karbónová fólia

[Hondar]

Ako spravne osetrit lak kapoty poskodeny od kamienkov pred lepenim folie?
Zopar ďobancov mam az do plechu. Tie chcem samozrejme "vybrat" do zdraveho a vytmelit a vybrusit, aby bol povrch dokonale hladky a zaroven chraneny pred koroziou. Foliu planujem nechat na kapote dlhoooo, takze nechcem, aby to pod nou zacalo kvitnut. A k tomu mam 2 otazky:
1. Ak zopar zrniek hrdze vybrusim do zdraveho mam tam dat najprv protikoroznu ochranu - napr. Zinkovy sprej a na ten po zaschnuti tmelit a vyhladit?, alebo mam dat vrstvicku tmelu priamo na surovu ocel?
2. Ak celu kapotu vybrusim do hladka napr. 800-kou smirglom mam ju nasledne (pred lepenim folie) streknut cirym lakom, alebo zakladnou farbou....alebo je to zbytocne?
Vdaka za odpovede. Idem na to v nedelu

[ivko1]

Nechaj to znovu nalakovať a ked už lepiť nejakú foliu tak potom ochrannú číru na ten lak, hlavne nie tú tuzerskú akože karbonovú, čo je dnes vrchol trapošiny

[Hondar]

Neboj sa, folia aj jej lepenie bude Spitzenqualität
Len nech nedotrtkam ten podklad, preto sa tu informujem od skusenejsich.

Ta kapota ma uz dost zniceny original nater, preto cira folia neprichadza do uvahy

[ivko1]

Prelakovať znova do farby a na to ochranná číra folia.
Ako som povedal karbonová je taká trochu sedlačina, to hned udrie človeku do očí ked vidí auto oproti. Podla mna to už vyšlo z mody, tak ako všetky tieto trendy, je to len chvilkové

[Hondar]

Ivkov nazor pozname - som zan vdacny

Napriek tomu, vie mi niekto zodpovedat tie 2 moje legitimne otazky na zaciatku 3 stranky tejo temy?
To, ze to musi byt pod foliu dokonale hladke je mi jasne, ale mozem (mam) dat medzi plech a tmel ochranny nater?

[ivko1]

Hondar : a ked sa tá folia poškodí časom budeš lepiť nanovo ? Si zrátaj kolko to stojí
Alebo ju strhneš a ostane ti hnusná flakatá kapota ?

Keby si to auto šiel predať, tak to kludne odfušuj, ved tie vady zakryješ foliou. Ale sebe samému nechať odyebanú robotu....