Rozvody 1.4 mpi

[samo223]

Zdravím
Jedná sa o fábiu 1.4 mpi 44kw
Auto jedného dňa proste prestalo ísť po zisťovaní príčiny som zistil že pri točení motorom sa ventily nehýbu a vyzerajú že sú všetky zatvorené takže som skontroloval rozvodovu reťaz a zistil som že ozubené koleso na vačke je úplne bez zubov a reťaz sa točí len na kľuke a cez vačku preskakuje(s motorom ide točiť ľahko)
Moja otázka preto znie ako je možné že sa motor nestretol je možné že pri tychto motoroch na seba ventil a piest nedosiahnu?
Ďakujem

[mhlavaty]

Ano

[db69]

ako vieš že sa nestretol?

[fzubaty]

Posli fotku toho kolecka. Ma to celkom zaujalo.

[samo223]

ako vieš že sa nestretol?

No určite to neviem hlavu som dole nemal len si to myslím

[samo223]

Posli fotku toho kolecka. Ma to celkom zaujalo.

https://postimg.cc/3ycWWVD6 Nech sa páči

[fzubaty]

Kolko ta ma km?

[samo223]

150 000

[seven549]

normalka 150 000km a retaz v tahu.ale hrkotat musela uz snad 50000km.

u niektorych starych motorov sa piest nestretne z ventilmi.

ford mal taky motor tiez v 80 rokoch.2.0 benzin 75kw.volalo sa to pinto motor.rozvodovy remen to malo.

ten remen vydrzal vzdy 200 000km roztrhol sa nahodil sa novy a slo to dalej.nevyhoda bola ze to zralo vela 10litrov spotreba pri plachteni okreskou.
take motory boli perfektne v pretekoch na oturbenie zvladalo to velke tlaky a v podstate boli to zivotne dobre motory.

potom ked spravili iny motor koli emisiam zacinalo euro 1 a 2 skonstruovali druhu hlavu valcov na bezolovnaty benzin 85kw klesla spotreba zvysila sa kompresia a tam sa uz to stretlo z piestami.

a ten isty rovnaky blok motora sa uzival aj v motoroch cosworth kde uz bola hlava 16 ventil 2 vacky bol to turbo benzinak na rozvodovy remen a dokazali z toho 2 litra vytlacit 150-162kw pre seriove auta.v 80 rokoch.zivotnost bola okolo 200000km max.

[fzubaty]

normalka 150 000km a retaz v tahu.

Daleko viac ako 150 vydrzala uz v skode 105.

A to nehovoril, ze vo felicii aj 400 a isla…

Aj rozmyslals nad tym co pises? Resp. mas cim?

[seven549]

normalka 150 000km a retaz v tahu.

Daleko viac ako 150 vydrzala uz v skode 105.

A to nehovoril, ze vo felicii aj 400 a isla…

Aj rozmyslals nad tym co pises? Resp. mas cim?

a co teraz chcel basnik povedat??

co clovek to ina zivotnost.

skodovky 105 tam sa go motora robila uz pri 80 000km.

mal som favorita pri 110 000km siel novy rozvod.kladol som donho ako sa patri.co krizovatka to gumoval.

1.2 htp fabka 2 z roku 2013 pri 130000km novy rozvod stary bol na hrane tak ze by skocila retaz.

vo felicii len 400 000km ??? kolega mal favorita z roku 1989.mali ho odnova potom to kupil od otca ked zacal podnikat.to auto chodilo denno denne 7 dni v tyzdni

od 300 000km na tom jazdili zamestnanci pondelok az piatok sem tam soboty.pri 660 000km prestal ist kilometrovnik potom uz nikto netusil kolko to malo.odnovoty rozvod auto pouzivane na tahanie privesu.nikdy mu nic nebolo.jazdilo to denno denne.ani servis sa nedodrziaval len sa menil olejovy filter odhadom po 10 000km {kilometrovnik uz nesiel} lebo trebalo do toho stale liat novy olej 15W/40. kazdy kaslal na to auto len sa jazdilo.nekorodovalo,neumyvalo sa to,nevysavalo.a ne a ne umriet.

cize ma to brat ze to bolo dobre auto?ked to tolko dalo?a striedali sa na tom soferi?

bola to len nahoda.nikto to auto neuhanal bali sa aj zamestnanci tomu stupit aby sa nezabili.jazdilo sa s tym tak 65-75km/h.pri 90 tke a miernej zakrute musela posadka robit protivahu aby sa neprevratil.

umrel tak ze ked uz fakt si povedal ze dame tomu autu pauzu odstavil ho pod pristreskom,stalo tam pol roka.po polroku uz zmes neodpalila ani ho uz nikto neozivil.nemal uz kompresiu.12 rokov v sluzbach hospodara.