KIA RIO UB 3 2013 - pískanie od pravého kolesa

[martin-stejner]

Zdravím, potrebujem poradiť,
Kia Rio III 2013 (UB), od pravého predného kolesa počujem pískanie alebo vŕzganie.
Zvuk pripomína ako keď niekomu na fúriku vŕzga koleso...

Pri rýchlostiach nad 70km nepočuť nič, akonáhle pustím plyn a rýchlosť začne vo voľnobehu klesať tak sa pískanie zintenzívni, čím pomalšie auto ide tým intenzívnejšie to píska. Zvuk je rytmický v tempe toho ako sa otáča koleso.
Všimol som si, že je to asi závislé aj od počasia, ráno keď je vlhko a chladnejšie koleso vôbec nepíska, po obede keď sa oteplí a už je sucho vtedy začne pískanie zhruba po 5-10 km jazdy,...pískanie reaguje aj na vytočenie kolies vľavo.

Bol som v dvoch servisoch, kde usúdili že to budú brzdy, takže mi odservisovali brzdy na všetkých kolesách ale vzhľadom na to , že pískanie počuť až po 5-10 km jazdy tak asi usúdili že chybu opravili, ale neopravili pískanie pokračuje a preto dúfam že tu bude nejaký odborník, ktorý by mi vedel nadhodiť nejaký tip na to čo za problém by mohol byť aby som to mohol pretlmočiť mechanikovi.
Vopred diki za rady.

[fzubaty]

Plech za kotucom ti sucha o kotuc…

[oco13]

Bol som v dvoch servisoch

Plech za kotucom ti sucha o kotuc…

A dva servisy, nie jeden ale rovno dva, sú celkom, ale celkom blbé, či?

[fzubaty]

Ano. Bezna prax. Na vyrovnani plechu by nic nezarobili.

[oco13]

No poteš pánbú - zase motivacia dať si servisovať auto odborníkom.

[tuninka]

Čo ak to nie je od kolesa, ale od nejakého remeňa, alebo kladky, napínáku remaňa, kľudne môže pískať to, a keďže to môže byť v motorovom priestore pár desiatok cm od kolesa, tak si myslíš že píska koleso... skúšal si počúvať zvuk aj pri zastavenom aute s naštartovaným motorom? Je to pískanie závislé na rýchlosti, alebo otáčkach motora?

[Ricardinho83]

Rovnaka zavada na rodinnom Aurise. Bolo vymenene brzdove oblozenie, ale nepomohlo. Zavadu nakoniec tvorili vysunute piestiky, ktore skreli o kotuc. Najviac to robilo pri volnobehu v malych rychlostiach.

[Thomasl]

podobné symptómy mi vydávalo na Golfe 5 poškodené pravé predné ložisko,po výmene ok..

[seven549]

odservisovali brzdy na všetkých kolesách

ak tam nieco piska tak nieco sa trie. a co sa pridiera tak to ma aj vacsiu teplotu.das po jazde ruku na disk a porovnas teplotu laveho a praveho kolesa.je to najjednoduchsia diagnostika zadarmo.

co sa tym rozumie odservisovali.?menili nieco ?alebo len ocami rukami nieco poskusali?

tu sa neda radit co povedat mechanikovi.mechanik musi vidiet a pocut kde je problem.musi vsetko preskusat ako ta brzda na prednom pravom kolese funguje.vela tam toho nieje.za 15 minut s cigaretkou to musi mat zistene.

na brzde mas veci ktore sa mozu zaseknut od spiny a korozie.piestik,voditka strmena,brzdove dosky.

pritom veku auta je dobre uz spravit lahky repas strmenov.vsetke 4.len von piestiky nove tesniace gumy a prachovky. a tiez voditka strmenov nove prachovky a premazat.to je investicia do 50 euro material na vsetke 4 strmene.

brzdova kvapalina sice zdrazela videl som pol litra lacaku uz za 7 euro.ale tak da sa to do tej sumy.kedysi sa predaval 1 liter za 5 euro.

ja to robim doma na kazdom svojom aute ak dosiahne vek 10 rokov.brzdove strmene sa z auta vyberu polozia na stol a komplet vycistia do noveho stavu a pomenia gumove veci.cas sa neda zastavit gumove veci starnu.potom to ide z repas sadou od frenkit tak 5-6 rokov tip top.

[wilz]

No to bude zrejme ďalšia vymyslená téma, zbytočne sa snažíte poradiť

[martin-stejner]

No to bude zrejme ďalšia vymyslená téma, zbytočne sa snažíte poradiť

uveďte jeden dôvod prečo by som si mal vymýšľať nejaký problém auta

[martin-stejner]

odservisovali brzdy na všetkých kolesách

ak tam nieco piska tak nieco sa trie. a co sa pridiera tak to ma aj vacsiu teplotu.das po jazde ruku na disk a porovnas teplotu laveho a praveho kolesa.je to najjednoduchsia diagnostika zadarmo.

co sa tym rozumie odservisovali.?menili nieco ?alebo len ocami rukami nieco poskusali?

tu sa neda radit co povedat mechanikovi.mechanik musi vidiet a pocut kde je problem.musi vsetko preskusat ako ta brzda na prednom pravom kolese funguje.vela tam toho nieje.za 15 minut s cigaretkou to musi mat zistene.

na brzde mas veci ktore sa mozu zaseknut od spiny a korozie.piestik,voditka strmena,brzdove dosky.

pritom veku auta je dobre uz spravit lahky repas strmenov.vsetke 4.len von piestiky nove tesniace gumy a prachovky. a tiez voditka strmenov nove prachovky a premazat.to je investicia do 50 euro material na vsetke 4 strmene.

brzdova kvapalina sice zdrazela videl som pol litra lacaku uz za 7 euro.ale tak da sa to do tej sumy.kedysi sa predaval 1 liter za 5 euro.

ja to robim doma na kazdom svojom aute ak dosiahne vek 10 rokov.brzdove strmene sa z auta vyberu polozia na stol a komplet vycistia do noveho stavu a pomenia gumove veci.cas sa neda zastavit gumove veci starnu.potom to ide z repas sadou od frenkit tak 5-6 rokov tip top.

v servise mi povedali že brzdy mám ešte ok ale vyfrézovali mi kotúče vraj ešte nemusím meniť brzdy , každopádne to nepomohlo a očividne sa ani jednému servisu nechcelo pozrieť sa na iné možnosti problému, bohužiaľ ja sám sa v servisovaní nevyznám inak by som sa na to pozrel sám

[tuninka]

tak toto je nová informácia, čo si mohol napísať aj na začiatku

vyfrézovaním kotúča myslíš to, že ti na sústruhu zrazili hranu, čo sa vytvorila po obvode kotúča? Potom tam dali naspäť tie isté brzdové platničky, rovnako ako tam boli, alebo ich prehádzali? Alebo dali nové? Koľko kilometrov si už na tom takto nabehal? Lebo ak máličko, tak to ešte môže sadnúť a problém sa stratí sám, ak už veľa km, treba zhodiť predné koleso a popozerať to, najmä či krycí plech za kotúčom nie je prihnutý a nešúcha o kotúč, alebo pliešok na brzdovej doštičke ak to taký pliešok má, či už nedrhne o kotúč, to zvykne bežne signalizovať potrebu vymeniť brzdové doštičky, nie každá značka doštičiek to má, ale niektoré áno.... aj ja som minule prišiel na to, že mi treba nové doštičky, lebo to začalo šúchať pri brzdení, aj keď doštičky ešte neboli úplne zlé, ale ten pliešok už začal drieť, tak som objednal nové a vymenil ich...treba sa uistiť, že sa aj brzdy uvolnia keď odbrzíš, že sú pohyblivé vodítka.... ak sa v tom nevyznáš popros suseda alebo kamoša, hádam len v ulici bude jeden čo vie, čo má hľadať.... lebo ak to nie je ložisko náboja kolesa alebo nejaké ložisko rozvodov, vodná pumpa, klinový remeň, tak neexistuje, aby ste to na tom kotúči a brzde nenašli do 5 minút, alebo napíš kde bývaš a možno niekto trošku zručnejší z tohto fóra sa ti na to pozrie, ak si niekde v okolí

[Pilotek]

Veď keď to píska, najprv skús jemne zatiahnuť ručnú brzdu (ak je klasická mechanická) - tá brzí len zadné kolesá a tak vylúčiš, či to náhodou nejde od zadného kolesa. A ak to neprestane, ľahúčko pribrzdi. Ak to prestane, robia to predné brzdy. Najpravdepodobnejšie Ti nepláva voľne plávajúci strmeň (špina, hrdza...) a tým pádom dané koleso celkom neodbrzdí. Spoznáš to aj podľa zohriateho disku kolesa (po dlhšej jazde, keď to pískalo, zastaviť a skúsiť teploty diskov rukou).
Poriadnu "generálku" bŕzd (riadne vyčistenie všetkých oporných plôch doštičiek, príp, až obrúsenie, zrazenie hranky kotúča, príp. jemné zrazenie hrán platničiek, vyčistenie a namazanie vodiacich tŕňov plávajúceho strmeňa, povyrovnávanie zadného plechového krytu za kotúčom) urobí sám od seba máloktorý servis/mechanik. Kto to chce mať na starom aute tip-top, si to často "generálkuje" sám.