Rapkanie kolesa po vymene diskov

[trinity144]

Ahojte, chcem sa opytat, co by mohlo byt zle (suciastka), ak mi zacalo od kolesa pocut take rapkanie (ako rapkac na bicykli, alebo vlak, ked sa rozbieha, taky šššš zvuk, inak to neviem pomenovat). Zacalo to po vymene diskov - z hlinikovych na klasicke, a vymene gum. U servisaka som bola, samozrejme nic nepocuje A co je horsie, ani ja som to u neho nepocula, takze som vyzerala zasa ako krava co ma v hlave nejake zvuky
Robi to len pri jazde, akonahle uz spomalujem, spomaluje sa aj ten zvuk, servisak trepal nieco o kameni, ale vsak to by skor buchalo, toto je uplne iny zvuk. Zatial som si to vsimla len na vodicovej strane. A obcas sa zasa z druhej strany ozyva taky zvuk ako keby ste davali dolu retaz z bicykla (tusim mam bicykel, nie auto ), tiez sa to neobjavuje vzdy, len obcas a zasadne nie u servisaka. Tak ja neviem

[fzubaty]

Mas tam spravne disky urcene pre tvoje auto?

[nodopocutia]

Mal som rovnaký problém, šiel som z Alu R17 na Alu R16 a áno mám originály 16stky na auto.
Tiež po výmene diskov, dlho sme rozmýšlali, až potom sme si všimli že sú veľké strmene, ktoré drali nalepené závažie, tak sa prelepilo inam a problém bol preč.

[Pilotek]

Auto na zdvihák, vyradiť na neutrál, odbrzdiť a dobre potočiť každým kolesom. Už som zažil aj to, keď dlhšie skrutky (z neorigo hliníkových diskov) ponechané na oceľovom disku zašli hlbšie a jemne ťukali o niečo za nábojom (vnútri bubnovej brzdy). A to závažie o brzdový strmeň tiež občas vidno - na škrabancoch na strmeni a/alebo závažiach. Prípadne si viem predstaviť aj zdeformovaný zadný plechový štít za kotúčom, ak iba občas šuchne.

[trinity144]

Mas tam spravne disky urcene pre tvoje auto?

Ano, teraz uz ano. Hlinikove som mala vacsie ako tam mali byt origos, teraz uz mam spravne, dokonca aj zo stareho FF, takze original

[trinity144]

Auto na zdvihák, vyradiť na neutrál, odbrzdiť a dobre potočiť každým kolesom. Už som zažil aj to, keď dlhšie skrutky (z neorigo hliníkových diskov) ponechané na oceľovom disku zašli hlbšie a jemne ťukali o niečo za nábojom (vnútri bubnovej brzdy). A to závažie o brzdový strmeň tiež občas vidno - na škrabancoch na strmeni a/alebo závažiach. Prípadne si viem predstaviť aj zdeformovaný zadný plechový štít za kotúčom, ak iba občas šuchne.

Servisak to na zdvihaku mal, kolesom tocil, ale skusim mu ukazat vase prispevky, zas nemusi ani on vediet vsetko. Diky chlapci

[tuninka]

vymieňala si za nové zimné, alebo použité? Nebuchol a neskrivil servisák plech za brzdovými kotúčmi? Rapkať môže aj ozubenie ABS, ak o neho niečo šúcha chvílkami? Nebude to náhodou len tým, že zimné gumy sú často hlučnejšie ako letné?

[marcelsiroky]

Mechanik nech sa pozrie na ochranný plech za brzdovým kotúčom alebo bubnom či nie je náhodou ohnutý, stáva sa to keď sa prezúva.

[wilz]

Myslím že to bude tak ako uviedol Pilotek, t.j. že sú akoby dlhšie kolové skrutky, v dôsledku toho že zahĺbenie dier pre skrutky je v týchto nasadených diskoch trocha hlbšie ako bolo u tých predchádzajúcich.
V takýchto prípadoch sa stáva, že po nasadení kolies a dotiahnutí skrutiek sa vôbec nedá pretočiť koleso, v tomto prípade sú asi tie skrutky dlhšie ako treba len o kúsoček, takže ani nie je nutné ich meniť, stačí každú trocha zbrúsiť na čele

[trinity144]

vymieňala si za nové zimné, alebo použité? Nebuchol a neskrivil servisák plech za brzdovými kotúčmi? Rapkať môže aj ozubenie ABS, ak o neho niečo šúcha chvílkami? Nebude to náhodou len tým, že zimné gumy sú často hlučnejšie ako letné?

Vymienala som zimne na hlinikovych za zimne na klasickych diskoch a zmenu zvuku som trochu aj cakala (ina znacka pneu, ine opotrebenie atd), ale toto je fakt taky suchtavy zvuk, akoby sa nieco suchalo o dalsi povrch, a obcas ako rapkac, ako to popisujem vyssie. Dam pozriet ten plech za kotucmi a vyvazenie, aj to mi spominali, ze by to mohlo byt zle vyvazene

[trinity144]

Mechanik nech sa pozrie na ochranný plech za brzdovým kotúčom alebo bubnom či nie je náhodou ohnutý, stáva sa to keď sa prezúva.

Dam to pozriet, aj skrutky aj ten plech, ale inde, ako som bola, lebo zas bude na mna pozerat jak na blba

[wilz]

Vymienala som zimne na hlinikovych za zimne na klasickych diskoch ...

No myslím že to je jasné, predpokladám teda že klasické disky sú myslené plecháče.
Skrutky pre hliníkové disky sú obvykle dlhšie ako tie originálne na plecháče, takže to len zvyšuje podozrenie že to bude zapríčinené skrutkami.
A na plecháčoch sú vyvažovacie závažia na okraji ráfika, takže predpoklad šúchania závažia o strmeň brzdy odpadá a ani uvádzaný rapkavý charakter zvuku nepodporuje teórie o zadnom krycom plechu a podobne.

[trinity144]

Ano, klasicke su myslene plechace tie skrutky su pravdepodobne, lebo su tie iste ako na hlinikovych, nemala som ziadne ine. No, dam pozriet a napisem

[seven549]

ak je to auto od koncernu vw tak tam su sroby plechac a alu disk rovnake sroby.aj bmw sa mi zda ze to tak ma.

ale auta co maju matice tak tam je to uz rozdielne.ford ma tiez rozdielne matice ale daju sa kupit take co pasuju aj aj.

dnes kolega sa tiez akosi poponahlal s tym strachom zo snehu,a prezul aurisa rok 2015.pozeram na to a ma to take dlhe matice.akoby obojzivelniky 2 rozdielne konusy.plechac ma mensi priemer dosadacej plochy ako alu disk.tie matice-sikovne od japonca.

[wilz]

No ale neviem či tu zbytočne nemudrujem o skrutkách, pretože zadávateľka v inej téme píše že má Forda a ten má matice, takže nakoniec jej to rapoce asi niečo iné