Najlepsie auto na domaci servis

[oco13]

Tu je na zimákoch a struny sú asi tiež preto že je to hospodárske vozidlo tak aby v chotári nechytalo spodok.
Ibiza by tiež nebola ak by to nebol kríženec - niekto do kasne "Porsche systems" dal uspornú 1.7D z Ritma a ešte to aj postavil na papiere. A tak raketu skrížili s leňochodom a ten teraz čaká na svoj traktorový osud.
Ak by som mal dávať 50t km ročne tak sa picnem, u nás je to 10t a aj to len ako spolujazdec.

[Groopi]

Ja som nedávno predal tú moju rachotinku Octaviu a normálne mi miestami takéto auto chýba…
Uvažujem teda o tom či si zasa nekúpim nejakú búdu na behanie okolo domu a na bordel ( gula nesmie chýbať).
Accordu takýmto štýlom nebudem robiť zle. Nato si to dosť vážim a je aj v super stave.
Uvažujem tak o nejakej Honde ( moc iné značky doma neznesiem aj keď som mal Škodovku aj Peugeota ale ten som mal kedže som nemal iné a oplatil sa, a Škodovka bola taká narýchlo kedže som potreboval Combi a za rozumné prachy) len zas už by som moc pod ročník čo mám teraz nešiel …

[seven549]

Tu je na zimákoch a struny sú asi tiež preto že je to hospodárske vozidlo tak aby v chotári nechytalo spodok.

Ak by som mal dávať 50t km ročne tak sa picnem, u nás je to 10t a aj to len ako spolujazdec.

tak na tejto fotke to sedi normalne ako ma byt.chotar nechorat auto ma mat vysku tak ako bola z fabriky

da sa behat aj 50 000km rocne ale uz to pyta investicie aj take stare auto.ktore je v top kondicii.ja som jazdieval 1200km dialnicne trate aj starinou cez 30 rokov naposledy pred 3 romi som jazdil 1 rok svojim veteranom 52000km to nagulalo.motor nepytal nic len olej filtre sviecky.uzival som ho denno denne.ale ked som pozrel ceny nahradnych dielov napr brzdy,spravne olejove dvojcinne tlmice uz problem zohnat,casti naprav loziska kolies,a dalsi problem bol zohnat kardanove stredove ulozenie,original sa neda kupit a z polska to vydrzalo tak 4 mesiace a kardan vibroval.

cenovo take diely,novsie a stare auto --- su na tom rovnako.cize lepsie je jazdit tie km novsim a hlavne vykonnejsie uspornejsim autom ako starym.novsie sa na dialnici tak netrapi ako stare.a pevnost karoserie auta z roku 1992 a 2014 je tiez v inej dimnezii.vidiet to hlavne ak sa zdvihne auto na jednom bode na zdvihak o prah predne lave koleso alebo prave a predne dvere pri zatvarani uz buchaju zle.skelet sa kruti.kazde moje auto ak malo do 10 rokov bolo pevne potom to zacina slabnut.karoseria sa viac kruti unavuje.

[seven549]

Ja som nedávno predal tú moju rachotinku Octaviu a normálne mi miestami takéto auto chýba…

ak ma stare auto dobru karoseriu vzdy si ho treba nechat.je jedno ci stoji pol roka v garazi vzdy pride ten cas kedy ho treba.

ja mam v podstate len tri auta co maju tazne mestska ibiza model 6L dodavka vw T6 ale najviac sa uziva na tahanie vozika hospodarske vozidlo.len preto ze je stare dobuchane z parkovisk ako kaufland a pod,farba doskriabana od konarov,narazniky uz ovisaju,nesedia ako kedysi --- nestoji niekde vonku len tak na trave pod stromom.stoji pol roka v garazi ale dobrej garazi suchej vykurovanej.vzdy to natoci na prvu a ide do akcie.ak ma svoje dni ze musi jazdit v tedy parkuje vonku v dazdi blate aj v zime atd.ale ak sa neuziva vzdy stoji umyte povysavane + stetcom vycisteny popolnik,v garazi a z plnou 60L este plechovou nadrzou.

[Groopi]

Práve preto šla lebo ja neviem či od kusu ale to auto mi hnilo pred očami. A to som dal porobiť prahy lebo boli také všelijaké ale začali hniť jak besné zasa a do toho kufor a roh nad svetlom.

Starý Civic hoci je to japonec takto nehnil. To auto malo 500xxx km a prahy ani naznak. Jedine ci bolo hrdzave boli lemy.

[tatkotom]

manželkino štvorsvetlové POLO nemalo ani stopy po korózii keď šlo do sveta no pred 100000 km podpálilo ventily na jednom valci a šlo preč (opravené). Inak dovtedy s ním starosti neboli (no a HTP - lenivec).

[oco13]

Laguna , farba obitá na plech a stale strieborná , C2 diery že tam potkani spávali a obaja to boli Francúzi.

[jozef2100]

Chalani dakujem za vsetky nazory ale okrem dacie a fabie 1.0 mpi sme nenasli ine auto ale dakujem za diskusiu o vselicom. Len doplnim zadanie. nie je to tak ze viem opravit len brzdy tlmice a filtre vymenit. Kludne viem aj ventily nastavit, rozvody a rozkuchat polovicku motora a zlozit naspat avsak vzdy s nejakym navodom, vercajch mam na to.

Co sa tyka diagnostiky toho sa nebojim ako clovek z IT si vzdy zozeniem tu najlepsie co sa da na to auto zohnat a spravim vsetko od citania chyb vsetkych jednotiek po nastavenie rucnej brzdy do servisnej polohy a kodovanie novych funkcii. Nehladam teda auto ktore nepotrebuje diagnostiku, skor naopak.

Nad elektro som tiez premyslal ale ste ma zarazili s ciapkami :D. Momentalne mam 2016 1.2 d4f od renaultu v clio a zoservisujem vsetko doma. Ze by tie 4 roky boli gamechanger?

Jedine co nezvladnem je vybrat motor a predovovku lebo som sam a vlastne ani nemam normalny zdvihak na to a podopierat auto a cakat ze na mna spadne to nie.

[oco13]

Jožko - k diagnostike - logovanie za jazdy, osciloskop ? Predplatene FCD forum , je ???? lebo tam sa začína diagnostika.
Ja mám radšej autá bez OBD zasuvky. Blbuvzdornosť je prvoradá a tú v dnešnom svete nenajdeš.
Edit - Clio si servisuješ, lebo sa ešte naozaj nepokazilo - tak držím palce nech ti to vydrží.

[jozef2100]

jj este som nemusel menit spojku . Ani ojnicne loziska. Ale ventil uz podpaleny bol a hlavu som mal dole.

By som si pozrel autoservis kde vedia robit s osciloskopom a su na FCD forach :D. Mne staci ze zvladnem to co bezny dedinsky opravar. Nemusim osciloskopom merat kazdy snimac ale mozem ho kupit a vratit ked nepomoze vymena.

tiez by som mal rad auto bez OBD zasuvky ale lietal by som maximalne po slovensku a v 99% pripadoch len po kraji aby sme to dotiahli domov. Takze toto nie je pre mna mat starinu auto a vrtat sa v nom.

[oco13]

By som si pozrel autoservis kde vedia robit s osciloskopom a su na FCD forach

M. Hlavatý tuto z fora , Garant servis - okr N.Z. to len osobná skúsenosť A Milan by určite vedel odporučiť ďalších, aj samotne FCD poskytuje zoznamy ich spolupracovníkov. Po zaplatení prístupu, len sem chod väčšinou ludia čo majú opice a na banany neostalo, takí neradi platia za duševnú prácu.

Takze toto nie je pre mna mat starinu auto a vrtat sa v nom.

Sorry, ale toto tvrdenie práve postrada logiku. Na aute ktoré nič nemá sa nemá čo pokaziť - olej , pakne (lebo kotuče nemá) filtre a koniec. Na Pickapa pred STK privarím par platov 3mm plechu a prejde s prstom v nose. Euro 1 a tolerancia brzd 30%, to dá aj keby som ho tam doniesol na furiku.
Ale každý si je strojcom svojho šťastia. Ak by tunajší prispievatelia používali koeficient T.C.O. tak by sa divili.

[db69]

" Mne staci ze zvladnem to co bezny dedinsky opravar."
tak to potom veľa šťastia a peňazí
aj ten najposlednejší "dedinský " servis si už platí licencie ,bez toho si v dnešnej dobe ani nevrzneš

[seven549]

ale ved dedinskemu opravarovi netreba nic platit.robi len to co vie.co nevie posunie dalej tym co si platia.

ak sa opravou aut niekto zivi legalne potrebuje to mat,kedze robi auta vsetkych znaciek vsetkych rocnikov a hlavne chce robit zarucny a pozarucny servis.ved ten je najlepsie plateny
za nic vela penazi.preto je normalne ze znacky aut vyzaduju nejaku odbornost okolo toho ak ma garaznik robit zarucne servisy.

vesnican to nerobi.nedava zaruky.robi len co vie a aj tak vytoci pekne peniaze.

napr mne osobne netreba nic platit.doma su auta znacky ford audi vw .na kazde som kupil diagnostiku z online.na kazde mam osobitnu v ceskom jazyku.nekupujem univerzalne na 35 milionov aut.mne staci len na znacku danneho auta.ak sa auto preda predam aj diag na bazosi.na stare bmw z 90 rokov kabel + soft + notebok stary dell zaprasilo sa za tym hned.nikdy take auto nebudem mat a ani nikto v okoli to nebude mat.sme na slovensku tu v mojom okoli ludia nemaju peniaze na to aby zivili stare bmw z 90 rokov alebo nove 3 litrove dizlove audiny bmw mercedesy.tu stale behaju auta z motormi max 2 liter od rokov 2000-2015.

ak mam menit rozvod idem do servisu ktory to robi na zaruku a povie aj cenu.ked mam za to platit do 200 euro za pracu,mne osobe sa to neoplati robit.zarobim viac inou pracou ako vymenou rozvodu.vozim tie auta do servisu kde na to maju naladu chut vercajg a ja si robim dalej svoje.

ked mi praskla hlava valcov tiez to robil servis.prebehol som si ceny dielov original neoriginal zlavy atd a nakoniec robil to servis.vsetko zariadili zohnali aj druhu hlavu a trvalo to vsetko 18 hodin prace po 35 euro.pre mna to bola vyhra. cena prace 35 euro hodina bola pred 3 rokmi.auto ide dodnes ako vino.

vela garaznikov zacalo takto fungovat.co nevie alebo nema na to naradie skratka nerobi.zakaznik je spokojny ze o auto sa postara odvezie kam treba a je opravene a nemusel s tym stracat cas.zakaznik chodil dalej do prace a neminal koli autu svoju dovolenku.


toto su sluzby

kto je nedockavy ma smolu nech si beha sam hore dole.vela ludi si uz zvyklo aj na to ze sa to neda hned ale trva to aj tyzden.cize tyzden chodi do prace na mhd

[martincichy]

BNemusim osciloskopom merat kazdy snimac ale mozem ho kupit a vratit ked nepomoze vymena.

Kup si jednoduchy handheldovy osciloskop za 100 eur. Na snimace otacok je dostacujuci. Abs, snimace otacok s tym vyriesis uplne v pohode. Na nete su vzory priebehov. Nemusis zabijat cas zbytocnym menenim snimacov.

[cicmanec942]

Niekde ani elektrické veci neberú naspäť...