SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Volkswagen Sharan - je to stále dobré auto?

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Volkswagen fórum
Odpovedať Nová téma
123>
Autor Správa
volkl
Nová tvár - Trabanto (6)
Založený: 19 február 2009
Príspevky: 465
Nabehané: 2 dní 9 hod 1 min
Predmet: Volkswagen Sharan - je to stále dobré auto? PríspevokZaslal: 22.02.2017 20:36   
Ahojte všetci, som na tomto fóre už dlho, avšak viac čitateľ ako písateľ.
Preto som si k Vám prišiel po radu. Zvažujem výmenu svojho aktuálneho Fordu Mondeo MK4 s motorom 1,8 TDCi za niečo trošku ešte väčšie a o niečo novšie. Vždy sa mi páčili autá typu MPV a kedže budem mať už čoskoro 40 rokov, chcel by som si konečne spraviť takýmto autom radosť. Veľmi sa mi páči aktuálna verzia Sharanu s posuvnými bočnými dverami, mám pocit že sa robia od roku 2011. Kedže som odchovaný na dízloch tak aj toto by mal byť diesel avšak chcel by som si tu radosť spraviť aj automatickou prevodovkou, takže by to bol diesel s DSG. Môžno si teraz poviete že vražednejšiu kombináciu som si už vybrať ani nemohol. Ja by som však rád automat a myslím že k takémuto typu auta sa to aj celkom hodí. Nie som žiadny závodnik, skôr pre pohodovú jazdu.
Aj tu na fóre som veľakrát v minulosti čítal že sú to dobré autá, takto tomu bolo pri predošlej verzii. Preto sa chcem poradiť, je Sharan stále dobré auto? Motory sú tam 2,0 TDi vo viacerych výkonových verziách. Je niektorá verzia ktorej sa radšej vyhnúť či sú to stále rovnaké motory iba s iným naladením? Najviac rozšírená je 103 kW verzia, avšak su v ponuke aj 85 kW či 125 kW. Plánujem kúpiť jazdenku, od toho roku 2011 či 2012. Samozrejme už niesom malý a na rozprávky o dedkoch v kostole už neverím, takže rátam že tie autá budú už mať okolo 200tkm. Môže aj takéto auto nejaké tie roky poslúžiť? Ak si pamätám, tak niektoré z tých prvých 2,0 TDi neboli až tak podarené. Nikdy som žiadne auto z koncernu VW nemal, takže sa v tom až tak neorientujem. Vďaka za všetky odpovede k veci.
SS Citovať
laco1871
VIP člen - Veyron (250)
Založený: 22 marec 2012
Príspevky: 4394
Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min
PríspevokZaslal: 22.02.2017 20:47   
Ta ne ??

Je to vynikajuce auto,hlavne to po FL s okruhlymi zadnými svetlami.

Dnes som videl ako nachipovaný GOLF TDi nedokazal predbehnuť ten Sharan 130 km/h +

samozrejme musí byt aj dobrý PILOT

Ale robiť si radosť práve Sharanom ??? Kus nudné auto na nejaky požitok s jazdy...

Pre požitok s jazdy boli robené
benzinové 6-valce a 8-valce

prip.ľahke auta s vykonným motorom ako napr. Focus ST, Megane RS , a p.
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 22.02.2017 21:13   
Tak ako píšeš,vražedná kombinácia pre kúpu auta čo už má svoje ako tak bezproblémové obdobie za sebou.To už nie je ten Sharan ktorého sa dodnes nechcú vzdať majiteľia čo sa o auto starali.Dnes majú hlavu v smútku,lebo vedia že za svojho miláčika nemajú náhradu ktorá by sa aspoň na dostrel priblížil k tomu starému dožívajúcemu (aj to takmer vždy pre hrdzu).Ani jediný starý majiteľ nepresedlal do nového a ver tomu že sakra dobre vedia prečo.
SS Citovať
volkl
Nová tvár - Trabanto (6)
Založený: 19 február 2009
Príspevky: 465
Nabehané: 2 dní 9 hod 1 min
PríspevokZaslal: 22.02.2017 21:36   
laxo1871 - facelift ma okrúhle svetlá? Myslíš aktuálnu verziu Sharanu?

mhlavaty - tvoje názory beriem vždy naozaj velmi vážne, je vidno že si človek z fachu, možem však vedieť aj nejaké bližšie info čo je na tom také zlé? Povedzme bez DSG je to lepšie ale v čom konkrétne je ten najväčší zádrhel? Ďakujem
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 22.02.2017 22:08   
Tam je zádrhelov viac.Nová platforma motorov CR priniesla síce veľkú kultúru,ale za cenu násobne zložitejšej techniky.Logicky už úplne automaticky osádzaná filtrom častíc.Motor je riešený dosť komplikovane,to ešte berie čert v nejakej osobnej audine kde je to akotak prístupné.Ale tolkoto techniky nahádzanej na sedem poschodí na seba utopiť v motorovom priestore Sharana,no to je požehnanie.
Ani starý nebol ktovie ako prístupný,ale bol aspoň nesmierne jednoduchý.Tu platí...Sharan do dielne - sekera do ruky
K automatu ?..akoby zlého nebolo dosť.
Dôležitejšie je,že nové pohony to už nie je tá unikátne jednoduchá diagnostika,ale ďaleko na znalosti náročnejší nový systém.Ten hravo zdôvodňuje že sú opravy drahé a ešte drahšie.To auto je báječné za jediného predpokladu,že je všetko dobré a funguje.Akonáhle sa niečo zomelie,je to násobne drahšia oprava než u starého predchodcu.U tohoto k tomu istému úkonu treba násobky času,a to nie je vec čo šetrí majiteľovu peňaženku.A postrach CR motorov (palivový systém) je zase tam kde hrozí infarkt.Ak sa niečo zomelie,tlačia majiteľa do výmeny všetkých komponentov,už sú tu zase špóny vo filtry a ich rozptýlenie po celej sústave.Je jedno nakoľko to zodpovedá skutočnosti,tlak na zárobok urobí svoje.Neprestalo platiť - čím menej tomu rozumieš,tým viac vecí vymeníš.
SS Citovať
dudikopf
Nová tvár - Trabanto (14)
Založený: 29 január 2013
Príspevky: 259
Nabehané: 3 dní 2 hod 32 min
PríspevokZaslal: 22.02.2017 22:13   
Rozpraval som sa s chlapikom co mu na jeho novuckej Vw Caravelle 2015 odisla automatika ani nie pri 50tis km...vramci zaruky mu ju nastastie vymenili
SS Citovať
seven549
Vážený člen - Gallardo (232)
Ľudový rozprávač
Založený: 03 február 2010
Príspevky: 6511
Nabehané: 3 mes 12 dní 3 hod
PríspevokZaslal: 22.02.2017 22:39   
ak uz niekto ide do dsg tak do noveho.ale 6 rocna jazdenka ostan radsej pri forde.s max neni spatny stale to vyzera moderne.po roku 2011 2.0 2.2 tdci dobre otukane motory
SS www Citovať
laco1871
VIP člen - Veyron (250)
Založený: 22 marec 2012
Príspevky: 4394
Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min
PríspevokZaslal: 23.02.2017 07:47   
myslel som Sharan typ 7 M

s poslednych rokov vyroby 2008-2010

ked presiel miernym faceliftom

zadné svetla ma podobne s Passatom B 6

https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Sharan#/media/File:Volkswagen_Sharan_(2008-2010)_rear_lights.jpg

Sučasna verzia Sharanu ma označenie 7 N
SS Citovať
slaja
Nová tvár - Trabanto (3)
Založený: 02 marec 2009
Príspevky: 162
Nabehané: 1 dní 4 hod 33 min
Bydlisko: Žilina
PríspevokZaslal: 23.02.2017 08:35   
volkl - radšej zober 1,9 tdi 2008 - 2010 manuál

je tu na fore veľa tém o nových CR motoroch , dokonca som aj zháňal informácie od majiteľov či má niekto nájazd nad 300 tis km s CR motorom 1,6 tdi alebo 2,0 tdi, no nikto nič , tema bola ukončená príspevkom že jednoducho tieto motory sú stavané na 5 rokov alebo 300 tis km a koniec šup pod lis
SS Citovať
Aprox
Nová tvár - Trabanto (6)
Založený: 07 október 2008
Príspevky: 279
Nabehané: 4 hod 48 min
PríspevokZaslal: 23.02.2017 09:39   
slaja:

Ja mám na firemnom 2.0 TDI CR za 2 roky a 4 mesiace nalietaných 175000 km a ide čoskoro preč. Začali sa kopiť problémy s chladením - konkrétne vodná pumpa a KO tesnenie - toto sa stalo komplet na všetkých 2.0 TDI vo firme v rozmedzí 140000 - 150000 km.
SS Citovať
mravecm1
Nová tvár - Trabanto (16)
Založený: 05 december 2008
Príspevky: 126
Nabehané: 9 dní 12 hod 2 min
PríspevokZaslal: 23.02.2017 11:50   
Podla mna su vyjadrenia o tom, ako tie CR motory nic nevydrzia, dost na smiech. Netvrdim, ze ja viem, kolko vydrzia (samozrejme neviem). Tvrdim, ze nikto z vas nevie, kolko vydrzia a preto je to na smiech.
Uvedomte si toto. Po svete tych motorov behaju stovky tisic (alebo skor miliony, co ja viem). Pri tak obrovskom pocte je absolutne nevyhnutne (statisticka istota), ze sa najdu nejake problemove kusy. A kolko z majitelov takychto aut ma tendenciu sa chodit vykecavat na fora ? Uplne nepatrne minimalne mnozstvo. A ked uz sa niekto rozhodne vypisovat, tak su to hlavne ti, ktori maju problem. Takze od nich potom citame tie negativne nazory. Ti co maju pozitivne skusenosti su vacsinou ticho ako vos pod chrastou (mozno az na par vynimiek). Ved preco by nieco vypisovali, ked nemaju ziadny problem a nic nepotrebuju ???
Z toho vyplyva jedno... zakladat globalne hodnotie nejakej veci na tom, ake su nazory na forach a pod. je uplne k nicomu.
To neplati len o CR motoroch ale o comkolvek.

To co pise mhlavaty o zlozitosti oprav a podobne, to je zase uplne ina tema. To nespochybnujem ;)
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 23.02.2017 12:51   
Presne tak,techniku spochybňovať ad hoc alebo iba upozorniť že komplikovanejšia technika si vyberá vyžšiu daň v servise a údržbe,to nie je to isté.Málokedy zaznie A ale aj Z problému.Že leví podiel na tom stave je úbohosť servisu,zneužívanie zložitosti na inkasovanie neoprávnených nákladov.Hmlový opar okolo dovoluje robiť kadečo čo sa formou kritiky potom pretriasa a robí nesmierne zlé meno novej generácii.Je to tak zložitá téma a zabieha do takých spojitostí,že ani nemá zmysel sa do nej púšťať.Tomuto fóru nie je zrovna vlastná debata a rešpektovanie iného názoru,schopnosť ostať vo vecnej rovine a bojovať iba silou argumentu.
Ale danosť slovenského motoristického neba nič nezmení na fakte,že nákupom poslednej generácie je všetko inak,a drahšie než bolo doteraz.Komu je to jasné od prvej myšlienky o kúpe,ten by nemal byť zaskočený.
Jednu vec by ale trebalo zvýrazniť,a to je skladba trhu.Ĺudia ktorý kúpia nové za 35 tis nemávajú problém ani zo servisom a jeho pokrytí.Ibaže obrovské percento sú autá dovezené,kde sú úplne iné nadobúdacie náklady a tak sa majiteľmi stáva kvantum ľudí čo majú hlboko do vrecka aby zabezpečili potrebné zdroje aj na servis.Ten nie je o nič lacnejší než u prvomajiteľov,rozdiel je že táto skupina tie autá neservisuje rovnako.V autách sa kutre kadekto,vady sa neodstraňujú ale kopia.Nie je jasná servisná minulosť,a k autu ani nie je ten istý vzťah ako u prvomajiteľa.Kilometre u dovozov radšej ani neriešme.A toto všetko sa podpisuje pod chýr o ktorom sa bavíme.Čas od času sa stretnem z neuveritelne dobrým stavom pri vysokom nábehu km.Asi je paradoxom že tie autá nepriniesla odťahovka,ale potreba zabezpečiť servis z titulu km.A to otvára cestu k ďalším BEZPROBLÉMOVÝM km.Takže by som rozhodne spojil spokojnosť s prístupom majiteľa.Kto hasí vždy a zásadne už horiaci dom,tak nikdy slovo spokojnosti nevysloví.Dobre sa býva tomu kto si veci ošetrí tak,aby "nehorelo"
SS Citovať
zofre78
Založený: 13 september 2007
Príspevky: 87
Nabehané: 10 hod 50 min
PríspevokZaslal: 23.02.2017 16:40   
caves, takze takto, vo firme iba nemame tri ani styri...Mame ich cez 50, vacsinou 103-110 kW, trosku este posilnene chipom. Ja mam 500 000 km o chvilu, viem ze chalani maju cez 800. Menil som spoojku raz, brzdy, rozvody, inak len olej a filtre a naftu. Sorry, prednedavnom suciastky na prednej naprave. Je to o majiteloch...vela stastia
SS Citovať
fafo8
Založený: 22 január 2007
Príspevky: 1
Nabehané: 0 min
PríspevokZaslal: 23.02.2017 19:40   
Sharan diaľničných takmer 800 tis. km. Motor 103 kW a DPF OK. Viac potrápilo AD BLUE čidlá, predohrev a čo ja viem čo všetko komplet cca 800 €. Inžinieri z DE museli byť po opici, keď dali plniaci otvor do kufra. Problémy s klímou ako aj s kúrením dozadu opravy 500-800 €. Inak super zvezenie hotový diaľničný koráb. Na údržbu určite lacnejší predchádzajúci model.
SS Citovať
volkl
Nová tvár - Trabanto (6)
Založený: 19 február 2009
Príspevky: 465
Nabehané: 2 dní 9 hod 1 min
PríspevokZaslal: 23.02.2017 21:58   
Ďakujem všetkým za názory.
Ja mám Mondeo z roku 2008 a menil by som ho z dôvodu kúpy novšieho. Čiže meniť Mondeo 2008 za Sharan 2008 je pre mňa bezpredmetné. Chcel som ho tak na 4-5 rokov a zase posunúť ďalej. Avšak vyslovene na tom netrvám, mne sa to auto páči, vždy sa mi Sharan páčil. Niekto má rád športové autá, niekto limuzíny, niekto SUV. Mne sa páčia autá typu MPV. Rozmýšľal som aj nad Zafirou Tourer, avšak nemám až takú dôveru k značke Opel. Francúzske MPV zase nechcem kvôli strate hodnoty a horšom opätovnom predaji. Tieto Sharany či Alhambry si hodnotu držia a SK národ ich ma stále rád, takže by som ho v budúcnosti zrejme ľahšie predal.
No nič, nechám si to ešte prejsť hlavou, hlavne treba všetko riešiť s chladnou hlavou a nie zbrklo.
SS Citovať
Odpovedať Nová téma
123>

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Volkswagen fórum