Auto-moto fórum

Čaute,

akú máte skúsenosť s motorom 1.4 T 88kW? A celkovo s Giulietta?

Aké sú najčastejšie choroby tohto auta?

motor ber kym je. Ak je pravidelne meneny olej nema problem. + sviecky kazdych 30k a tankovat kvalitne palivo.Stare dobre f.i.r.e kde dali jednoduche turbo. Giulietta ma hlavny problem v svetlach kde odchadzaju ledky v horsom pride drl modul. Ledky sa daju zohnat za 2eura no s modulom je to horsie.

Presne tak.. ak sa predosly majitel nespraval k tomuto motoru ako prasa, tak ber.. Mam ten motor v Delte, absolutne bez zavad, naj. 120 000km..Kvalitny benzin a pravidelne menit sviecky..Jednoduchy spolahlivy turbobenzin. Co sa tyka nahradnych dielov- bez obav, poliaci na allegre maju vsetko za par korun..

mal som ten motor v Brave a ziaden problem, sem tam treba doliat olej do motora.. problem bol s GM prevodovkou ale to uz netusim ci Giulietta ma tu istu..

giulietta nema m32 ale fiatacku c610. zateka tam este cez zadny stierac ale to vyriesi nove tesnenie. Predok uz nema lichobeznik ale mcperson. Jedina chyba je ze je ich v sr malo

Čo míte s tým kvalitným benzínom? To si akože myslíte, že sa tu predávaj rôzne benzíny? Všetky čerpačky v republike sa zavážajú z pár plničiek, takže všade je to isté.
Ak ste niekedy videli rozdiel v klavlite benzínu (pochybujem, ale dajme tomu), tak to bolo jedine tým, že raz doviezli lode do Slovnaftu taký benzín a raz onaký.
Všetci ale berú z rovnakých zdrojov.

Radiť niekomu aby tankoval kvalitný benzín je niečo podobné, ako keby ste mu radili, aby do motora púšťal len kvalitný vzduch.

...ale aby som ti aj odpovedal... Nemám skúsenosti ani Giuliettou ani s tým motorom. Mám ale bohužiaľ dvojročnú skúsenosť s Alfou a s istotou viem, že také auto nikdy už mať nebudem.
Myslím, že za ten čas sa tam posralo úplne všetko, čo bolo v tom aute namontované a až keď som tú katastrofu konečne predal - a kúpil auto - zistil som, aké je príjemné mať voľné víkendy.

Ako hovorí klasik, "Alfa sa ti za dva týždne pobytu v servise odvďačí tromi dňami nádhernej jazdy".

s tym kvalitnym benzínom mali problem lpg verzie ked ludia jazdili mesiac so stvrt nadrzou... Prejav bol ze ked sa nastartoval studeny motor mal kolisavy chod obcas to slo na 3 valce. Riesenie boli sviecky a dotankovavat 100oktan. Jazdim beznu slovnaftacku 95 e10 a neni problem.
Ono ta akusenost s alfou asi zamrzi no treba pozerat aj na to po kom sa to auto kupuje a v akom je stave. Ked niekto pred tebou len uziva a riesi az ked sa poserie resp. neriesi vobec a len to zamaskuje potom to tak vyzera a pocka to toho dalsieho... Tak to ale plati pri kazdych autach

lebo kazdy jeden sporak ma posunute korecie v motormanazmenter, prave jazdou na ine palivo

az by nemal, tak by ani s benzinom priemeru podla normy nemal vahavy chod, nez nabehne lambda okno, takze ano, pomoze kvalitnejsie palivo a ano je v nich isty rozdiel, lebo u tejto okrajovej skupiny to proste je overene ako pises, bud dodatocna aditivacia, alebo niekto chodi do cz na bez bio 100vku...kazdopadne 1,4 od fiat koncernu je citlive na sviecky ako bolo pisane 30k ,aj "odstate" benziny, plati aj chut na olej,ktora je ovsem konstrukcneho povodu a stabilna v case, pokial sa neexperimentuje s vizkozitami, to je potom zarucena cesta do pekla

Ten motor je stara dobra klasika...benzinovy turbo motor s nepriamym vstrekom ktopry netrpi neduhmi sucasnych modernych priamovstrekovych turbomotorov... /karbonizacia, detonacne horenie, miesanie paliva s olejom...)

Podrobnejsiu a odbornejsiu recenziu na ten motor najdes na youtube od p. Vaculika /recenzoval tam Fiat Doblo presne s tymto motorom/...

A co sa tyka samotnej znacky Alfa Romeo, mal som moznost vlastnit aj niekolko tychto automobilov a spolahlivostou ci kazivostou su na tom rovnako ako akakolvek ina, casto aj premiova znacka...vsetko je to o servise a majitelovi, Giulietta je koncepcne jednoduche vozidlo, uz aj rokmi overene a s tym motorom neslapnes vedla...

jergusko napísal:..... tak to bolo jedine tým, že raz doviezli lode do Slovnaftu taký benzín a raz onaký.

Lode vozia do Slovnaftu benzín odkedy????

Meniť sviečky po 30000km?
To vážne?

Kolko to stojí?
Veď to je úplne psycho

https://www.autodielyonline24.sk/ridex-8315423.html
6.65 ojro

S olejom ani svieckami sa neexperimentuje.Otvori sa navod na obsluhu vozidla a vetko je tam. Do 1.4 tjet jedine NGK IKR9F8, nic ine.

zalezi aky rocnik kupujes. rok 2010 mali problemy hlavne s kablami. ja som mal tu cest menit kabel ktory viedol ku senzoru klimi a 2 x som menil komplet kable co idu ako je strecha do zadnych 5-tych dverí. nič strasne v origo servise uz maju aj opravnu sadu vedia ze sa tie kable lamu ked casto otvaras kufor. netvarili sa ze som prvý komu sa to stalo. ja som mal dieslovu kupil som ju ked mala 60k a predaval ked mala 270k a pravdupovediac okrem tychto kablov som nic nemenil ani na podvozku (tycky,capy... nic)podvozkovo to auto bolo neskutocne odolne, ziadna hrdza, co sa tyka jazdných vlastnosti tak auto ktore vyvyjali pred vyse 10 rokmi doteraz nema absolutne ziadneho konkurenta dokonca ani mercedes a, audi a3, vw golf...
co sa tyka benzinu tak rataj ze neurobis tam spotrebu pod 5 litrov ale poznam par benzinových giuliett co maju cez 200k a nemaju ziaden problem. rataj ze ten motor je vdaka nepriamemu vstrekovaniu (opravte ma ak sa mylim) vhodný aj na kratke trasy po meste. urcite by som na tvojom mieste bral hoci som mal dieslovu giuliettu ako auto ti ju odporucam sam rozmyslam ze sa opat vratim naspat k tejto znacke.