Hyundai i 20 ročník 2023 vybíjanie batérie

[lubomir.giljan]

Ahojte.
Po roku od kúpy auta sa mi začala nepravidelne vybíjať batéria 3-5x mesačne.Záručný servis 12/2024, auto mali 5 dní, 5 x naštartovali, zmerali batériu.Záver všetko je OK.
Nepremerali odber, sw,firmware neaktualizovali.
Batériu nepravidelne vybíja, dočasne som to riešil sledovaním cez modul BM6 s blutooth a odpojovačom batérie s diaľkovým ovládaním.. Keď večer vidím pokles kapacity batériu odpojím.
Meral som prúd po zamknutí auta, po cca 3 minútach klesne na 0,020A. Zvýšený odber sa mi nikdy nepodarilo zamerať.
01-08/2025 bola založená nová batéria Exide 60Ah, odpojený štart/stop.
Auto je vždy uzamknuté, vnútorné osvetlenie trvalo vypnuté, žiarovka v kufri vybratá.
Bateriu som kupil 01/2025 novu, problem sa nevyriesil, aj povodna je OK,Start/stop konektor je odpojeny na baterii od 12/2024. Proste par krat do mesiaca sa nieco nezavrie, neuspí a vymlati baterku. Napr: alternator, infotaiment/radio,BCM jednotka..
18.8.2025 som podal daľšiu reklamáciu, záručný servis ...
Máte skúsenosť s takýmto problémom?
Dakujem za odpoveď.

[db69]

problém je podla mna (mam KIU 2023) že tam je inteligentné (ne) nabíjanie
baterku to drží na hranici 12V ,a nabíjanie sa spustí ked pustíš plyn a brzdíš motorom
80-90% času je alternátor odpojený .Po čase (2roky) ti baterka odíde
treba odstaviť inteligentné nabíjanie,tým odstavíš aj štart stop.

[lubomir.giljan]

problém je podla mna (mam KIU 2023) že tam je inteligentné (ne) nabíjanie
baterku to drží na hranici 12V ,a nabíjanie sa spustí ked pustíš plyn a brzdíš motorom
80-90% času je alternátor odpojený .Po čase (2roky) ti baterka odíde
treba odstaviť inteligentné nabíjanie,tým odstavíš aj štart stop.

doplnil som prispevok
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Ahojte.
Po roku od kúpy auta sa mi začala nepravidelne vybíjať batéria 3-5x mesačne.Záručný servis 12/2024, auto mali 5 dní, 5 x naštartovali, zmerali batériu.Záver všetko je OK.
Nepremerali odber, sw,firmware neaktualizovali.
Batériu nepravidelne vybíja, dočasne som to riešil sledovaním cez modul BM6 s blutooth a odpojovačom batérie s diaľkovým ovládaním.. Keď večer vidím pokles kapacity batériu odpojím.
Meral som prúd po zamknutí auta, po cca 3 minútach klesne na 0,020A. Zvýšený odber sa mi nikdy nepodarilo zamerať.
01-08/2025 bola založená nová batéria Exide 60Ah, odpojený štart/stop.
Auto je vždy uzamknuté, vnútorné osvetlenie trvalo vypnuté, žiarovka v kufri vybratá.
Bateriu som kupil 01/2025 novu, problem sa nevyriesil, aj povodna je OK,Start/stop konektor je odpojeny na baterii od 12/2024. Proste par krat do mesiaca sa nieco nezavrie, neuspí a vymlati baterku. Napr: alternator, infotaiment/radio,BCM jednotka...
18.8.2025 som podal daľšiu reklamáciu, záručný servis
Máte skúsenosť s takýmto problémom?
Dakujem za odpoveď.

[tatkotom]

Nie je možnosť obrátiť sa na iný servis?

[cicmanec942]

Vec, ktorá sa prejaví pár krát do mesiaca, by bola oriešok aj pre Milana...

[tuninka]

Aké hodnoty namerali v servise? Napätie, stav nabitia, stav zdravia, vnútorný odpor batérie, výstup z alternátora?

[lubomir.giljan]

Aké hodnoty namerali v servise? Napätie, stav nabitia, stav zdravia, vnútorný odpor batérie, výstup z alternátora?

Po roku od kúpy auta sa mi začala nepravidelne vybíjať batéria 3-5x mesačne.Záručný servis 12/2024, auto mali 5 dní, 5 x naštartovali, zmerali batériu.Záver všetko je OK.
Nepremerali odber, sw,firmware neaktualizovali.

[tuninka]

https://www.aliexpress.com/item/1005006 ... 5466417909

niečo takéto si kúp, je to dobrá pomôcka, väčšinou ju majú v bežných servisoch, alebo obchodoch, kde predávajú akumulátory, odmeriaš, zbadáš, či je to baterkou, alebo autom

[bjbbobek]

Dobrý deň.
S týmto problemom som sa stretol a nie na jednom aute . U mňa sa jednalo o i20, ix20 a vengu. Auto vyvíjalo raz za čas niekedy aj 3 mesiace nič . Trvalo mi dva mesiace na to prísť a počítam aj 100 hodín práce a meraní. 20 mA není veľa ale pri slabej batérií a nízkej teploty klesne nominálne napätie. A tu je celý problém.

[cicmanec942]

2 mesiace bolo u teba auto v kuse? A tých 100 hodín aj niekto zaplatil? Lebo za to by sa dal kúpiť celkom slušný počet bateriek...

[kirams]

To je podľa mňa nepodstatné. Len prečo v odpovedi nie je riešenie.

[bjbbobek]

V mojej odpovedi je pointa k nájdeniu problému a riešenie som tam nedal nakoľko sa to nedá ukázať prstom, že toto je zlé! Je tam pár premenných.
Zákazník by to nikdy nezaplatil samozrejme a ani toľko neplatil . Auto bolo u mňa od 22. 12 .24 až do polovice marca.

[db69]

stačí si pozrieť/prečítať forum Kia /Hyundai
dozvieš sa prevenciu .lebo na týchto autách nemáš riešenie
Ja sa tým riadim a kopec ludí sa mi čuduje že to takto riešim.
lepšie ako každá 2 roky kupovať novú baterku

[lubomir.giljan]

Dobrý deň.
S týmto problemom som sa stretol a nie na jednom aute . U mňa sa jednalo o i20, ix20 a vengu. Auto vyvíjalo raz za čas niekedy aj 3 mesiace nič . Trvalo mi dva mesiace na to prísť a počítam aj 100 hodín práce a meraní. 20 mA není veľa ale pri slabej batérií a nízkej teploty klesne nominálne napätie. A tu je celý problém.

Chcel som poradit... bateria nova, teploty nad 20 st, bateriu vybija par krat za mesiac.Za 6 mesiacov a desiatky hodin som prisiel asi tiez na prd, ako ty. 20mA je bezny odber po uspatí auta, bateria musi vydrzat 2 mesiace. Ak mas riesenie pointa je poradit.

[tatkotom]

"vydrzat 2 mesiace" - isto nie. Za mesiac klesne o zhruba 15Ah a to akumulátory, nabité teda podbité "na iba 2-3 štarty" už auto nenaštartujú.
Odber zamknutého auta vie byť naozaj 20-50 miliampérov. Ku tomu podvyživený aku a je vymaľované.
Nie je napísané po koľkých dňoch ho vybije, v týchto horúčavách aj nám jedno z áut (kde je aku nie staré a nieje podviživené) po dvoch týždňoch točilo o hodne slabšie.