Elektromobil

[db69]

50-60% nehôd sa dá riešiť ihneď
rušička GSM signálu do každého auta.

[Groopi]

Buď šoférujú horšie alebo si myslia že su pánmi na zemi a fyzika sa ich netýka.

Každý deň to vidím na ceste, či už ako šofér alebo aj cestujúci alebo aj šofér s cestujucími.

Horšie je že toto dosť sledujem aj na luďoch z brandže ktorých poznám osobne a vozia sami ludí.

A miesto sa nevyrieši asi nikdy. Áut bude stále plno. To by sa muselo riešiť kdo má aj koľko áut na domácnosť, hlavne v bytoch. Na dome si môžeš aj 5 ak máš miesto.

Napríklad ja bývam v bytovke kde máme cca 12 miest na parkovanie. Na našom poschodí máme jediní auto z troch bytov, na dalšom majú
na dva byty dve autá, jedna pani bez auta a sused čo tu býva robí v DE tak parkuje tiež jedným autom iba občas. A posledné poschodie zo 4och bytov majú jedni 2 autá ( osobné a dodávka ),druhí autá 3 ( 2 osobné a dodávka ) a jedni jedno osobné a posledný byt tiež tu je iba sporadicky.
Ale pointa je že ludia majú dosť áut na byt, a tým pádom je málo miesto na parkovanie. Ja som kedysi mal tiež s priateľkou 3 autá lenže dve sme mali doma a jedno v garáži. S tým že jedno bolo v podstate stále v pohybe. Najčastejšie stálo jedno na parkovisku.

[oco13]

A miesto sa nevyrieši asi nikdy. Áut bude stále plno. To by sa muselo riešiť kdo má aj koľko áut na domácnosť, hlavne v bytoch. Na dome si môžeš aj 5 ak máš miesto.

Sú dve možnosti, alebo možno aj viac
- zdielané autá teda bude ich menej a budú rozhadzané kade tade ako dnes kolobežky
- zakaz individualnej dopravy - teda nebude možné prevadzkovať vozidlo pre menej ako 50 cestujucich alebo 20 ton nakladu
- bude objavená možnosť teleportacie alebo nejakého iného spôsobu presunu (sci-fi)
- aero taxi - teda doprava sa presunie do vzduchu a bude na zemi zaberať menej placu.

[tatkotom]

Snívajme ďalej.

[oco13]

To riešenie vyplynie zo života - už teraz vidíme snahy dopravu spomaliť. Navrh 30/50/70 je len a len kvoli nehodovosti. A je dosť možné, že ak to prejde tak určitú časť ludí jazdenie jednoducho prestane baviť.

[Groopi]

Povedzme si, problém nieje v rýchlosti. Ale v neskúsených vodičoch. Človek čo vie kedy ako ísť jazdí aj cez limity a tu je…
Osobne tiež nechodím skritkne podla predpisov na osobáku ale z 90% som mal krízovky kvôli ostatným účastníkom čo sa buď pichli tam kde nemali, alebo vyslovene spomalili tak že ja aj z bežnej rychlosti som mal čo robiť aby som zabránil nehode. Ale to by som tu písal do zajtra.

Jedine čo dodržiavam na 100% je keď idem busom, jednak veziem dosť ludí nato aby som šiel naproti prúseru, ale tiež sa nenechám zbytočne dod*bať keby si ma náhodou prelustrujú nakoľko už máme tachografy kde si ma vedia lustrovať aj na diaľku.

[seven549]

Povedzme si, problém nieje v rýchlosti. Ale v neskúsených vodičoch. Človek čo vie kedy ako ísť jazdí aj cez limity a tu je

presne tak.

ono aj chybaju take mieste kde by sa neskuseny vedeli naucit.v poslednom case uz nemam ani vo svojm okoli.kedysi boli 2 krasne velke drahy so zakrutami kde sa dalo jazdit bokom v 100km/h.

aj fizli boli radi ze nechodime po cestach ale ideme sa vyburit na stare letisko.policajna hliadka sa tam prisla pozriet aj 10x denne.

len co napadal prvy sneh bolo to tam autami nabite.soboty nedele fullka pocas celeho dna.kazdy smykal ako vedel.kto chybil,siel domov z ohnutymi diskami,alebo aj napravami.

ja som sa ucil tiez na snehu v zime skusal co to robi a potom sa preslo uz aj na asfalt,kupila sa 6 valcova zadnokola a skusal som.keby neboli kedysi take miesta nevedel by som dodnes nic o smyku.naucil by som sa az by doslo k nehode na ceste.

teraz vedla asi cca 200 metrov od tej starej drahy zacali ludia stavat domy vadil im hluk a dopomohlo tomu par blaznov ktory driftovali uz pri domoch na zakrute.uz na zaciatku ulice je zakaz vjazdu moze tam ist len ten kto tam vlastni pozemok alebo tam byva.

este ze som kupil jedno male policko hned vedla drahy cize mozem pouzivat tu cestu aj celu staru drahu.ale uz to nieje ono chybaju tomu stare cesy ked sa tam driftovalo sprintovalo.

nevyriesilo sa tym nic.len tych par ludi ma klud pokial nepridem pocas dna ja.vzdy ak zacne zima sneh namrazy idem si vyskusat kde ma auto a sucasne 3rocne zimne pneu svoje limity.

inac skupiny sa presunuli na ine miesta a robia hluk cez den,v noci + vikendy skorych rannych hodinach po meste a obciach.

[jojko1001]

-Povedzme si, problém nieje v rýchlosti. Ale v neskúsených vodičoch 
problém je aj ,aj min.týždeň som vychádzal z dediny predbehol som staršie bmw išiel dobrých 70 para z výfuku,takže studené ale videl že ho EV predbehlo hned sa zobudil. u nás je prvá zákruta cca po 2 km a dá sa prejsť za sucha v poho 80-90,lenže ten deň bolo primrznuté a zadek mi utekal už pri 40tke, ale to nebránilo ,,bavorákovi,, ma dobehnúť a takmer mi nabral zadek,kedže pred zákrutou som spomalil na 40 jediné šťastie že ja som zákrutou prešiel a on išiel bokom do role,myslím že sa kvôli nápravám tak rýchle na cestu nevráti, ale je tu jedna lepšia príjemnejšia skúsenosť,mal som v DE požičané EQE len škoda že takéto EV nie sú za normálne peniaze,nepíšem o luxuse ale o technologiach, užil som si ho na ,autobane,, skúšal som cca po sto km ísť 150-170 super spotreba bez problémov do 20kw,170-190 zaokrúhlene 23 a aj max tachometrovo 217,prešiel som 350km mechúr viac nedal a nabíjať som furt nemusel a priemerka 109km, mimo dialnice eco jazda medzi dedinami do 10,5kw nedupal som na to brzda plyn,spomaľovanie plná rekuperácia a tak, čo mi vadilo ten umelý zvuk niečo medzi kozmickou lodou a 8valcom. za takúto jazdenku by som dal aj 25tis.

[sonny0333]

Tie predaje EV su značne skreslené a neni náhoda že zrovna koncom roka ked už emisne limity dávno naplnené musime len EV dávať von

všetci sa tešia ako sa EV predávaju ale treba sa opytať či možu predajcovia legálne predávať spalováky tak ako chcu ludia a odpoved je nie nemožu

zrátajte si pokuty ake su za každe 1 predáne auto a myslím že viac to rozoberať netreba.Takže predaje EV su podmienene pokutami a niektore spalovaky sa nesmu dodať aj pol roka dokial sa nenájde niekto kto kupi eko auto...


a potom pridu politici a povedia nič nezakazujeme-trh rozhodol

ehm ale tie pokuty

[jojko1001]

Nedávno zverejnené finančné výsledky koncernu Stellantis sa odzrkadlili na poklese akcií o 30 %. Mnohé médiá si našli jasného vinníka: elektromobily. Pokles predaja sa pritom týka predovšetkým spaľovacích áut. Na druhú stranu, podľa portálu electrive obmedzuje výrobu elektromobilov. Má k tomu šak iné dôvody. Dodávatelia nedodávajú dosť baterek. Dodávky batérií pre elektrické vozidlá koncernu Stellantis momentálne obmedzujú kapacitné a technologické problémy vo francúzskej továrni ACC. Niektoré modely tak čelia značným výrobným a dodacím omeškaniam.

[cicmanec942]

A dymovnice nepredávajú lebo ich ľudia nechcú alebo preto, aby nemuseli platiť pokuty?

[jojko1001]

neviem platia sa za ,,dymovnice,, pokuty a kde myslím že na sk nie. ALE od prvého sa bude zas lacnejšie voziť
ZSE Drive od marca mení cenník! Od 1.3 2026 vstupuje do platnosti nový cenník ZSE Drive a prináša zmeny, ktoré sme doteraz poznali skôr z domácich faktúr za elektrinu.Dvojtarifné nabíjanie (Peak / Off-Peak) Zavádza sa „nočný prúd“. Ak budete nabíjať medzi 22:00 a 06:00, výrazne ušetríte cena klesá na AC nabíjačkách až na 0,23 €/kWh. Pre ľudí v bytoch bez vlastného wallboxu je to skvelá správa!
je jasné že ak niekto býva na bytovke nemusí si kupovať drahé EV s baterkou 100KW,ale stačí mu jazdenka do mesta 8-12tis. 20-40kw so spotrebou 7-12kw/100 aj tak to nevyjazdí za týždeň a druhé afto môže mať aj ,,dymovnicu,,

[cicmanec942]

pokuty a kde myslím že na sk nie

Jasné, že nie, veď Slovensko nepatrí do Únie, jeho sa flotilové emisie netýkajú.

[db69]

"Od januára 2025 vstupujú do platnosti prísnejšie limity. Automobilky musia znížiť priemerné emisie svojich predaných áut, inak zaplatia pokutu 95 eur za každý gram CO2 nad limit na jedno predané auto. "

[sonny0333]

Takže ešte raz..Príde za mnou 30 ludí že chce auto diesel/benzín a musím nájsť dobráka čo si kupi elektrické či iné auto ktoré má emisie menšie alebo žiadné.Inak dostanem pokutu.Niektoré autá sa nesmu predávať od marca pretože už vyčerpali emisné kvoty

áno 95e za 1gram čiže ked to bude 50g navrch bavíme sa o 5000e -nechytaj ma za slovo plus minus..ak to bude 100g bavíme sa o 10 000e ak to bude 10 áut bavíme sa o 100 000e...

čiže ťa donutia urobiť niečo aby si to elektrické auto predal..alebo predáš hybridné ktoré má papierovo ovela menšie emisie.Hoci v realite su také ako má asi slovenský policia kde si sťažuju ake velké maju spotreby na hybridoch je to logické..Bud sa hybrid dobíja v elektrike alebo sa dobíja benzínom . Takže všetky dáta ukazuju že tie hybridy su vlastne najhoršie ale dokial nemáme nové testy novu metodiku merania kde budu testovať vybité hybridy dovtedy sa to brať do uváhy može


a preto aj predajcovia vás tlačia do roznych DSG automatov..stačí že ma dsg o 1gram menšie emisie pri 100 predaných autách je to 100 gramov čiže 1 predané auto bez pokuty

Dalšia možnosť je predať spalováky tak.že sa elektrické auto napíše na predajnu a predá sa ako mierne jazdené budu s tým jazdiť zamestnanci či ktokolvek a predá sa lacnejšie a také autá si zvačša kupia milovnivi EV a potom točia videá že všetci predajcovia su strašný zlodeji a ked chcu vedia EV predať aj hlboko pod cenu

a márne budem pánom vysvetlovať že na tvoju zlavu sa muselo poskladať 10 ludí čo si kupilo spalovák a na tvojom elektre som zarobil skor mínus a pri živote ma držía spalováky

Táto vec je v EU nastavená velmi zlé.A pokial ide o stellantis je to fascinujuci príklad toho čo sa stane...Fiat vyrába dodávky pre peugeot citroen opel a toyotu.Ale predávať legálne bez čakania a okamžité ich može len toyota...Média robia z toyoty akusi značku čo vié čo robí a po vela rokoch dokonca porazila v predajoch na slovensku fiat

pravda je však taká že toyota dnes predáva hlavne hybridy-na ktore možno čoskoro aj doplatí ale to ukáže čas

ale vdaka tomuto može toyota legálne predávať dodavky ktoré su talianske ktoré sa robia vo fiate len preto že vdaka hybridom má tie emisie menšie.

A pokial ide o kuriérov.Fakt si myslite že kurier chce elektricku dodávku?

moja skusenosť je taká že ju nechce nikto.Ale kuriérske spoločnosti musia mať časť vozového parku ekologicky a teda kuriérske spoločnosti miesto pokuty radšej donutia šoférov čo maju svoje dodávky aby mali EV pretože pokuta by bola tak velká že radšej mu prispeju nejaké % na nakup baterkovéj.Ale tie auta možu jazdiť len niekde pobliž


Dufam že som odpovedal na všetko podstatné a k tomu hybridu či ev.Ono radosť ludí prejde ak zažiju poriadnu palbu za servis.Ja chápem argument jednoduchosti.Ale to tí ludia nevedia čo hovoria a ked sa im stane že náhodou príde učet na 6000e tak nadávaju na celý svet a to platí aj o hybridoch.A o servise diagnostike je škoda aj hovoriť

takže o predaji ev nerozhodol trh ale politici..čo ten trh pokutuju ak sa nepredáva to čo chcu a preto na konci roka sa všetky predaje presuvaju do nového roka.A fiat ten problém chcel vyriešiť pravé predajom EV dodávok ktoré ak viem už asi aj uplne zrušil