Skoda Octavia IV - diagnostika

[Christianmuz]

Ahojte profici, mam Škodu Octaviu 4 2.0 tdi 2020, auto ukazuje piaty den chybu motora, cez znameho jednoduchu diagnostiku ukazuje P24C600 particulate matter sensor temperature circuit. Auto ide uplne normalne, vykon nestratilo, ani nudzovy rezim nedava. Ale asi nemera teplotu DPFka spravne podla toho co som cital na nete. Je mozne nejako zistit ktory to ten senzor/snimac presne prosim vas je? Zevraj ich je tam 6... som okolie BA/SC.

Diky.

S pozdravom,

Chris

[kirams]

Napr. v autorizovanom servise maju originalnu diagnostiku a urcite ti pomozu. Auto nie je az tak stare, aby si spekuloval.

[martincichy]

Koľko to má kilometrov? Neignoruj túto chybu a rieš ju čím skôr - aby si si neodpiekol dpf filter. Potrebuješ diagnostika, ktorý rozumie ako si RJ vyhodnocuje obsah popolčeka. Môže byť vadný sensor alebo jeho topné teliesko, môže byť problém v kabeláži alebo to môže byť predzvesť zaneseného DPF.

[jaroslavelektro]

zdrvím podarilo sa vám vymazať DTC ?????

regulácia EHK OSN

[mhlavaty]

Tieto systémy ktoré už majú NOx majú 4 senzori týkajúce sa teplôt výf plynov.Diagnostika ich ukazuje pod označeniami S1/S2/S3/S4. Kód DTC tam je,treba ku nemu pozrieť aj freeze frame kde bude informácií viac.Ktorý je vadný sa určuje ľahko,treba si v meraných hodnotách dať požiadavku - teplota - a zoradí všetky teploty aké existujú v aute čo môže byť desiatka a viac.Ale medzi nimi už vidíte ktoré sa týkajú čoho. Pokiaľ v tomto stave pozriete kód readiness (stav emisného systému) tak tam už bude niektorý z okruhov chybný
Ako Martin písal,ignorovaním dojazdíte veľmi skoro a že je nefunkčné DPF z NOx om drahá vec rýchlo zistíte.Akurát pozor kam z opravou,aby to nepochoval servis,+- je to španielska dedina pre mnohé

[uwa0905472207]

Ahojte, objavil sa mi rovnaký problém na aute. Rozsvietila sa oranžová kontrolka motora , auto sa správa normálne , beží aj regenerácia DPF. Diagnostika píše chybu: P24C600 Particulate Matter Sensor Temperature Circuit ale bohužial v servise mi nevedia presne určiť o aký senzor sa jedná resp. kde presne sa nachádza. Podarilo sa ti uvedený problém vyriešiť ? Ďakujem za každú radu. s pozdravom Igor

[mhlavaty]

Že majiteľ tápe,to je prirodzené,ale servis by nemal.Ak už inak nevie,treba si ktorékoľvek čidlo DPF vybrať,odopnúť mu konektor a pozrieť ako ho motorovka v chybe vyznačila a očíslovala.Tak si človek zistí ako sú očíslované a potom už iba v diagnostike v UDS meraných hodnotách do vyhladávanie zadá teplota a vyhodí mu všetky existujúce a tam si vyhľadá to svoje.Ale už vie ktoré je ktoré