Pretestovanie po odpustení trestu v BA

[oco13]

A také niečo ako datový rekorder??? Nahrávanie v slučkách kde ostávajú posledné aktualne a každá ďalšia premaže tú predošlú. Niečo ako keď sa robí log na motore , a NTB môžeš voziť v kufri aj pol roka.
Ešte k tej mechatronike - nebude blbnúť aj nová ak dostava na vstupe chybné udaje? Ona tiež musí z niečoho vychádzať

[vykopanafosilia]

Práve preto to môže byť v kabeláži, lebo to blbne aj s novou.
Dobrá správa je, že sa to stále zhoršuje a intervaly medzi poruchami sa skracujú. Až raz nastane deň, kedy to nepôjde vôbec, závada sa bude hľadať podstatne jednoduchšie

Kým to ale nastane, musíme hľadať......... Takže zajtra je na programe kabeláž pri prevodovke. Blbé je, že je hneď pri nej obrovský diferák (keďže je vzadu), čo pri iných týchto prevodovkách nie je, ale snáď budeme vedieť pozrieť, či sa to niekde neopiera (a neprediera).

[patko1]

pisal si tam ze tie chyby sa daju zmazat. Daju sa ale zmazat hned ked sa to pokazi alebo az ked to vychladne? Ak ich vymazes hned ked ti to urobi su nejake zmeny?

[patko1]

- dianie v prevodovke môžu ovplyvňovať len: RJ prevodovky, mechatronika, kapacitor a kabeláž. Z toho všetkého zostáva už len tá kabeláž.

Aspoň v takomto stave je naša momentálna úroveň poznania

Este by som tam pridal mininalne RJ motora

[Emfo]

Toto by malo byt v zf 6hp toto je rj prevodovky, ak bola von platna museli ste to na nej vidiet

https://ecumaverick.com/products/aston- ... ge-vantage

Preto sa stale robi komplet vypis vsetkych jednotiek v aute aby bolo jasne co si jednotky medzi sebou odkazuju a co vycitaju, pocas jazdy mi dnes skapalo egr, prevodovka prestala normalne radit dalo sa pokracovat iba manualnym radenim aj to zacalo jemne kopat, to len ako priklad.

[vykopanafosilia]

pisal si tam ze tie chyby sa daju zmazat. Daju sa ale zmazat hned ked sa to pokazi alebo az ked to vychladne? Ak ich vymazes hned ked ti to urobi su nejake zmeny?

Do servisu sa dostanem vždy až keď to vychladne.

[vykopanafosilia]

Toto by malo byt v zf 6hp toto je rj prevodovky, ak bola von platna museli ste to na nej vidiet

https://ecumaverick.com/products/aston- ... ge-vantage

Preto sa stale robi komplet vypis vsetkych jednotiek v aute aby bolo jasne co si jednotky medzi sebou odkazuju a co vycitaju, pocas jazdy mi dnes skapalo egr, prevodovka prestala normalne radit dalo sa pokracovat iba manualnym radenim aj to zacalo jemne kopat, to len ako priklad.

Mechatronika sa menila aj s elektronikou, čiže aj s týmto. Došlo to nové zo ZF, nahrali do nej soft z tej mojej pôvodnej.

[vykopanafosilia]

- dianie v prevodovke môžu ovplyvňovať len: RJ prevodovky, mechatronika, kapacitor a kabeláž. Z toho všetkého zostáva už len tá kabeláž.

Aspoň v takomto stave je naša momentálna úroveň poznania

Este by som tam pridal mininalne RJ motora

Okrajovo som rozmýšľal aj nad tým, ale tá je od prevodovky ďaleko, jej teplota nemôže mať na ňu vplyv. RJ motora síce môže spôsobiť blbnutie prevodovky, na taký prípad sme natrafili pri inom Astone, ale tam bola chyba stále. Príčinou bolo odhnité ukostrenie RJ. Tu je ale závada pbčas a po vychladnutí zmizne. Ako som spomínal, s touto poruchou sa nestretol ani jeden z dvoch autorizovaných servisov, s ktorými som to riešil, a ani nikto na Aston fórach a to sú tam majitelia Astonov z celého sveta. Ja som proste dieťa Šťasteny

Keď toto skončí, bude zo mňa expert na elektrikárske poruchy Aston Martinov
PS: Ale sme sakra odbočili od pôvodnej témy o preskúšaní

[Emfo]

Nema to funkciu ako niektore zfky uz s elektronickym ovladanim zaradenej rychlosti, ze ak sa otvoria dvere napr. vyhadzuje to rychlost von? Maju to napr. aj mercedesy ale tam to hodi do P, alebo sa stalo ze elektronicky radic p,r,n,d vyhadzoval rychlost von pri velmi pomalej jazde.

[patko1]

pisal si tam ze tie chyby sa daju zmazat. Daju sa ale zmazat hned ked sa to pokazi alebo az ked to vychladne? Ak ich vymazes hned ked ti to urobi su nejake zmeny?

Do servisu sa dostanem vždy až keď to vychladne.

Ved si pisal ze mas diagnostiku na to. A keby si aj nemal nebolo by mudrejsie zakupit si poriadnu ako bludit patrat dva roky?

[patko1]

Zbytocne tu pises ze mas zavadu s ktorou sa este nestrerol ani jeden z dvoch autorizakov AM. Su ovela beznejsie auta vyrabane na statisice a ked sa pokazia a zavolas do autorizaku tak ti povedia ze sa s tym nestretli dokonca su schopny povedat ze to ani mozne nie je. Vela krat som sa s tym uz stretol. Takze to vobec nie je relevantne. Ta RJ jednotka co dal kolega hore tak je tam pisane ze je aj na V8 aj na V12 a ked si das do googla Aston martin gearbox problem tak je tam citania do aleluja. Nieco tam aj pisali ze sa stavalo ze auto zastavilo same od seba a ze musel viac krat soft prehravat atd atd. Co ak ty si mal chybny soft a pises ze ti prehrali do novej mechatroniky z tvojej starej? Preco ti tam nedali novy nejaky? Mozno treba aj na to sa opytat. Mal som Volvo XC60 s najazdom 120000km, zacala sekat prevodovka nik si nevedel dat rady. Isiel som do volva prehrali mi soft a auto radilo OK. Takisto pises ze zavada sa prejavy tusim len do 30km/h ze inak nie lebo ze sa vtedy stiha chladit prevodovka. Na to by som sa az tak nespoliehal. A hlavne ak si myslis ze je to v kablovacke tak co myslis aky je teplotny rozdiel prevodovky alebo kablov okolo nej ci ides 25 alebo 50? Skusal si mu davat aj ozajstne bomby alebo vyssie otacky na mensej rychlosti pri ktorych sa hadam samotna prevodovka aj vyfuk aj cely spodok zohreje viac ako pri nejakej ležernej jazde do 30?

[vykopanafosilia]

pisal si tam ze tie chyby sa daju zmazat. Daju sa ale zmazat hned ked sa to pokazi alebo az ked to vychladne? Ak ich vymazes hned ked ti to urobi su nejake zmeny?

Do servisu sa dostanem vždy až keď to vychladne.

Ved si pisal ze mas diagnostiku na to. A keby si aj nemal nebolo by mudrejsie zakupit si poriadnu ako bludit patrat dva roky?

Božemooooj, že som to sem vôbec písal! Stále si múdry a píšeš ako keby som bol totálny debil, aj keď som ti už dva krát napísal, aby si láskavo rátal s tým, že nie som tupý, ani ten servis. Neboj sa, ten servis existuje 34 rokov (tridsaťštyri, nie je to preklep), tak má iste aj dobrú diagnostiku. Nehovoriac o tom, že odkiaľ som mal asi vedieť, že to nebudem vedieť dva roky odstrániť? Myslíš, že mi diagnostika pred dvomi rokmi napísala, že to bude toľko trvať? Píšeš tu kraviny o tom, ako by si si dal vytetovať na lopatku a podobne, tak mám pre teba návrh:

Oprav to a povedz si sumu. Je to v servise v BA na zdviháku, môžeš sa toho ujať.
Na iné správy od teba už nereagujem.

[vykopanafosilia]

Nema to funkciu ako niektore zfky uz s elektronickym ovladanim zaradenej rychlosti, ze ak sa otvoria dvere napr. vyhadzuje to rychlost von? Maju to napr. aj mercedesy ale tam to hodi do P, alebo sa stalo ze elektronicky radic p,r,n,d vyhadzoval rychlost von pri velmi pomalej jazde.

Toto neviem, vyskúšam, ale aj pri BMW to hodí do P. Navyše, táto závada sa síce deje náhodne, ale VŽDY musia byť splnené dve podmienky:
- aspoň 20 minút jazdy
- auto stojí, alebo ide minimálnou rýchlosťou
Kým sa tieto dve podmienky nesplnia, závada sa doteraz NIKDY neprejavila. Preto si myslím, že to súvisí s teplotou prevodovky. Prevodovky preto, že motor sa zohreje oveľa oveľa skôr (veľký objem, veľa valcov).
A aj podstatne pomalšie vychladne (14 litrov vody, 11 litrov oleja)...

[patko1]

Do servisu sa dostanem vždy až keď to vychladne.

Ved si pisal ze mas diagnostiku na to. A keby si aj nemal nebolo by mudrejsie zakupit si poriadnu ako bludit patrat dva roky?

Božemooooj, že som to sem vôbec písal! Stále si múdry a píšeš ako keby som bol totálny debil, aj keď som ti už dva krát napísal, aby si láskavo rátal s tým, že nie som tupý, ani ten servis. Neboj sa, ten servis existuje 34 rokov (tridsaťštyri, nie je to preklep), tak má iste aj dobrú diagnostiku. Nehovoriac o tom, že odkiaľ som mal asi vedieť, že to nebudem vedieť dva roky odstrániť? Myslíš, že mi diagnostika pred dvomi rokmi napísala, že to bude toľko trvať? Píšeš tu kraviny o tom, ako by si si dal vytetovať na lopatku a podobne, tak mám pre teba návrh:

Oprav to a povedz si sumu. Je to v servise v BA na zdviháku, môžeš sa toho ujať.
Na iné správy od teba už nereagujem.

Mozes byt aj atomovy fyzik aj s tym servisom ale ked si tu nie schopny za 3 dni napisat dve chyby ktore ta trapia 2 roky tak akurat tak zacinam pochybovat ze vobec take auto existuje. OK skoda tu ozaj niekomu skusat poradit. Vymente este aspon 3 mechatroniky 4 diferaky 8kablovaciek skuste zhodit vyfuk a odizolovat ho tepelne lebo to viete lepsie ako inzinieri v AM, voz sa po dedine do nekonecna este 5 rokov kym si ako napisal by si bol stastny keby sa to uz pokazilo nacisto, spravte vsetko len si nesadnite do tej nocnej mory s diagnostikou a nevozte sa lebo nahodou by vam to mohlo ulahcit robotu a posunut vas dalej. Je cas zase opustit toto forum lebo asi aj modry konik stoji za viac

[vykopanafosilia]

Skús už na mňa nereagovať.