Odhad hodnoty – Škoda Fabia I 1.2 HTP (2003), 20 552 km

[patko1]

Tak zas ta e28ka bude asi aj kus cenovo vyssia ak je v takom stave a tam uz treba zvazovat kazde pre a proti. Ja kupujem skor kusky ked aj v povodnom stave ale menej zachovale. Nejdem do nicoho na silu. Ked nieco vyskoci za super cenu a vidim ze to ozaj nie je vhodne len do srotu tak idem pre to a sup s tym do hangaru. Pre mna je dolezite len nech to startuje a neni to zbastlene tuningom. Ze je to hrdzave to mi nevadi. Escort xr3i som kupil tusim za 800e. Lacnejsie uz nebudu a 800e ma az tak neboli. Keby som kupoval top kusok za dakych 6000 to uz by som sa mu musel ozaj viac venovat aby nechatral a na to nemam cas. Calibru 4x4 turbo som objavil tusim za 3000e a za taku cenu nie je nikde na svete. Nevadi ze nie je v top stave. Zalozim baterku a vejem, a ked tam zacne fukat turbina to je radosti. Presne taku istu turbovu som mal nejakych 25 rokov do zadu. Vtedy stala mozno nejakych 500000 korun a vobec mi nevadilo ze bola zvarena z dvoch kusov, bol som mlady hlupy a najrychlejsi na chotari. Teraz uz mlady nie som , ostala len ta hlupost .

[mhlavaty]

No veď to.Pomrvili sme toho ozaj požehnane a to nikdy nevrátime,pretože ten sviňa čas nejde vrátiť.Tak už aspoň ďalej nerobiť hlúposti

[seven549]

aj ja som pustil len teraz svoju e36 coupe z roku 1996 320i kupil som to v roku 2008 za 110 000sk

kupil to majitel za 5000 euro akoze to chce na veterana na vikendy a bude sa o to starat dalej

Do perdoli. Vyzera ta E36 uz len podla tej jednej foto na zachovalicu. To 5 ozaj bolo malo. tapaciri dveri vyzeraju paradne a to na kazdej su bolave. Jednu E36 coupe 323i som bol zakupit minuly rok v CZ pred dceru k 14tim narodeninam. To auto mi vzdy vycari usmev na tvari a jej ani nevravim a to uz sa vozila na inych autach ale E36 je pre nu TOP

no to aj take je -mozno- doteraz.tu je fotka z dialnice na parkovisku.


ale ja zase tu e36 som mal na dialnice nie na jazdenie po dedine.preto musela byt udrziavana a v top mechanickej kondicii.

cize som tomu autu venoval svoj cas.

keby si to kupil ty tak by si mal drziaka.motor som robil komplet go pri 196 000km aj piesty sli nove 2200 euro slo do motora.mal cca 120 000km od go.emisne ako novorodenec.
komplet cely vyfuk to malo povodny original.

jedina vec co na tom trebalo robit,celu zadnu napravu dole a repas.2 silenty ramien ktore su uchytene ku karoserii po stranach 3 srobami boli uz chytene mali mensie vole trebalo to menit.tymi srobami sa to aj povoluje pri ladeni zbiehavosti zadnej napravy.

a malo to uz povrchovu koroziu cela naprava aj samosvorny diferak bol cely hrdzavy.

novy majitel mal mesiac na to aby si prisiel pre uz pripravenu celu zadnu napravu z origo silentami + dalsim samosvornym diferakom na vychod sk.napravnica ramena diferak.a mohol si zobrat este co uvezie aj keby prisiel dodavkou.hocico mam diely z 5 takych coupe doma.aj povodne svetla originaly z bielymi blinkrami zadne bocne a predne.to bmw malo z vyroby biele blinkre ja som tam dal oranzove.

cokolvek sa tam poskodilo zlomilo rozpraskala nejaka gumena vec len som zobral z regala diel a vymenil.hocijaka drobnost.

tak bola ta e36 robena vsetko co bolo zle oskriabane polamane bolo nahradene dobrymi dielmi dodana vybava ktoru z vyroby nemalo.tempomat a napr v zime stacilo drzat klucku dveri soferove dvere a rozohrialo to fabku aby sa dalo klucom odomknut.auto ma mat z fabriky 4 kluce.

ale bohuzial sucasny majitel neprisiel cize asi taky bol aj jeho plan.vydoji ho a posunie dalej.

diely budem casom fotit a predavat.motory prevodovky interier cele dvere zo vsetkym staci len nalakovat na farbu aku clovek chce na nahodit na auto.

jazdit s tym nebolo uz pre mna.je to auto ako motokara.ma to M podvozok z vyroby ale uz tiez cely meneny.z vyroby bol 9cm od zeme najnizsi bod spodne nosniky pod podlahou.a vadilo mi na tom ze sa neda stelovat volant bol blizko celneho skla pri parkovani som milionkrat udrel prsty do celneho okna.

nechyba mi to auto nahradim ho inym.aj tak uz zase len stalo.

na to ake to bolo v 90 rokoch mam stare auto forda je ekonomickejsi na dlhe cesty ma vela priestoru oproti tomu coupe.dielov mam tiez dost.cokolvek mi bude treba.

uz som tu raz fotku daval tiez to mam dlho asi od roku 2007 kupovane za sk koruny take ze kontrola originality este ani neexistovala.tak isto to preslo po kupe rozobrke + dodana vybava aj bonus ako tempomat + klima.nejazdim s tym okolo komina je to dialnicny bezec.kludne kedykolvek aj do barcelony.

[lubos zimovcak]

Ja tiež bojujem z dilemou či kúpiť BMW E28 2,5 td v plne pôvodnom stave kde niet čo riešiť okrem laku kde už vidieť zub času.Krásne jazdí,nutne netreba robiť vlastne nič,možno rozleštiť.Na bielych značkách nie je obmedzené v používaní aj mimo zrazov

Auto je to pekné.... , "ale "..., , aký má význam strácať čas a peniaze vražanim do niečoho, čo možno neprinesie žiaden zisk, áno, chápem, sú ešte zážitky, emócie.., ale po tých kvantach áut, ktoré Ti prešli rukami, existuje vôbec nejaké, ktoré by Ťa zaujalo na dlhšie, než klasické 3 dni?? ..

Od istého veku prestanú autá človeka zaujímať a berie ich ako potrebné a zároveň nutné zlo..,zase ďalšia raroha do domu...

[mhlavaty]

To neprestane nikdy,aby skončil záujem to vie zariadiť jedine smrť.Ale to sa odvíja nie od toho že sa preveziem,ale od toho že je to technika ktorá nikdy neprestane baviť.Prestávajú baviť ľudia,to ide dole vodou,ale technika nie,tá sa vyvíja.Zložitá je len ak nie je pochopená,takže je stále o čo sa snažiť.

[patko1]

aj ja som pustil len teraz svoju e36 coupe z roku 1996 320i kupil som to v roku 2008 za 110 000sk

kupil to majitel za 5000 euro akoze to chce na veterana na vikendy a bude sa o to starat dalej

Do perdoli. Vyzera ta E36 uz len podla tej jednej foto na zachovalicu. To 5 ozaj bolo malo. tapaciri dveri vyzeraju paradne a to na kazdej su bolave. Jednu E36 coupe 323i som bol zakupit minuly rok v CZ pred dceru k 14tim narodeninam. To auto mi vzdy vycari usmev na tvari a jej ani nevravim a to uz sa vozila na inych autach ale E36 je pre nu TOP

no to aj take je -mozno- doteraz.tu je fotka z dialnice na parkovisku.


ale ja zase tu e36 som mal na dialnice nie na jazdenie po dedine.preto musela byt udrziavana a v top mechanickej kondicii.

cize som tomu autu venoval svoj cas.

keby si to kupil ty tak by si mal drziaka.motor som robil komplet go pri 196 000km aj piesty sli nove 2200 euro slo do motora.mal cca 120 000km od go.emisne ako novorodenec.
komplet cely vyfuk to malo povodny original.

jedina vec co na tom trebalo robit,celu zadnu napravu dole a repas.2 silenty ramien ktore su uchytene ku karoserii po stranach 3 srobami boli uz chytene mali mensie vole trebalo to menit.tymi srobami sa to aj povoluje pri ladeni zbiehavosti zadnej napravy.

a malo to uz povrchovu koroziu cela naprava aj samosvorny diferak bol cely hrdzavy.

novy majitel mal mesiac na to aby si prisiel pre uz pripravenu celu zadnu napravu z origo silentami + dalsim samosvornym diferakom na vychod sk.napravnica ramena diferak.a mohol si zobrat este co uvezie aj keby prisiel dodavkou.hocico mam diely z 5 takych coupe doma.aj povodne svetla originaly z bielymi blinkrami zadne bocne a predne.to bmw malo z vyroby biele blinkre ja som tam dal oranzove.

cokolvek sa tam poskodilo zlomilo rozpraskala nejaka gumena vec len som zobral z regala diel a vymenil.hocijaka drobnost.

tak bola ta e36 robena vsetko co bolo zle oskriabane polamane bolo nahradene dobrymi dielmi dodana vybava ktoru z vyroby nemalo.tempomat a napr v zime stacilo drzat klucku dveri soferove dvere a rozohrialo to fabku aby sa dalo klucom odomknut.auto ma mat z fabriky 4 kluce.

ale bohuzial sucasny majitel neprisiel cize asi taky bol aj jeho plan.vydoji ho a posunie dalej.

diely budem casom fotit a predavat.motory prevodovky interier cele dvere zo vsetkym staci len nalakovat na farbu aku clovek chce na nahodit na auto.

jazdit s tym nebolo uz pre mna.je to auto ako motokara.ma to M podvozok z vyroby ale uz tiez cely meneny.z vyroby bol 9cm od zeme najnizsi bod spodne nosniky pod podlahou.a vadilo mi na tom ze sa neda stelovat volant bol blizko celneho skla pri parkovani som milionkrat udrel prsty do celneho okna.

nechyba mi to auto nahradim ho inym.aj tak uz zase len stalo.

na to ake to bolo v 90 rokoch mam stare auto forda je ekonomickejsi na dlhe cesty ma vela priestoru oproti tomu coupe.dielov mam tiez dost.cokolvek mi bude treba.

uz som tu raz fotku daval tiez to mam dlho asi od roku 2007 kupovane za sk koruny take ze kontrola originality este ani neexistovala.tak isto to preslo po kupe rozobrke + dodana vybava aj bonus ako tempomat + klima.nejazdim s tym okolo komina je to dialnicny bezec.kludne kedykolvek aj do barcelony.

Odpadol som. V takom stave za 5000 e36 coupe bol TOP kauf. A to vazne ten mumak si nedosiel pre tie diely? Mna picne z niektorych ludi. Siera vyzera tiez super. Akoze na takychto vozoch hltat dialnice to klobuk dole. Ohladom tych dielov by si mi mohol dat na seba kontakt daco by som prikupil kedze moja je sice z dialky krasna ale je dost bolava a chcem ju mladej udrzat na veky, dokonca zvazujem kupit jej este jednu pre istotu. Dceru auta strasne bavia a ked mi ako 13 rocna povedala ze pre nu je naj auto E36 coupe tak som utekal do CZ hned zaobstarat. Udrzat mesiac do narodenin to prekvapko ze v garazi je ukryta bolo pre mna dost tazke. Ale ten pohlad ked isla domov zo skoly a ked zbadala pred domom e36 s maslou na kapote a rozplakala sa bol najviac na svete. Neviem ako sa sem nahravaju fotky , pridal by som zopar aj ja. Tak skusim aspon link kde ju odofitil nedavno na zraze ale na nom vela z nej nevidno. Volame ju BARBORKA

https://www.facebook.com/photo/?fbid=11 ... 5761830908

[patko1]

Ja tiež bojujem z dilemou či kúpiť BMW E28 2,5 td v plne pôvodnom stave kde niet čo riešiť okrem laku kde už vidieť zub času.Krásne jazdí,nutne netreba robiť vlastne nič,možno rozleštiť.Na bielych značkách nie je obmedzené v používaní aj mimo zrazov

Auto je to pekné.... , "ale "..., , aký má význam strácať čas a peniaze vražanim do niečoho, čo možno neprinesie žiaden zisk, áno, chápem, sú ešte zážitky, emócie.., ale po tých kvantach áut, ktoré Ti prešli rukami, existuje vôbec nejaké, ktoré by Ťa zaujalo na dlhšie, než klasické 3 dni?? ..

Od istého veku prestanú autá človeka zaujímať a berie ich ako potrebné a zároveň nutné zlo..,zase ďalšia raroha do domu...

Toto si napisal dost hnusne. Su ludia ktorych auta neprestanu zaujimat nikdy a je ich strasne vela. A ze aky ma vyznam vrazat peniaze do niecoho co neprinesie zisk to akoze vazne? Dom si naco kupujes? Topanky si naco kupujes? Taka e28 ti zisk moze praveze priniest ovela skor ako keby si si kupil novu octaviu alebo hocijake ine auto. Mozno 90 percent ludi si kupuje auto nie aby na nom zarobili a ty napises taku kravinu. Ta e28 mu moze dat tolko radosti spomienok energie co sa neda zlatom vyvazit. Peniaze su na to aby sa zarabali ale aj minali kym clovek zije.

[lubos zimovcak]

Myslel som " neoplatí sa" , kvôli veku pána M.Hlavateho.
Poznal som dávnejšie jedného pána, ktorý zbieral, investoval do áut, renovoval, mal to ako záľubu, stále tvrdil, že ešte toto a toto a už končí...
Všetko, čo zarobil, išlo do áut.
Keď už konečne mal ísť na dovolenku s manželkou, na ktorú šetrili roky, malo to byť ako odmena a prakticky cesta okolo sveta, ochorel, pár mesiacov marodil a ....

Autá deti popredali, pohádali sa o dedičstvo a roky práce pošli hore komínom.
Mňa tiež občas pochyti túžba, " toto by som mohol kúpiť, wau, toto je super kúpa", aj vážne o tom uvažujem....

A.., napokon vyhrá pragmatizmus, opäť riešiť servis, zákonnú, pneumatiky, ísť sa povinne previezť, lestit , furt niečo.., stále v zhone lebo jednoducho nie je na nič čas .

Áno, keď je človek na dôchodku, ok, je to jeden vynikajúci spôsob, ako zmysluplne vyplniť voľný čas.... ..
Otázka je, čo povie zdravie, zdravie, zdravie...

[mhlavaty]

Na tej E28 bol u mňa na návšteve...vyvetrať si hlavu (servisák) a trocha dobiť baterky.V podstate to isté čo u mňa,všetko čo človek robí má limiter - čas.Aj veci ktoré vyslovene bavia,až tak že práca ako koníček má svoje časové limity.V podstate to je jediná vec na ktorej záleží výsledok.Konečne som predal starý sústruh a kúpil nový ultra presný z digitálom čo umožní doteraz nemyslitelné práce,čím sa dosť toho zmenilo a pre seba ukradne potrebný čas.
Ten nie je gumový.Keby bolo rozhodnutie v tom či to je kšeft alebo nie,je E28 už v lakovni u mňa.Čas sa zatiaľ nepredáva

[patko1]

Minule na mna niekde vyskocilo hoax video ze cas plinie cim dalej rychlejsie. Davali tam vela dokazov typu ze niekde na konci sveta sa mnisi 100 rokov modlia cely den jednu a tu istu modlitbu a vraj ju uz nestihnu za 24h odmodlit. Jasne ze to bola hlupost ale clovek v dnesnej hektickej dobe ako by ozaj ten cas nahanal. Rano sa zobudis vypijes kavu nieco porobis a uz zas ides spat. Vela tomu podla mna napomahaju aj mobily TV internety atd, aj teraz tymto pisanim marnime cas, akurat si clovek musi zvazit ci mu to za ten vzacny cas stoji. Dakedy roky do zadu tu boli dost plodne diskusie co sa oplatilo sledovat. Dnes tak ako cely svet ide dole vodou ludia uz nie su ludia tak aj tu to stratilo uroven, takze tu ozaj nazriem len obcas. Idem radsej kupit bocik dam varit zapaprikujem a zbehnem k nasim pre kysle uhorky. No a poobede vymenim na E36ke kedze som zohnal kusok krajsi ako v nej bol.

[patko1]

Myslel som " neoplatí sa" , kvôli veku pána M.Hlavateho.
Poznal som dávnejšie jedného pána, ktorý zbieral, investoval do áut, renovoval, mal to ako záľubu, stále tvrdil, že ešte toto a toto a už končí...
Všetko, čo zarobil, išlo do áut.
Keď už konečne mal ísť na dovolenku s manželkou, na ktorú šetrili roky, malo to byť ako odmena a prakticky cesta okolo sveta, ochorel, pár mesiacov marodil a ....

Autá deti popredali, pohádali sa o dedičstvo a roky práce pošli hore komínom.
Mňa tiež občas pochyti túžba, " toto by som mohol kúpiť, wau, toto je super kúpa", aj vážne o tom uvažujem....

A.., napokon vyhrá pragmatizmus, opäť riešiť servis, zákonnú, pneumatiky, ísť sa povinne previezť, lestit , furt niečo.., stále v zhone lebo jednoducho nie je na nič čas .

Áno, keď je človek na dôchodku, ok, je to jeden vynikajúci spôsob, ako zmysluplne vyplniť voľný čas.... ..
Otázka je, čo povie zdravie, zdravie, zdravie...

Ked je ta e28 v dobrom stave a fajn cenu tak mu to na zdravy len prida lebo bude mat z toho auta radost. A ci ho uz deti prehraju na automatoch prepiju alebo rozumne predaju mu uz moze byt jedno. Neviem kolko ma mhlavaty rokov ale rokmi sa elan do zivota nehodnoti. Moj otec ma 73 a keby mal len necinne sediet doma tak neviem neviem. Jeho jediny limiter su vyrastky na chrbtici ktore ho morduju ale inak je nonstoop v pohybe. Rano sa zobudi nieco si zmysli a bezi do garazi a uz brusi zvara. Treba sa hybat pracovat nezastavit sa, samozrejme nie na ukor rodiny a patricne aj relaxovat.

[seven549]

A.., napokon vyhrá pragmatizmus, opäť riešiť servis, zákonnú, pneumatiky, ísť sa povinne previezť, lestit , furt niečo.., stále v zhone lebo jednoducho nie je na nič čas .

nieje to az tak ako myslis.tie stare auta ak su v dobrej garazi tak sa tam zastavi cas.moje stoji v garazi vetranej aj vytapanej a pod plachtou.

pzp stk ek je v pohode.

servis a investicie to nepyta ziadne ak to nejazdi.ja ani olej nemenim ako blazon ze kazdy rok.naco ak to spravi rocne 5000km.staci po 10 000km vymenit.

ale tak.auto musi byt v dobrej kondicii a spravne zagarazovane aby nic nehrdzavelo ani brzdy.vsetko musi byt dobre.kazda hadicka spona mechanika.a kludne aj o pol roka take auto z 90 rokov natocis a ides.ale motor musi byt dobry.

ak je vsetko ok neriesis nic len sadnes a ides.ja nelezim pod autom nic tam neopravujem.ale zasa nemoze to stat dlho ja to robim tak ze v zime aspon raz za mesiac sa povozim aspon 200km ak je sucho.v lete bezne aj 7 dni v kuse ak neprsi.hore dole kde treba aj pre cement do stavebnin idem.len aby to jazdilo.


ale mas aj pravdu v tom ze bezny clovek hoci sniva o starom veteranovi musi si ho taky dobry kupit.inac stare auto je dobre pre toho kto to vie opravit vylepsit a da tomu svoj zivotny cas a pri jazde mysliet na pevnost auto z 90 rokov.

za naraznikom nieje nic.jeden celny naraz posle to auto do srotu.a aj tie vsetke veci co su za naraznikom polame a kto nema diely uz to tam nikdy nebude,



ak sa vsetko poriadne porobis ides 100 000km len oleje filtre pneumatiky.

potom s tym nemas starosti.

raz sa mi stalo ze no dve auta cakali na servis nemal som cas,hnusne rodinne lenive kombiky 2.0tdi 110kw.embecka proste musi byt

a toto

svicarske auto 2.0tdi 100kw. svicarske A4 modely B8.5 mali 100kw adblue euro6.manual 6 kvalt.ja auta necipujem.


vo svicarsku sa jazdi civilizovane tam ti silne auto netreba.ale poviem ti ze tu bmw e36 coupe 320i 2.0R6 110kw to vysekalo kedykolvek diesel ma krutak.hoci motor siel ako novy.proste auto starej generacie.bmw bolo 1996 to audi je 2015.kupil som to ako 4 rocne dnes uz 10 rocna sunka a 165000km



tretie mk4 mondeo st 2.2 tdci147 kw bolo obsadene mk3 2.2 tdci 114kw st mondeo nemala zimne pneu a musel ist stary ford do snehovej kase a rovno svicarsko.



vyrobene 21.7.1992 z rakuska preto to ma samosvorny lamelovy diferak 25percent svornost asi cca 750 000km {uz to nepocitam} ma karoseria.druhy motor ma 352 000km.no stale je to top stav.

stierace na svetlach slapali.vec na nezaplatenie.chyba mi to na dnesnych autach kde su len ostrekovace.v zapadnej eu sa to da ale slovenske cesy su v zime same ciernohnede blahno.

zo starym autom z 90 rokov 2.0i 88kw ford sierra na tej ceste sa nenudis ale zijes naplno a nemecku ked to vypalis na 220km/h v tedy oziju vsetci co za crep prebehol to auto dnes uz nevidiet niekde.

len chyba tomu motor cosworth.z cervenym blokom to malo 162kw.ale bohuzial penazenka nedovoli take nieco zivit a drahe su diely len hlava valcov bezia ceny okolo 4500euro.

tuninngovane cipovane vraky od 15000euro nestoja za to.za take peniaze sa dnes da kupit auto ktore ten 162kw motor hltnu kedykolvek.

[lubos zimovcak]

Ford Sierra 1,8 td 55 kw, bol neuveritelne pohodlny a šiber na klučku mal svoje čaro...

[tatkotom]

Aj dizajnovo sa mi páčili v tej dobe našich hranatých škatúľ - Siera a tuším aj Escort

[patko1]

Mne sa vzdy pacila takato kufrova Siera . Sused mal v case ked po dedine jazdili len embecky a ziguliaky Sieru hatchback tusim 2.3d. Volali sme to batoh. Na tie casy sme vsetci odpadavali ze ake delo. Este bol na dedine golf Mk1 1.6d a passat combi 1.6d viac toho zapadneho nebolo