dvojhmotny zotrvacnik ?

[pby]

Zdravim, zhanam info ako sa prejavuje vyklepany dvojhmotny zotrvacnik.. motor 2.2 crdi automat, 100t). mam pocit ze pri zaradenom D a stani na mieste mi sedacka tak celkom vybruje (nemal som dizel a neajko tak pocitam ze vybruju viac ako benziny ale aj tak mi to pride take trocha viac ako by malo - nemozem povedat ze vybruje tak ze sa to neda vydrzat) ked som skusal na mieste vyhodit D do N ako keby sa to (ale iba mierne) skludnilo. Na druhu stranu ked na tym rozmyslam nejako neevidujem aby triaslo autom pri rozjazde.. Ale zase automat stupne nehadze super hladko (dct automat) a neviem ci to tak ma byt (vraj hej), alebo ci to vsetko nema suvis s dvojhmotou.. ako sa da pretestovat ci je alebo nie je dvojhmota na odchode (zatial nic nehrci, nedrnci a pod.)
Diky

[Moonshine]

Nechcem sa hádať ale 2,2 crdi má hydromenič 8st. a tam asi zotrvačník nebude.

[fzubaty]

Pise ze ma DCT, ta by mala byt dvojspojka a ta by mohla mat dvojhmotu. Kto vie co tam rakosnici dali.

[pby]

tak to som na tom rovnako ako vy dvaja tiez som zil v tom ze moja 2.2 crdi 8at ma hdromenic ale potom som sa dopatral, ze je tam dvojspojka DCT s dvojhmotou ja som z tych korejcov na nervy..
-podla vin ale vyhadzuje DCT (1HD3)

[lorak777]

dobry a skuseny mechanik poskodeny dvojhmot.zotrvacnik pocuje....to sa neda ututlat

[mhlavaty]

Plne súhlasím,ale má to jednu výnimku.Dvojhmota sa časom vie úplne "zavariť" proste prestane sa hýbať a prestanú aj zvuky.Niekdy až tak že v danom pootočení nie je prístup na skrutky kedže majú okienka a treba to rozkarbovať.

[pby]

no dobre ale ja ako bezny uzivatel zistim ako ze je dvojhmota pomaly na odchode - ked uz je v tahu, tak to hrka, a vybruje cele auto atd.. ale pokial zacina byt zla? napr. v prvom prispevku opisane okolnosti?

[mhlavaty]

Ak hrká,už je čas meniť.Ignorovanie prenesie devast aj do prevodov napr u 6 st manuálu vymláti ložisko hlavného hriadela dokonca aj v obale.