Auto-moto fórum

Klasický problém Iveco 2004

Pridávam sem zopár fotiek ak by niekto riešil problém s elektroinštaláciou.

Defektné , rôzne vypadávajúce komponenty ktoré sú napájané zo spodnej rady poistiek.

Vniknutie vody okolo predného skla.

normalna vec u aut typu italia.piny z nekvalitneho materialu.

ak si niekto pamata auta ford scorpio rocniky 1995-1998 tam bol problem taky ze sa elektroinstalacia,izolacia a medene droty v nich menili na sypky prach.hlavne kabelaz motora vyrabana asi tiez v italii.v motorovom priestore kde bolo vlhko a teplo,niekedy stacilo prstami chytit zvazok kabelaze a ostala len izolacka

a borec bol kto to dal dokopy kto vyrobil novy kablovy zvazok a spravne ho napinoval.

Z elektrikou,konektormi a ich pinmi bola u talianov vždy diskotéka.Už v časoch Tipa Tempri prvého Punta to bol des.Káblik stratí spojenie z pinom,prechodové odpory,meniace sa spojenia podla otrasom auta atd.Tak ako japoncov charakterizuje hrdza,tak talianov nekvalita elektroinštalácie.Opravy sú mimoriadne náročné na čas a trpezlivosť.Za pár rokov sa budú objavovať inzeráty - predám v nálezovom stave

Značka Opel je známa veľmi dobrými riadiacimy jednotkami.

Hybridné prevedenie takýchto jednotiek je veľmi nešťastné a ešte k tomu ich uložia na motor. Vibrácie vysoké teploty a prítomnosť hliníka je proste skvost a nečakaná bomba pre majiteľov áut.

Kto si niekedy skúšal zaparkovať hliník vie o čom rozprávam. Riadiaca jednotka v značke je obzvlášť drahá.










best image hosting

Opravy hliníkových cestičiek a prepojok je už vyžší dívčí škola.Takého treba hladať nie lupou ale mikroskopom