebo inde dá opraviť ... ak chceš diag, ok...povedz čo...tu je. Licencia na KTS a delphi nestojí korunu, tak isto veci okolo. Ak chceš problém opraviť a vyriešiť...pozrieme sa na to.

Citovať

avelmak

Veľmi obľúbený člen - Ferraro (137)

Založený: 25 december 2008
Príspevky: 2369
Nabehané: 1 mes 20 dní 7 hod
Bydlisko: Rimavska Sobota

Zaslal: 17.08.2018 20:01

misoV50-necital som ze odkial vies ze dpf je ko?Dnesny pripad s jednym fordom,dpf skoro novy a dymivost riadna po dieravej hadice turba a najazdenych cca 1500km z nemecka.Preco si myslis ze dpf odisiel?

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 17.08.2018 20:21

midnightman napísal:

každý ako chce...

snád nebudem robiť diagnostiku štýlom, že dám 20 minútový výklad a potom si to niekto šikovne doma alebo inde dá opraviť ...

ak chceš diag, ok...povedz čo...tu je. Licencia na KTS a delphi nestojí korunu, tak isto veci okolo.

Ak chceš problém opraviť a vyriešiť...pozrieme sa na to.

Toto sú individuálne a rozdielne prístupy,ako si kto menežuje.Ja dám aj polhodinový výklad diagnostiky,ale - až po oprave. Načo by som niekomu robil diagnostiku bez pokračovania.Ciel predsa nie je diagnostika,ale odstránenie závady,a majiteľovi môže byť vcelku šumafuk či to mám z KTS-ky alebo krištálovej gule.Keď je hotový,dá sa vysvetlovať...prečo začo načo a čo robiť aby sa nezopakovalo,prípadne čo a kedy pri ďalších porciách km.To má zmysel,upozorniť,vysvetliť kedy bude čo v budúcnosti treba pri akých km.
Pozrieť register chýb a zobrať za to 10 e.- je šuflikantstvo,pretože k ničomu nevedie,leda k hlúposťiam ktoré si chytrý majiteľ porobí v nádeji ako všetko prechytračil.

Citovať

midnightman

Nová tvár - Trabanto (6)

Založený: 11 august 2018
Príspevky: 205
Nabehané: 1 dní 3 hod 1 min

Zaslal: 17.08.2018 20:33

dopyt = ponuka niekto príde, že chce diag...čo mu povieš? oprava alebo nič? Však samozrejme...ak je záujem, vyriešime, opravíme...zistíme ale ak nie a ľudia sú dnes rôzny.. nie je to žiadne šuflikanstvo. Diag za 10€ som dávno prestal robiť. Mám v diagnostike tak 15.000€ a rozhodne za 10€ nevytiahnem žiadny z tools. 20-40€ podľa značky.... dvíha ma zo stoličky za také ceny...ale však keď skončí doba pajcnutých VCDS a okopčených autocomov...ceny sa vrátia.

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 17.08.2018 21:02

Zrovna nepoviem takými slovami že - oprava alebo nič,ale poviem že samostatnú diagnostiku jednoducho nerobím.Ja mám dodať rozum a somár to už opraví ? ...alebo ako ? lebo poznáš ten vtip o 100 korunách za opravu.1 koruna za dotiahnutie skrutky,99 za to,že vieš ktorej. Ale má to aj svoju druhú stránku,mimo akéhokoľvek žartu.Ak niekomu robím motor,mám minimálny záujem aby mi hoci iba zazvonil telefon,nie ešte aby som bral fidlátka a išiel napichovať pozrieť "čo tam má" a potom pokračoval.No to určite nie.Ani nehovorím ako časove náročné je UDS na nových strojoch,preliezť to nakoplet je na celé dlhé hodiny,a často treba na tri (štyri) razy,po klúči,studený,prevádzková teplota a log.Zakaždým = tisíc hodnôt (vytlačené 28 x A4) Dobre že to Xentry doplnil...ano ide zaujímavá doba a smiechu sa nezdrží nejedna dielňa.Ale...aj menežment motorov sa mení,a mení sa riadenie členov,ani oscilo nezachráni nič,budú iba komunikácie medzi jednotkami a medzi členmi.Už sa teším a lovím prvé dostupné informácie.Ak dotera väčšina blúdi v diagnostike ako sivý somár v hmle,ešte iba teraz bude veselo.Presne tak,začínajú si to ošetrovať

Citovať

midnightman

Nová tvár - Trabanto (6)

Založený: 11 august 2018
Príspevky: 205
Nabehané: 1 dní 3 hod 1 min

Zaslal: 17.08.2018 21:02

to je veru správny argument do boja... Nuž, tak ako som 2 mesiace dozadu musel objednávať origo VIDU kvôli blbým zmenám a kódovaniu chobotín vo volve...A to veru ešte pamatám čas keď sa dalo online aj s fake vidou. Takže možno budeme musieť nakúpiť origo aj od ostatných a nebudeme môcť všetci robiť všetky značky. (lebo teda jedine vyhrať loto). Ale ja si myslím, že sa toho nemusíme báť. Tak si zaplatíš prístup a kúpiš hlavicu....však občas, ale fakt len občas spravím CSko normálne official cez geko online službu, pohodička. Samozrejme budú musieť zdražieť služby! /// mhlavaty, nie som servis v pravom slova zmysle a teda mňa nik a nič pri práci neruší. Ja s tým nemám problém čo sa samostatnej diag týka..jednám férovo, vyjasním si či vôbec chlapa vezmem... a čo za to dostane. Možno časom dospejem k tomu, že to robiť nebudem... Naučil som sa eliminovať somariny, ktoré ma oberajú o čas, možno eliminujem aj toto. Diag je sranda, rozumie tomu 10% ludi čo s tým robia...ani ja neviem všetko a na veľa vecí dvíham telefón, príp 2 dni hľadám čo kde ako, dáky support. Ale keď sa dá a chce..všetko ide. Stačí si vypočuť školiteľov BOSCH/ESI.... človek potom nevie, či sa má smiať či čo.... čo to taká diagnostika za 4000€ a nevie povedať čo treba vymeniť

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 17.08.2018 21:29

10% ? Si velký optimista V tom musia byť zarátaný čítači chybových kódov. Trochu nefér je to,že sú v tom zabetonové velké čiastky ktoré v mnohých prípadoch ešte nesplatili svoju kúpnu hodnotu.No ale vie to chlap čo príde...nepozriete sa mi na to ? No čoby nie,ale prečo ja,pozrieť to môže hocikto ! Ak príde že má problém ktorý chce riešiť,ok hladáme dátum.

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 18.08.2018 07:54

Lubo pochopil by si na šupu ak by si na obrazovke mal niečo ako rolku toaletného dlhú niekolko metrov a tisíc riadkov hodnôt a roluješ a vyberáš.Zoznam,z neho si vyberáš napr desať tých ktorých hodnoty chceš vidieť. Ak chceš vidieť iné,musíš zameniť,ísť a vyhladať inú hodnotu v zozname.Ak je výber ako tu vidíš dlhý 28 takýchto v rade...tak to nejaký čas vyžiada. ALE...musíš vedieť čo chceš vidieť a narolovať si,ak si na konci a prehliadol...znova tích tisíc prebehuješ. Už máš lepšiu predstavu ? Jasne že aj v tisíc hodnotách sa orientuješ z rutiny po čase z pamäti,ale nikdy všetko z pamäte vedieť nebudeš. Teraz si predstav že motor silne myká,ide snáď na dva valce,trhá ti uši aj srdce a ty sa serinkáš dlhé dlhé minúty.Ani nehovorím že každú chvílu niečo vyskočí,upozornenie na stav batérie,potom že je nutné vyplniť záznam inak zákazník stráca záruku,potom sa chce pripájať na server,a odísť od obrazovky nemôžeš,lebo pri upozorňovacom okne program stojí. Potom sa čuduješ že pozrú chyby a finito ? To jediné sa dá za akotak krátky čas. Ešte maličkosť,pozri si tie riadky...môžeš ich preletieť iba tak bez zamyslenia čo to práve znamená ? Tak si pozri tieto je ich len 1/28 -na

Citovať

midnightman

Nová tvár - Trabanto (6)

Založený: 11 august 2018
Príspevky: 205
Nabehané: 1 dní 3 hod 1 min

Zaslal: 18.08.2018 08:47

diag sa da spravit tak za 5 minut ako aj za 2 hodiny.... záleži čo riešiš.... a je na každom ako to spraví a koľko za to vezme na konci dňa ;) Je iné ak chceš odmazať závadu o skrate alebo nejaku inu jednoduchu chybu. Alebo hľadáš ako tu spominal p. Hlavaty nekonkrétny príznak motora, ktorý ani nemá chybovú hlášku...ďakujem pekne. A to ešte musíš mať v rukáve ten daný motor, systém práce...jeho časté závady, aby si teda vedel čo u ktorého motora si máš pozrieť.... v zadnom mozgu ticho dúfaš, že KTS aspoň tie korekcie ukáže a nebudeš musieť tahať oemku zo skrine. Pretože ak vytiahnem pre BMW Icom...tak pri starších E modeloch len príprava, diag a chyby trvajú dobrých 20 minut.

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 18.08.2018 09:03

Motor ide vyskočiť zo silentov a desať minút odklikávaš ako nabieha program...to je radosť,úplne ideálne prostredie,aby si sa sústredil a z tých tisíc vybral čo potrebuješ vidieť.Kedže príliš veľa navolených spomaluje,meníš volbu viac krát Presne si to pomenoval...už keď program nabehne musíš mať jasne v hlave že chceš vidieť toto a toto.U dnešných motorov sa diagnostika rozrástla neuveriteľným spôsobom,dáva šialené možnosti,ale rozsah potreby to poznať je už nezvládnutelný pre viac značiek naraz.Nezvládnuteľné je myslené na 5 hviezdičiek.Kto ovláda excelentne aspoň jednu značku,pri druhej je vo výhode lebo vie čo hladá,ale hladá to v novom "dome" kam sa práve nasťahoval a tak hladá po šuplíkoch.Ale aspoň má jasno čo hladá.Samozrejme zvyšuje sa čas kým sa zorientuje.V tomto je oscilo lepšie,veci platia rovnako u Trabanta ako u RR,ako učia majstry...elektrika ako voda ! Niečo na začiatku som pochybil....pozrieš najprv register chýb,potom freeze frame,potom zazálohuješ vady,potom urobíš výmaz,a potom ideš hladať v meraných hodnotách

Citovať

midnightman

Nová tvár - Trabanto (6)

Založený: 11 august 2018
Príspevky: 205
Nabehané: 1 dní 3 hod 1 min

Zaslal: 18.08.2018 09:20

xentry napísal:

20 to nebude

Ale nie su to sekundove zalezitosti ako si ludia nmyslia

taká stará E53 minulý mesiac...no neviem či drblo Icome či čo...zrejme to ťahalo Klinov...prisám boh som odišiel kým to našlo všetky jednotky, overilo dáta...prečítalo fastu...

Asi som rozmaznaný z VCDS :D

Citovať

midnightman

Nová tvár - Trabanto (6)

Založený: 11 august 2018
Príspevky: 205
Nabehané: 1 dní 3 hod 1 min

Zaslal: 18.08.2018 09:30

nie je to až také zlé neboj sa :D nové UDS jednotky čo sa VAG týka vedia vo VCDS vyhľadávať podľa klúčových slov :D Tak keď vieš čo hladat...nemusíš preklikávať. Sranda je pri nových autách, ktoré ešte nemajú preložené všetko do EN...a je to v nemčine a to kto nestihol UDS má smolu :D 2017+ nastupuje MQB :D

Citovať

midnightman

Nová tvár - Trabanto (6)

Založený: 11 august 2018
Príspevky: 205
Nabehané: 1 dní 3 hod 1 min

Zaslal: 18.08.2018 11:11

MQB platforma používa novší protokol.. preto so starým hex canom nespravíš novšie MQB audi a pod. potrebuješ hex v2. doip je buducnost...samozrejme, aspoň s tými hlavicami to bude jednodušie keď bude stačiť ethernet ktovie kde bol problem, to len na margo tých časov. Nie vždy je to šup šup...

Citovať

misoV50

Povedomá tvár - Favorito (43)

Založený: 11 júl 2011
Príspevky: 732
Nabehané: 2 dní 10 hod 28 min

Zaslal: 18.08.2018 11:35

avelmak napísal:

misoV50-necital som ze odkial vies ze dpf je ko?Dnesny pripad s jednym fordom,dpf skoro novy a dymivost riadna po dieravej hadice turba a najazdenych cca 1500km z nemecka.Preco si myslis ze dpf odisiel?

No lebo DPF je tam nato, aby nepustilo dym do vyfuku. To je ako keby si sa pytal kuchara preco si mysli, ze je cednik deravy, ak cez neho prechadzaju cestoviny.

Ale volal som do Volva nech mi objednaju novy, a vraveli, ze najtor nech pridem na riadenu regenerciu za 60 EUR a potom sa uvidi, ci system nieco vypise. Tzke uvidime..

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 18.08.2018 11:48

To sa robí bežne,spustí sa servisná a uvidíme...Môj názor je to celkom správne nie je,pretože tomu by jasne mala predchádzať diagnostika systému a jasné čísla...stav popola,číslo z lambdy ale tiež tlak volnobeh a 2000-3000 ot a vývoj tlaku,ofset.Potom sa urobí servisná regenerácia ktorá by mala zmeniť pomery v systéme.Znova sa všetko pozrie a z údajov pre a po sa dá odvodiť predpokladaný stav. Ak urobia servisnú a dosť,dozvieš sa gulové

Citovať

Odpovedať Nová téma

Prejdi na:

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Volvo fórum

Prihlásiť sa

Volvo V70 - DPF