Najlepsie auto na domaci servis

[jozef2100]

Ahojte, ktoru jazdenku okolo 5r by ste odporucili kupit na domace servisovanie? Viem spravit od brzd po rozvody ale nebavia ma auta kde musim vymontovat pol motora aby som vedel vymenit termostat. Jednoducho motory a auta ktore maju jednoduchsiu techniku na servisovanie aj v domacich podmienkach. Tiez by bolo dobre keby na tu motorizaciu a auto bolo dostupne vela navodov. Dakujem za diskusiu

[kirams]

Fabia 1,0 mpi 44 kw.

[db69]

lada
škoda 100-105-120
na nových si bez PC absolútne v 3,14či

[Groopi]

Velká pravda. Už len blbý interval je problém.
Nehovorím o iných veciach.
Mechanické veci okolo bŕzd a pod ešte OK. Aj tlmič a podobne ešte dajme tomu ale ako ide človek hlbšie tak už bez PC ani ranu.

Obzrel by som sa po niečom staršom alebo sa dovybavil.

[mhlavaty]

Jedna vec ľudom uniká. Ročník a emisná norma. Už prvá vážna zmena nabehla rokom 2010, takže kto uvažuje o servise ktorý zvládne sám ide z istotou pred rok 2010. 5 ročné auto pre domáce servisovanie vôbec nevzniklo. Ak niekto o takom vie, treba dať. 15-20 ročné, tam sa ešte také nájde

[Groopi]

Preto som stále uprednostnil staršie auto pred novším.
2006 ale prakticky všetko si urobím sám.
A má všetko čo potrebujem, resp. som chcel.

[mhlavaty]

Zohľadnil si praktické hľadisko aby auto splnilo na čo je určené a ešte pri minimálnych požiadavkách na financovanie jeho prevádzky. Behá tu takých mrte,akurát ale evidentne to kadekomu nepasuje do kariet a úporne sa snáží ich dostať z ciest preč. Ak má ekonomika plniť každoročne plánované % rastu tak potrebuje úplne iný typ, za iné peniaze a za iných podmienok. Zmenil sa prvozákladový ciel. A ľudia ako ich dnes tak sledujeme tejto myšlienke akoby fandili a nadŕžali že boli uvarený ako žaba.Že polku života sa naháňajú pre osoh, akurát nie svoj. Ale o tom je celý ciel. Ludia vždy a vo všetkom závislý a nútený neustále behať ako veverička v kolese. Sú iba dve možnosti...buď sa to ľudom páči, alebo osprosteli už úplne

[lubos zimovcak]

Nic take neexistuje.
Iba mechanik si sam dokaze opravit vlastne auto, preto je logicke, ze maju casto 20 rocne a starsie auta..

Ale, ako bezny zakaznik, aj keby som mal 50 rocne, max jednoduche auto, max nieco ako bezny servis- cize, vymenu oleja, filtrov nedokazem urobit, este mozno vymenu baterie, klinoveho remena, mozno vodnej pumpy.

Ale uz starter, uhliky alternatora, brzdy a podobne, radsej rad zaplatim niekomu, kto to vie.

[miroslavhoc530]

Ešte Dacia Sandero 1 je v celku jednoduché auto , len podstate 5 ročne autá servisovat doma pokiaľ niesi vybaveny , náradím a skúsenosťami a vedomosťami o konkrétnom modeli nieje šanca . Ja som niekedy nutenyy si robiť akýkoľvek servis áut sám doma pretože žiaľ u mňa neexistuje že na servis čakám týždeň ,dva či mesiac , a to nie som nútený nakoľko mám 9 áut čakať na konkrétne auto

[jozef2100]

Chalani ja diagnostiku mam myslim ze to uz je zaklad ku hocijakemu servisu pozriet chyby vsetkych jednotiek aj pri domacom servise.
Nemyslel som lady a skody 120, nieco normalne od 2013 na bezne jazdenie a obcasny servis doma.

Auta z 2005 vyzaduju opravy navyse ktore v novsom aute nemusite riesit.

ta fabia 1.0 MPI 44kw ma velmi nadchla. Ma velky priestor v motore okolo a jednoduchy nepriamy vstrek. Ja by som este mozno zaradil nejaku daciu 0.9 TCE tie malo zeru, dobre idu a hocijaka dacia sa mi dobre vzdy servisovala. Alebo clio z 2015 s 1.2 d4f motormi to je jednoducha konstrukcia, dali sa najst aj dacie s tymito motormi az do 2020. Rozvody na remeni, nepriamy vstrek, bez turba, mechanicke nastavovanie ventilov, 4 ventily na valec, 4 valce

Zvadzame boj o to ze chceme co najnovsie auto (vyzaduje menej casty servis) a zaroven jednoduche na opravy v domacich podmienkach, to su dva opacne svety

[oco13]

(vyzaduje menej casty servis) a zaroven jednoduche na opravy v domacich podmienkach, to su dva opacne svety

Já ti nevím Karle, ale menej častý servis a zvládnutý doma aj bez diagnostiky mi splňa moj pickup Opel Combo z roku 1994, Okrem vymeny oleja pýta len pred STK pribodovať par plechov na diery. Novšie auta si ludia kupujú kvoli klíme, abs, esp abg, carplay a podobným veciam - len toto všetko sa aj kazí ak to auto nemá - tak sa nemá čo pokaziť. Na EK si vždy vypočujem - bože veď vy nemate ani OBD zasuvku - nuž nemám a nechýba mi.

[db69]

máš servisnú diagnostiku alebo len čítačku a mazačku chýb a kodov?
Ani uplne nové auto ti nezaručí že sa nebude kaziť.
hlavne motory.Sú vyšponované na maximum
To ti tu presne napíše mhlavatý
Ja som kupoval novú KIU (2023).od výroby problém s indukčkami
Reklamácie sa riešia spôsobom ,že vymeníme jednu .Treba si počkať 3- týždne.
potom 2 .a po čase 3-4
A furt si bez auta.
Hlavne jedna vec čo ti povie každý servisák.Mechanické veci "no problém"
Ale elektronika je brutál problém.A to aj pre značkové servisy.Nie to ešte sa stým j€bkať doma

[martincichy]

Renault / dacia 0,9 TCE je vydarený motor, veľa taxíkov ňom nabehá státisíce kilometrov. Nemá kultúru chodu a spotrwbu ako 1.0 ecoboost od fordu, ale tromfne ho spoľahlivosťou a prevádzkovými nákladmi. Dával sa aj do captura, sandera, clia. Ber čo najnovšie auto s čo najmenej najazdenými km. Treba však dávať pozor - 0.9 TCE existuje akl priamovstrek aj klasika bez priameho vstreku.

Ak chces poriadny kus motora, napríklad nepriamovstrekový benzínový dvojliter - pozri sa na mitsubishi ASX 2.0. K dispozícii bol aj menší objem. Stále to kúpiš ako 5 ročné auto.

Zoženieš aj aurisa s atmosférickou 1.6 16v. Vcelku prijemný motor, ale olej v ňom treba meniť častejšie. 10 000 km je horný interval.

S atmosférou nájdeš aj MG. Tie 1.5 sa ukazujú ako vcelku O.K.

[mhlavaty]

Zoženieš aj aurisa s atmosférickou 1.6 16v. Vcelku prijemný motor, ale olej v ňom treba meniť častejšie. 10 000 km je horný interval.

Ano, ja som ho nedávno kúpil ako druhé vozidlo ak by sa čosi udialo okolo dieslov ako na to teraz tlačia, nech ma neprekvapí situácia. No celkom nepríjemne ma prekvapilo zopár vecí. Olej 0W20, no nepotešilo ma. Jazdenka ...ok rozvody automaticky. Reťaz, dve vačkovky, dva variátory, olejová regulácia k nim. Divné, nepochopiteľné, načo ?! Na ten výkon ? Ten nič podobné nemá za nutnosť. To nie je japonec, je to európska cundra, plná typicky europskych blbých riešení, tam nikde nie je japonská kreativita a dobré riešenia ktoré ich kedysi charakterizovali a tiež zabezpečovali spolahlivosť a životnosť. Takže...prišiel a aj pôjde. Odpustím autu všetko, len nie hlúpe riešenia zásadných vecí, je jedno či ma budú trápiť alebo vonkoncom.

[Groopi]

To je VVTi?
Keď to má časovanie. Či som ešte zabrzdený v časoch starších a Toyoty niesu moja cielovka ale Hondy áno.