Seat Leon 2015 - diery a nerovnosti citit az v interieri

[jozo405]

Ahojte,
za posledne mesiace citim vyrazne kazdu dieru, nerovnost az v interieri auta.
Pred rokom v marci bolo robene na prednej naprave:
tyc stabilizatora, horne ulozenie, lozisko horneho ulozenia, ochranna prachovka tlmica, spodny cap prednej napravy, geometria

Chcel by som auto trocha viac "spohodlnit" aby bolo prijemnejsie na jazdenie co sa tyka komfortu. Co by ste odporucali urobit?
Seat Leon 2015 2.0tdi 110kw 200tisic km.

[db69]

je tam toho ešte vela .Treba isť do servisu a zistiť čo je po smrti a čo pred smrťou.

[tuninka]

Aký máš na aute rozmer pneu? Aké pneu? Na aký tlak ich fúkaš?

[wilz]

Chcel by som auto trocha viac "spohodlnit" aby bolo prijemnejsie na jazdenie co sa tyka komfortu. Co by ste odporucali urobit?

No pokiaľ je podvozok technicky ako-tak v poriadku a pneumatiky nie sú pretlakované, tak najjednoduchším spôsobom ako spohodlniť auto, sa to dá zmenou rozmeru pneumatík, aby mali čo najväčšie profilové číslo.
Pre Leon 2015 sú pravdepodobne doporučené tieto rozmery – 195/65 R15, 205/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R17.
Nepíšeš že aké kolesá na aute máš, predpokladám že nie 15“, ak 16“ tak z osobnej skúsenosti môžem potvrdiť, že 205/60 R16 voči pôvodným 205/55 R16 urobia auto trocha mäkšie, bez postihnuteľného zhoršenia jazdných vlastností.
Okrem toho sa dá podvozok auta spohodlniť aj nasadením diskov s menším ET. Sám som bol kedysi prekvapený, o koľko bolo pruženie na aute mäkšie, keď som namiesto pôvodných diskov s ET 49 mm nasadil kolesá s ET 35 mm. Je to tým, že sa o ten rozdiel v ET predĺži rameno kyvu u náprav s nezávisle zavesenými kolesami.
No a posledný drobný účinok má zmenšenie šírky disku, ja som napríklad zaznamenal mierne zmäknutie podvozku, keď som 205 mm pneumatiky obul namiesto pôvodných 7,5“ diskov na 6“ disky. Je to tým, že keď sú na širokých diskoch pätky pneumatiky roztiahnuté do šírky, takže vyrovnané bočnice pri prepružení kladú väčší odpor ako vtedy, keď na užšom disku sú bočnice vytvarované do oblúka a ľahšie sa preto poddajú pri zaťažení.
No a tiež je určitým príspevkom k spohodlneniu auta aj voľba pneumatík, napr. mám skúsenosť že bežné modely pneu Michelin majú mäkšie bočnice než mnohé iné značky.

[seven549]

205/55 R16 su balony take ze az hamba.ked citam co bolo robene ze len polovica veci a este pred rokom??????

to moze znova dat robit.to sa ma menit vsetko.obe strany.

[jozo405]

Zimne 225/45R17 94V Nexen WINGUARD SPORT 2 WU7
Letne Fulda SPORTCONTROL 2 95Y XL 235/40R18
Tlak:
predne 2.3 bar
zadne 2.2 bar

Tieto boli obute na aute ked som ho kupil, nakolko som s nimi bol spokojny aj co sa tyka komfortu tak som kupil znova ten isty typ po ojazdeni starych.

[lubos zimovcak]

No a už aj vieš odpoveď
Vyhod tie haraburdy, daj čo najmenšie a najužšie.
Spotreba Ti klesne o liter ,aj to bude konečne jazdit ako auto.

A popozeraj ešte silenbloky, či nemáš potrhane gumy.

[jozo405]

ake haraburdy? Ved sa na nich jazdilo komfortne do urciteho momentu, tak to asi nebude pneumatikami.

[lubos zimovcak]

Vyhoď ich a zbadaš.
Ešte tie silenbloky pokukaj.
Tie pneumatiky sú obludne veľké a zhoršujú jazdné, aj komfortné vlastnosti.

[db69]

ake haraburdy? Ved sa na nich jazdilo komfortne do urciteho momentu, tak to asi nebude pneumatikami.

toto si prečitaj a pochopíš https://forum.autobazar.eu/recenzie-na- ... 81108.html . čo tým myslel.Na náprave máš kopec vecí čo môžu buchotať . A Ty si menil asi tak 1/4

[seven549]

ake haraburdy? Ved sa na nich jazdilo komfortne do urciteho momentu, tak to asi nebude pneumatikami.

meni sa to u kazdeho auta vekom.vsetko starne a este tomu dopomahaju aj teploty.zima a letne horucavy.

kazde auto denno denne pouzivane od 130 000km uz je citit ze nieje nove a zacinaju prve buchoty od naprav a vrzgania.

ty uz mas aj km a vek na to ze je cas kupit nove auto alebo do toho stareho zacat solit.

kolesa R18 R19 kde je nizky profil mam aj ja na dvoch autach a obe trepotali a aj trepocu ked pride na to ze diely maju znova po vymene viac ako 140 000km.

200 000km ja na aute davam vzdy nove tlmice pruziny a horne gumove ulozenia na ktorych sedi karoseria auta vsetko orginal.v tedy je klud do tych 140 000km.potom to zacne znova ist do starych kolaji.samozrejme este okolo toho sa sleduju vsetke gumove uchyty napravy napravnice alebo ramena v akom su stave.ak je nieco uz popraskane tak isto novy origo diel na oboch stranach.

no a dalsia vec je ci je to auto napr mercedes S klassa alebo koncern skoda octavia.tam sa to tiez prejavuje vekom inac.

seata mam ibizu uz staru kedysi to bolo 5 rocne a odnova to nebola bohvie aka kvalita co sa tyka spracovania materialov a odhlucnenia kolies.to auto proste huci od kolies stale.aj rany tam su dost silne.ma to nieco cez 140 000km vsetko povodne ale vek je uz tam.

kolega mi to spomina na fabke 2 uz nejaky cas tiez .10 rokov ma jeho auto 220 000km a uz mi o tom hovori zakazdym ked ho stretnem ze co hrbol to rana do karoserie.napravy ma ok,kolesa cely zivot auta len tenke korcule a balony take ze az hamba na to pozerat.proste fabia.

[pacho17]

ake haraburdy? Ved sa na nich jazdilo komfortne do urciteho momentu, tak to asi nebude pneumatikami.

prečo sa hneď urážaš, za dobre mienene rady??: V prvom rade, takéto rozmery pneu si obujem, keď je predpoklad jazdy hlavne po dialnici, aspoň 80%., Na naše cesty, je to cesta do pekla, resp, na vybitie všetkých čapov a silentblokov, a všetkoho čo existujú na náprave. Ja osobne by som sa vyhol značke nexen,

[db69]

seven.napíšeš fajn veci, a potom to zabiješ pubertálnym výgrcom.
pacho17 nexen sa vyrába v CZ a dáva sa aj na škodovky ako prvomontáž, Nehovorím že je to výhra tak isto ako matador alebo kopec dalších low-end značiek.

[wilz]

ake haraburdy? Ved sa na nich jazdilo komfortne do urciteho momentu, tak to asi nebude pneumatikami.

Podľa katalógu má to tvoje auto nejakých 1200 – 1300 kg.
A máš na ňom obuté 17 a 18“, 225 a 235 mm široké pneumatiky.
Ja viem, dobre to vyzerá a aj od novoty keď bolo všetko bez vôlí a neopotrebované, tak to ani nebúchalo. Ale čas nezastavíš a fyziku neoklameš.
A keď chceš aby sa ti na takomto ľahkom autíčku príjemne jazdilo, tak maximálny rozmer pneumatík bude 16“, 205 mm, s tým nič neurobíš.
A áno viem, opakujem sa, tie 18“, 235/40 lepšie vyzerajú.

[jozo405]

Rozumiem, dakujem za rady chlapi.
Pobavim sa o tom este so svojim mechanikom.
Pekny zvysok dna.