Nabijanie autobaterie v zime

[PROCHY603]

mozno skusim najprv tu baterku...este mam 2 otazky..

1. kupili by ste tu baterku z internetu alebo z obchodu v meste? Tu u nas je aj o 30e drahsia ako na nete ale pan argumentuje, ze je premerana a nestane sa, ze ked ju kupim od neho, tak bude mat nizku kapacitu...
2. niekde som pocul, ze ked pri jazde dam vyssie otacky, tak bude dobijat silnejsim prudom,takze by sa mohla rychlejsie dobit..ma zmysel take nieco robit?

Roky uz kupujem z internetu. Je lacnejsia a hlavne zanovna cca max 1 mesiac stara.

[PROCHY603]

osobne by som neriešil žiadne dobíjanie za cca 500e, ale kúpil novú autobateriu, za cenu "dobíjatka" je 6 nových autobatérií + nabíjačka, keby bolo treba raz ročne nabiť doma. to je cca 25 rokov pokoj.
autobateriu by som kľudne kupoval na nete, ale po mojej nepríjemnej skusenosti, kedy mi prišla bateria s napatim 14.1V (2x po sebe), tak by som vybral eshop, kde k baterii aj vytlačia "zdrap papiera" aké hodnoty má v čase vyskladnenia z eshopu.

aktualne mám 4 ročnu bateriu, niekedy dva tyzdne nejazdim a v pohode nastartujem v zime. pred tym som mal v aute bateriu (rocket) 6 rokov, vymenil ju. potom 3 roky este pouzival v zime na svietenie vianocne a ked mi odisla bosh s3 na malotraktore, tak som tu asi 9 ročnú rocket dal tam, štartujem to raz mesačne aj so žhavenim a stále drží a naštartuje. teda ja by som radšej obmieňal autobaterie ako rok dlhšie držal starú a za 500e kupoval "inštrument dobíjací".

si si ISTY ZE TO BOLO 14,1V

[PROCHY603]

Napis hlavne ake AUTO MAS. Nech sme v OBRAZE.

[tatkotom]

Klerik7 - tu si pozri (neber to ako reklamu na ten voltmeter - ukazujú kraviny):
https://zarucene.sk/ako-zistit-stav-aut ... zivotnost/

To čo om spomenul nie je akumulátor.
Kamarát automechanik aj ďaľší okolo mňa posledné roky používajú a chvália značky Yuasa, Exide. Iste sú aj iné dobré. (Nie len) ja mám negatívne skúsenosti s aku Varta.

[kirams]

12,41 bola akoze zla bateria? Fiha. Zvlastna metodika posudzovania.

[PROCHY603]

12,41 bola akoze zla bateria? Fiha. Zvlastna metodika posudzovania.

SI SI ISTY????
Ja som cital 14,1V

[PROCHY603]

Klerik7 - tu si pozri (neber to ako reklamu na ten voltmeter - ukazujú kraviny):
https://zarucene.sk/ako-zistit-stav-aut ... zivotnost/

To čo om spomenul nie je akumulátor.
Kamarát automechanik aj ďaľší okolo mňa posledné roky používajú a chvália značky Yuasa, Exide. Iste sú aj iné dobré. (Nie len) ja mám negatívne skúsenosti s aku Varta.

JA kupujem len VARTY. Aj v novom vozidle co mam 10dni je od vyroby je VARTA.
ja na VARTU nedam dopustit. Aj dcere co som kupoval SUZUKI JAPONCI tiez dali VARTU, drzi 8rokov.

[misiacik1981]

12,41 bola akoze zla bateria? Fiha. Zvlastna metodika posudzovania.

SI SI ISTY????
Ja som cital 14,1V

v dvoch prispevkoch som sa opravil, ze to bolo 12,41V a nie 14,1V ako som napisal, 2x som sa za chybu ospravedlnil. to, že som urobil preklep, tak sa stane. opravim sa, ospravedlnim sa a aj tak to nevidis a stale spominas 14,1?

[misiacik1981]

12,41 bola akoze zla bateria? Fiha. Zvlastna metodika posudzovania.

keďže eshop reklamáciu vyriešil hneď, doprava na ich náklady, tak zjavne to nie je v pohode, v opačnom prípade by bola reklamácia zamietnutá.

[lubos zimovcak]

V nakladaci Caterpillar bola od roku 2007 povodna baterka, od vyroby, made in France, skapala minuly tyzden...
Nikdy sa nedobijala.
Cest jej pamiatke.

[db69]

Nikdy by ste nemali skladovať akumulátor dlhší čas, ak jeho stav nabitia klesne pod polovicu kapacity. Pri olovených 12 V akumulátoroch ľahko zistíte, že je plne nabitý, ak je napätie naprázdno väčšie ako 12,6 V. Ak napätie klesne pod 12,3 V, mali by ste ho ihneď dobiť.
Takže 12.4v nieje problém
Daj si meral do auta a uvidíš.
Nove auta s agm batériami udržujú niečo nad 12v aj za jazdy

[speedmann]

Ja to riešim po svojom. Ak už je slabšia v zime, že už má problémy točiť a častejšie nabíjať, tak kúpim novú, ktorú používam počas zimy. Po zime vyberiem premerám a dobijem a uskladním. Cez leto používam tú slabšiu, ktorá bola nabitá cez zimu a čakala na teplejšie obdobie. Problém vyriešený.

[misiacik1981]

Nikdy by ste nemali skladovať akumulátor dlhší čas, ak jeho stav nabitia klesne pod polovicu kapacity. Pri olovených 12 V akumulátoroch ľahko zistíte, že je plne nabitý, ak je napätie naprázdno väčšie ako 12,6 V. Ak napätie klesne pod 12,3 V, mali by ste ho ihneď dobiť.
Takže 12.4v nieje problém
Daj si meral do auta a uvidíš.
Nove auta s agm batériami udržujú niečo nad 12v aj za jazdy

To prevent sulfation during storage a battery must be kept at a charge of at least 12.4 volts and be stored in an environment where temperatures do not exceed 75°F (24°C).

na YT stačí vyhľadať "Tester autobaterií Kaiweets KVB01 + dost důležitých rad pro vás" od 8:05 (a tomu celkom verím, sledujem jeho testy dlhšie) alebo potom na YT "Jaké má být napětí nové autobaterie ?"

hádať sa nejdem, ale ak by to bolo v pohode, tak reklamácia 12.41V autobaterie by bola zamietnutá. ináč teraz pozerám, kedy som kupoval tú starú čo mám ešte v aute, tak má presne 4 roky. napatie po odpojení má 12.4V a keď je zapojená, tak 12.2V. už len to je blbosť, že nová bateria mala rovnaké napatie ako 4 ročná. nová po reklamácii má napatie 12.68V.

[tatkotom]

12,9 má mať hodinu po nabití (alebo po odplynovaní vtedajších) no sú to roky, môžem sa mýliť

V tom článku čo som linkol je dobré objasnenie od "cb" 6 júna, 2016

[klerik7]

Ja to riešim po svojom. Ak už je slabšia v zime, že už má problémy točiť a častejšie nabíjať, tak kúpim novú, ktorú používam počas zimy. Po zime vyberiem premerám a dobijem a uskladním. Cez leto používam tú slabšiu, ktorá bola nabitá cez zimu a čakala na teplejšie obdobie. Problém vyriešený.

dobra finta, takto to budem robit asi aj ja..tato stara Varta ktora tam bola este nieco vydrzi, ma tak 5-6r