Auto-moto fórum

Zdravím vás. Chcel by som vás požiadať o názor, či je to normálne, alebo sa jedná o nejakú závadu. Vaha vzduchu požaduje stále rovnaké množstvo vzduchu. Octavia3 135kw cuna 2016. 220000km automat.
Ďakujem za odpoveď.

Odkaz nefunguje.

Skusim prepisať.
Otačky / pož. Tlak/ skut Tl. / Pož váha/skut. Vaha
1079 / 989 / 747 / 250 / 309
1265 / 2362 / 1933 / 250 / 314
2447 / 2765 / 2761 / 250 / 997
3900 / 2689 / 2268 / 250 / 1187
4549 / 1538 / 1953 / 250 / 580

Ide mi o tú požadovanú váhu vzduchu tých 250

Ešte aj úvaha je chybná.Váha vzduchu nemá požiadavku,proste nemá a mať nemôže.
To čo tam ukazuje je hodnota pre EGR,preto sa aj nemení.Hodnota 250 mBar/str je požiadavka pre EGR.
Reálny prietok za predpokladu že ide o mBar/str jednotky sú reálne pretože je to v otáčkách a záťaži.
prietok váhy neprekračuje (volnobeh) a ani nemôže hodnotu objemu jedného valca čo je u 2,0 mašiny 500 mBar v čase kedy je EGR úplne uzavretý.Samozrejme odporom prúdenia a filtra sa to jemne zníži.Pokiaľ otvorí padá prietok k tým 250
Preto je skutočný tak vysoký lebo prietok je (mimo volnobehu) plne závislí na práci turbíny,čiže je to vlastne sanie turbíny čo dvíha hodnotu.

tak milan, toto si dal na pana....

Ďakujem.

Pozor,90% servisákov to tiež považuje za požiadavku váhy, proste je to tak a basta.Potom sa nedá čudovať ako dopadajú opravy.Vonkoncom nevadí že diesel pracuje z otvoreným saním a tak vie na prietok vplývať len tak že nasype palivo,palivo vyrobí plyny ktoré krútia turbínu do výkonu,a turbína robí v saní "vietor" Ale tomu vetru neviete rozkazovať.viete posúdiť len realitu ale tá je závislá na milion vecich z toho jedna je či EGR púšťa do sania nejaký falošný vzduch alebo nie.Vyústenie EGR do sania je v mieste kde už je prietok odmeraný,váha to v reálnom prietoku ukáže a rj na to patrične reaguje a upravuje dávku paliva.Nie je pretok,nie je palivo
lorak...na pána by tu mohlo byť kadečo,už som posledný mohykán,všetci čo vedeli už zdrhli a predpokladám že väčšina tuší prečo

lorak777 - Milan "umí". A má veľkú trpezlivsť sa na to nevysrať.

Strašné je že stále viac musím pripúštať neopraviteľnost ludského sveta.Ten motorový je pohoda akurát sa treba naučiť jeho reč

tatkotom napísal: ↑27.03.2025 05:42 Mal som Wartburg, Škodovku - svokrovci žiguláky.
Voziť na tom by som sa dnes naozaj nechcel.

Aj v tých časoch boli R5-R6- R16-BX-XM ....velmi aleže veľmi dobré a pohodlné.Aj za tými 70 rokmi prišlo kvantum dobrého a kvalitného,v pohodlí dokonca neprekonaného ani tou dnešnou čínskou kolotočárinou..Kto si zachoval...má. Jazda so zaviazanými očami,taká porovnávacia by dopadla pre dnešné veľmi zle.Ak sa dobre zvolilo bolo auto radosť,dnes je to starosť.Kým som po ceste do 18 km Kolárova nestretol len jediný autobus,to bolo celé o inom.Či sme všetko posrali čo sa dalo,alebo sme dosiahli úspechy hodné toho slova....rozporuplné.Čo sme získali a čo sme stratili,a čo je cennejšie