dobíjanie aku

[svela]

A zabudol som. Môžeš nabíjať aj pripojený akumulátor. Správne sa pripája najprv + na batériu a potom - na kostru!!! Nie na batériu.

[Kujon78]

ako už bolo povedané, tiež som už počul že sa môže niečo na nabíjačke posrať a potom zaplačeš

Ja pre istotu odpájam baterku šak to robíš max. raz do roka. Ale neviem ako jeep, ten asi nejako prešpikovaný elektrikou nebude

[chocho]

A zabudol som. Môžeš nabíjať aj pripojený akumulátor. Správne sa pripája najprv + na batériu a potom - na kostru!!! Nie na batériu.

Pri nabíjaní? Prečo? Nevidím logiku!
Prúd z externej nabíjačky potrebuješ dostať čo najkratšou cestou priamo k akumulátoru. Ak dáš mínusový kábel na kostru auta, nabíjací prúd sa bude k akumulátoru vracať ukostrovacím káblom vozidla. V prípade zvýšených prechodových odporov zbytočne nabíjací prúd zmeníš. Načo? nabíjačku rovno na akumulátor. Súhlasím, že najprv plus a potom mínus.
Iná je situácia s pripojením pomocných štartovacích káblov. Tam je lepšie mínusový pripájať na kostru čo najbližšie štartéra. Z rovnakého dôvodu - eliminovať prechodové odpory a dostať sa s tým štartovacím prúdom čo najbližšie k spotrebiču.

[peq]

Este je dolezite nabijacku pripojit najskor na akumulator /moze byt aj zapojeny v aute/, az potom nabijacku do siete!

[Miki2t]

tipujem, ze nameriate maximalne 14.4V...

Auto dobíja 13,5V až do 14,2V
nabíjačka nabíja konštantným prúdom takže napetie vyskočí kľudne aj 18V ( samozrejme záleží od nabíjacej charakteristiky, ale pre večšinu to platí ).

Takže radšej odpoj.

[Mass111]

pocuj kasli sa na to...normalne si odpoj baterku a nabi si to mimo auta...tie sedacky, radio a podobne kktiny si nastavis za 2 minuty a mas istotu ze sa ti nieco nepokazi...inak toto by ma akoze nikdy nenapadlo nabijat akumulator zapojeny v aute....

[mp3turbo]

spravne, ale existuju aj nabijacky co maju regulovane napatie. PReto som mu napisal co som napisal... najst taku co dava proste 14.4V max a mozes to nechat v aute zapojene.

ja osobne by som zapeklitu situaciu s radiami, sedackami a podobnymi blbostami riesil proste bypassom. Zobral by som druhu bateriu, kludne aj take tie male modelarske 12V 7Ah (pouzivaju sa aj v ustredniach, upskach a podobne), nacvakol by som ju krokodilmi na existujuce svorky + a -, hlavnu velku bateriu odpojil, nabijal a potom opacny postup.

tych par desiatok mA co je treba na udrzanie vypnuteho auta pri zivote taka mala batercicka v pohode utiahne.

[sbf]

nabijat treba do cca 15.5-16.5V v zavislosti od velkosti baterky (t.j. napatie pri zapnutej nabijacke), dalej uz ju prebijas=nicis

[xdt]

Tento problem budu mať všetky Jeepy, pripoj druhú baterku / takú čo aspoň trošku drží , na prívodné káble /, svoju vyber a dobíjaj zásadne mimo auta. Inak hrozí poškodenie elektra a to nebude lacný špás.

[robert7305]

Ako som dnes prečítal dalšie príspevky,utekal som do garaže odpojit nabíjačku.....Naštastie,všetko žije,točí...Ináč,mám jednu menšiu aku naviac,nechápem,že ma to nenapadlo s tým bypasom....Dík za rady.