Auto-moto fórum

Caute chcel by som poradiť ohľadom kúpi AR brera 2,4 jtdm.
Na nete moc aktuálnych recenzií o týchto ojazdených autách nieje. Na čo si treba dávať pozor pri kúpe aké sú závady ceny servisovania atď. Ďakujem za každú radu.

Ako pozitiva 5 valec 2,4 jtd je jeden z najspolahlivejsich motorov,zaraduje sa do radu uspornych a menej nakladovych co sa tyka servisu.Je to dost tazky motor cize treba nemalu pozornost venovat napravam a to hlavne ramenam ne prednej naprave.Tiez ako moderny diesel si vyzaduje opateru hlavne turbo,vstreky,spojka-tuto pozor na dvojhmotovy zotrvacnik a na prevodovku.Automaty su celkovo v poriadku,no vyzaduju si urcite istu starostlivost,kde cenovo servis tychto automatov sa moze vysplhat az na zopar stoviek €.Manualne prevodovky tiez nepatria medzi spolahlive,tuto v nich radi odchadzaju loziska ktore nie su celkovo vyladene v tychto prevodovkach.Ak teda manual tak treba casto v nich menit olej,osobne odporucam kazdych 60-70 000km.Zalezi ale kde s tym autom budes jazdit,ak chces brazdit cesty hlavne v meste tak volba tejto motorizacie je pre teba zla! tuto pozor na egr ventil a zanasajuci sa filter pevnych castic(klasika vsetkych modernejsich dieslov).Benzinove agregaty moc neodporucam,1,9Jts 2,2Jts a 3,2 V6 uz vobec,benzinaky nie su moc spolahlive,no najdu sa schopne medzi nimi napr 1,75 TBI.Hlavne si daj pozor na vysoky najazd km v tychto autach,nie su to auta ktore vcera zisli z vyrobnej linky,cize pocitaj s tym ze najazd u tychto diesloch bude urcite okolo 200.tis km.Ak sa ale rozhodnes pre Breru a nevies do coho ides odporucam ti zobrat si so sebou fachmana ktory ti pri kupe poradi a odhali iste nedostatky.

2.4JTDm bude pri jazdenej Brere zrejme najrozumnejšia voľba. Treba však zvoliť agregát so 154kW.

Rozdieli medzi 147 kW a 154 kW su jedine v tych 10 konskych sil,vsetko ostatne je to iste.154 kW zacali davat do tychto aut az okolo roku 2008.

Nazdar, pre viacej info, treba navštíviť stránku alfisti.cz,myslím si že je to tam podrobne rozobraté, motor ako taký a brera ako model!Chválim výber auta a prajem šťastnú ruku pri výbere,odporúčam si zobrať zo sebou mechanika s diagnostikov!

Brera vychadza z modelu 159

Motor ako taky je v pohode, problemy mozu nastat jazdenim kratkych tras - EGR, DPF, virive klapky v sani (osobne vyriesene vymenou za sanie bez klapiek).
Pri pripadnom probleme sa nedaj zlakat ponukou DPF&EGR off, radsej hladaj pricinu ako dosledok.
Do mesta na 3 km trasy by som tento motor do Brery asi nebral.

Preco by mali byť benzinove alfi zle??? ze nemaju streky cerpadla turba a ine blosti co neustale odchadzaju a stoji to nemale peniaze a nevravim ten motor 2.4 je priťažky takze naprava KO každych 6 mesiacov ! vies kolko to stoji do modelu brera ??? osobne ak nerobim viac ako 35000 km rocne a chodim vacsinov po meste kupim si 2.2 jts benzin sedel som v tom uplne to stači spotreba normalna 2,4 jtd tiež nechodi zadarmo ! do breri a vobec alfi jazdeny nafťak ani zadarmo radsej budem hadzat peniaze do pokladničky! A to nevravim ze 2,4 jtd maju DPF a ine hluposti !!!! jednoznačne benzin

motorizaciu si si vybral podla dobru tu by som nejak nemenil len by som si nevyberal z prvych rocnikov, tie nebyvali este nejak moc vyladene no ak sa moc do aut nerozumies mal by si si vziat so sebou nejakeho mechanika

podla mna to bude to iste ako v kazdom inom aute nebude tam ziadny velky rozdiel mozes kupit dobry kus ale aj kus na prd no podla mna su to dobre auta