Auto so spotrebou do 5l na dialnici

[spiner263]

Zdravim, potrebujem auto na dochadzanie zo ZA do BA tj 200km po dialnici s nejakou rozumnou spotrebou (pri 130ke). Cena auta do 7-8 tisic. Malo by to byt nieco novsie take 4-5rocne maximalne, klavitne, spolahlive. Nizsia stredna trieda, golf, focus, 307... alebo ak mate nieco lepsie skuste poradit. Vopred vdaka

[x77x]

http://www.spotreby.cz/vozidla.php?filter=3

[tomasht]

No neviem, ci sa da s niecim jazdit po dialnici 130 pod 5 litrov... Na spotrebu bol dobry motor 81kw od vw group, ale obavam sa, ze ani tam nebudes mat pri 130 spotrebu pod 5 litrov... pod 5 som mal jedine v noci, ked som nikomu nezavadzal a siel som 70-80 na stvorke... ale tento motor je u mna cislo 1, auta som mal jedine vw group, neviem porovnat napriklad s francuzmi...

[mp3turbo]

ja si myslim ze kazde moderne osobne auto = od roku 1997 diesle, dokaze zajazdit tych pat litrov alebo desatinu menej po dialnici. Pojdes 115km/h, zo Ziliny do Bratislavy je 200km teda prides o desat minut neskor akokeby si rubal 140km/h a hotovo. Mas to vyriesene.

200km vzdialenost prejdes rychlostou 140km/h za 1.42hodiny = jednu hodinu a 25 minut.

tu istu vzdialenost prejdes rychlostou 130km/h za 1.53 hodiny = jednu hodinu a 32 minut.

tu istu vzdialnost prejdes rychlostou 120km/h za jednu hodinu a 40 minut.

pripadne 110km/h za jednu hodinu a 49 minut.


cize rozdiel medzi 140km/h a 110km/h je IBA 24 minut. Spotreba? Niekde uplne inde... takze si musis urcit ci je ten usetreny cas pre teba podstatny na ukor spotreby. Treba skor vstat, menej sa motat po baraku a vypadnut na cestu.

Pat litrov spotreby na 100km pri dialnicnej rychlosti 110km/h urcite spravis s akymkolvek sucasne jazdiacim dieslom. Nemusi to byt nejake nove auto alebo zanovne od roku 2007, podla mojho nazoru NA DIALNICI [!!!] spravis 5l spotrebu aj s oktaviou 66kW/81kW z roku 1997. V pohode.

Zdoraznujem na dialnici nie v meste v zapchach. Pytal si sa na dialnicu. A potom je otazka ci si kupis novy p307 za velavela penazi alebo oktaviu diesel z roku 2000 (napr) za podstatne menej penazi a... mozes to opravovat a tankovat dvesto rokov len pokial dorovnas obstaravaciu cenu toho nove pezotu zo salonu.

aj tymto sposobom musis uvazovat.

dalsi faktor na rozmyslanie je pokles hodnoty auta - ked si kupis nejaky uberwagen s 3l spotrebou za 500.000korun dnes a o tri roky ho nepredas za 250.000, stratis si stvrt mega NA HODNOTE AUTA V PRIEBEHU CASU. KEd si dnes kupis oktavku2000 ktora tebou vysnivanu spotrebu splni a ta oktavia ta bude stat 130.000 korun a za tri roky ju predas iba za 50.000 korun (blbost, pozri si ake su dnes ceny na oktavky a potom si pozri ceny na tri roky starsie oktavky) tak si stratil nie 250.000 ako v prvom pripade ale LEN 70.000.

spotreba o liter menej alebo viac ta ABSOLUTNE NEBUDE TRAPIT ked si tieto dve veci co som teraz napisal uvedomis.

nechapem z akeho dovodu narod slovensky takto neuvazuje ale mne osobne je to v pr@de@li jedno. Ja som si kupil auto ktore spotrebuje 8.5litra a vobec mi to žily netrha lebo som ho kupil za 220.000 korun (ok, bez dph ale to je jedno) a odvezem v nom dve kompletne rodiny (jedna s dvojickami!) a s obidvomi kocikmi. To auto stalo nove miilon aj pol v korunach. Mohol som si kupit nejaky novy Pežoťík ktory by v identickom meste na identickych jazdach spotreboval 5.5litra alebo sest alebo mne je v riti jedno kolko aj keby styri litre. Lenze ten pezotik by ma stal cez 500.000 korun, lenze by som sa do neho nezmestil ani s mojim dietatom nieto este s nejakou bagážou atď.

este na ilustraciu : novy p308sw stoji v najmensom diesli a premium vybave 578.000 korun podla cennika z dnesneho dna z www.peugeot.sk. A ked si otvorim inzeraty, tak 2008cka p308sw premium SO SILNEJSIM DIESLOM (ktory novy stoji 608.000 korun MINIMALNE) A VACSOU VYBAVOU sa nevie predat za 340.000 korun co je pokles o viac ako 260.000 za dva roky. Moje auto nikdy o 260.000 korun na cene nepoklesne lebo by som ho predaval za -40.000 a to asi nenastane az taka kriza. Ake mam auto? Chrysler Voyager 2005. Ako hovorim, kupeny pred rokom a pol na Vianoce za 220.000 bez dph, pozri si za ake ceny sa dnes predavaju voyagery2002 - nieco pod 200.000 povedzme za 150.000 korun. Celkova strata ktoru utrpim za tri roky? Ani nie sto litrov v korunach. Strata ktoru pezotik uz utrpel za necele dva roky : skoro tristo litrov v korunach. Za dalsi rok to bude dalsich sto litrov dole.

este stale si myslis ze ma spotreba trapi?

Rozumies co ja chapem? Prijimas vlny ktore vysielam?

[lubonr1]

mne sa podarilo s Mondeom 2.0 TDCi r. 2005 pri 130 km/h spotreba 5,1 l/100km. NR-TT, tempomat

[cierny99]

A ako casto budes jazdit do BA raz tyzdenne? Ak viac pohladaj nejaku strednu triedu.

[tomaas]

mp3: Veľmi výstižne a dobre napísané

[Martinkx125]

Netuším aké auto to dokáže, ale je to dobrá téma. Tiež by ma zaujímala reálna spotreba pri 130 a koré auto ju má najnižšiu. Je síce pekné, že nájdete dnes v papieroch octavii 1,6 tdi alebo renaultov s 1,5 dci hodnoty ako 4,5 kombinovaná, ale to je asi možné pri 80-ke mimo mesta a v meste tak v noci s vypnutými semaformi. Zaujímalo by ma koľko majú tieto "zadarmo" jazdiace autá (kombinovaná 4-4,5 litra) reálnu spotrebu na dialnici.

[Hyundai1]

Opel Astra 1,7 DTi spoľahlivý agregat , lacne auto a spotreba by pri tej 110-km mohla byť teoreticky aj menšia

[ldcentrumlh]

Ahoj. Mám Astru H 1.6 Twinport na sekvenčné LPG. Keď budeš držať konštantne 140 tacho (132-133 real), tak ti to vezme na tejto trase cca 8,5L LPG REAL. Mám odskúšané. 1L lpg = 0,5EUR, takze 100km spravíš za 4,25EUR real. Pri nejakom staršom TDI bez PD rátaj pri tejto rýchlosti 5,5-6L/100km=6*1,15=6,9EUR za 100km. O benzíne na diaľnici sa ani nebavme, cena benzínu je totižto 1,29EUR.Ak pôjdeš 120, tak ti to bude brať cca 7,5L plynu. Vraj 1.8 má ešte dlhšiu prevodovku, skús pohľadať tú. Píšem ti reálne hodnoty, z reálnych skúseností. Posledne som zajazdil 100km aj za 6L plynu, ale defenzívnym štýlom a diaľnica bola 100 až 110.

[Rado04]

100 bodov turbo, konečne normálne uvažovanie , no ja by som ti odporučal niečo take http://volkswagen-golf.autobazar.eu/19- ... 45122.html, sice je to staršie auto ako si chcel ale ak najdeš kusok v dobrom stave roky ťa nemusia trapiť pri týchto autách, a čo sa týka toho motora mam s ním skusenosť ale vo VW passat B5 ale s 5 kvalt ročník 99 v kombiku, štyria s plnýn kufrom pri 130-140 Brno Praha mi bral 5,5. Aspoň tak ukazovala palubovka a po Prahe do 5 litrov som jazdil v pohode podľa provozu , nechcem vas tu nieako draždiť ale najmenšiu spotrebu som na ňom v Prahe urobil podľa palub. PC 3,5 a nie v noci ale večer okolo7-8 hodiny ale na 70-tke na 5-ke

[cierny99]

Ahoj. Mám Astru H 1.6 Twinport na sekvenčné LPG. Keď budeš držať konštantne 140 tacho (132-133 real), tak ti to vezme na tejto trase cca 8,5L LPG REAL. Mám odskúšané. 1L lpg = 0,5EUR, takze 100km spravíš za 4,25EUR real. Pri nejakom staršom TDI bez PD rátaj pri tejto rýchlosti 5,5-6L/100km=6*1,15=6,9EUR za 100km. O benzíne na diaľnici sa ani nebavme, cena benzínu je totižto 1,29EUR.Ak pôjdeš 120, tak ti to bude brať cca 7,5L plynu. Vraj 1.8 má ešte dlhšiu prevodovku, skús pohľadať tú. Píšem ti reálne hodnoty, z reálnych skúseností. Posledne som zajazdil 100km aj za 6L plynu, ale defenzívnym štýlom a diaľnica bola 100 až 110.

Nehnevaj sa ale real 8,5 litra pri 132-135 km/h To nebude a ani 120 km/h 7,5 litra plynu a za 6 L plynu to len s tempomatom 70 - 90 km/h

[ldcentrumlh]

Ale bude:) Jazdil si už s týmto motorom? Je naozaj úsporný, keď mu nešliapeš na krk a dosiahnuté otáčky udržuješ lízaním plynu a vážiš si kinetickú energiu:) ... hodnoty sú úplne presné podľa dotankovania a knihy jázd. Kebyže idem na benzín, bolo by to menej. Po diaľnici, ktorú prefrčím real 130, mi palubák ukazuje od 7,1 po 7,3 (ráta ako keby to hádzalo benzín)...auto točí pri 140 tacho rovných 4000 otáčok, pri 120 tacho 3500...je to GTC - možno má mierne lepšiu aerodynamiku od hatchbacku, je aj nepatrne nižšie. Na plyne mám spravených 50000km. Tých 6L bolo posledne ZA-LM. Po Ružomberok som šiel ozaj od 70 do 90, kamióny, plná cesta, nepredbiehal som, šiel som plynulo v kolóne áut. Na diaľnici som šiel od 100 do 110 podľa terénu, tam to máme kopcovité aj na diaľnici. Minulý týždeň som otočil L.Hrádok - BA a späť + víkend vozenia tu po vidieku za jednu nádrž LPG a bolo to presne 686km na 52L plynu. Cesta tam - diaľnica 140, okresky na limite predpisov, cesta späť diaľnica 120-130 a okresky na limite predpisov + víkend prímestského vozenia sa. Hodnoty si nevymýšľam, co je psáno, to je dáno:) ... splynovač mi montovali v Poprade, www.selling.sk

[ldcentrumlh]

spotreby nemcov s týmto motorom...na plyn prirátaj približne od 10 do 15 % navrch...extrém 20%, keď dusíš 150,160 a viac...závisí v akom spektre otáčkomera sa pohybuješ, podľa toho narastá odchýlka od spotreby na benzín, reálnej na tejto www uvedenej a aj deklarovanej palubným PC...

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... power_e=85

ešte stále si myslíš, že si vymýšľam? Momentálne by som možno šiel do kombíka s 1.8 atmosféra benzín, ten novší so 103kw ... je to živšie len o kúsok, lebo má dlhšiu prevodovku, ale točí na diaľnici ešte menej otáčok...mimochodom pozri si test chevrolet cruize s touto 1.8, kde boli sami vyoraní zo spotreby

http://magazin.auto.cz/testy/test-chevr ... 04-kw.html

surová 1.8 im tam brala do 8L benzínu na diaľnici, tak potom ako to ide, keď máš nabehané pár 10000km po zábehu?
Nezvyknem si vymýšľať, už mi neverilo aj pár ľudí z môjho okolia, kým so mnou neabsolvovali dlhšiu trasu a neboli svedkami dotankovania. Aby som zas len nechválil, uvediem aj namerané maximum. Cesta z Chorvátska, nabalení naplno, 4ria v aute, klíma naplno, von 36 stupnov, každú chvíľu zápcha, potom rozbeh na 140 tacho a zas zápcha - real spotreba 10L LPG. Na SK hraniciach som dotankoval 51L plynu a mal som spravených 507km od tankovania predtým...zalovil som v evidencii

[tocn]

este stale si myslis ze ma spotreba trapi?

Rozumies co ja chapem? Prijimas vlny ktore vysielam?[/quote]