dobíjanie aku

[robert7305]

Zdravím.Potrebujem dobit akumulátor,nejak sa mi pomaly vybíja...Neviem,či môžem nabíjat aj ked je pripojený k autu,či niečo nepoškodím(RJ.,cievky...)Ked ju odpojím,všetko musím nastavovat...pamäte sedadla,radio,aj ten automat nejak inak radí...pokial sa znova naučí,či čo Poradte.Dík.

[cicmanec]

Poraďte, ale aké mám auto si domyslite sami!

[vladom]

Kludne ju daj nabijat aj ked je v aute zapojena. Je uplne jedno ake je auto

[robert7305]

Som si myslel,že je jedno aké auto...Jeep grand cherokee r.v. 2006. benzín.Takže určite môžem? Nerád by som predal aj druhu ladvinu,kvôli následnej oprave...

[mp3turbo]

zober voltmeter, odmeraj kolko napatia ti pride na baterku pri maximalnom nabijani (spolupachatel nech stlaca plynovy pedal a zvysuje otacky az do maxima, samozrejme musis mat uplne teply motor aby si ho mohol vytacat na mieste).

ked budes potom nabijat baterku maximalne takouto voltazou, nic sa nestane lebo auto je na to stavane.

tipujem, ze nameriate maximalne 14.4V...

[robert7305]

Dík,auto dobíja 14,2volta.Premeriam to cez nabíjačku a uvidím.Ešte...kludový odber mám 0,12A ,nie je to vela?

[chocho]

Môžeš, ale za predpokladu že si si istý nabíjačkou. Pred pár rokmi sme s kamarátom riešili problém, keď po nabíjaní v aute pri neodpojenom akumulátore prestal dobíjať alternátor. Kontrolou nabíjačky som zistil zlý usmerňovač, do palubnej siete išlo napätie kadeaké, len nie jednosmerné! Regulátoru na altíku sa to akosi nepáčilo. V tom aute viac elektroniky asi nebolo , tak to nebolo také tragické. Takže možno som príliš opatrný, ale nabíjam zásadne len odpojený akumulátor.

[chocho]

Odber 0,12A? Nie 0,012? Lebo 120mA - to je asi teda fakt moc!!!

[robert7305]

Jasné...som sa pomylil...12mA. ale aj tak,je to O.K.?

[viktorDDD]

ten kľudový odber je dosť vysoký, preto sa ti vybíja batéria, skúšaj pojednom vyťahovať poistky a tak merať ten odber, ak rapidne klesne, tak problém bude s tým zariadením ktorý je napojený na danú poistku

[chocho]

zrejme ako pri ktorom aute, ja mám kľudový okolo 5mA. Ale nerobil by som si ťažkú hlavu, tých 12mA je asi v pohode ak sa auto bežne používa. Ak chceš mať istotu, tak skús postupne vyťahovať poistky a sleduj prúd. Tak ľahko zistíš, ktorý obvod je za aký prúd "zodpovedný".
Viktor ma trochu predbehol.

[robert7305]

Dakujem.Vyskúšam.

[mp3turbo]

nemas co skusat - 12mA je vynikajuci vysledok.

za jeden den ti z baterky vycucne 0.012A (to je 12mA) x 24 hodin = 0.288Ah, teda ani nie tretinu jednej jedinej amperhodiny.

keby ti zralo 120mA teda 0,12A [pozor na tie nuly, nenarabam s nimi ako doktor Fiko s eurofondami!] tak by si za jeden den dosiel kapacitne o 0.12A x 24h = 2.88Ah co je sice stale este zanedbatelne a auto musi v poriadku startovat, avsak uz jednoznacne signalizuje obrovsky problem. 120mA je sialene vela.

[svela]

Ja mám Granda 1998 2,5diesel odber v kľude je 0,08A teda 80mA. Treba si to strážiť pokiaľ sa jazdí málo a občas raz za dva mesiace dobiť. Pokiaľ sa jazdí denne a viac ako 10km naraz, tak by to malo prežiť bez problémov. Závisí to ja od množstva štartov a ubehnutej vzdialenosti plynulou rýchlosťou. Pri cukaní po meste a na voľnobeh toho moc nenabiješ. Hlavne keď ešte aj svietiš.

[robert7305]

Však to.Samé krátke jazdy,vyhrievanie sedadiel,bo zima na ric...svetlá...Nestihne dobit.