Volvo vyrobilo svoj posledný diesel. Zamieril do múzea

[vsevetko]

Zatiaľ čo ešte pred piatimi rokmi tvorili autá s naftovým pohonom väčšinu predajov Volva, teraz dieselom dala automobilka definitívnu zbohom. Posledné vozidlo s naftovým motorom zišlo z linky vo švédskej továrni Torslanda tento týždeň, upozornila agentúra Bloomberg.

Naftovým vozidlám automobilka dáva zbohom práve vo chvíli, keď sa vo svete ochladzuje dopyt po elektrických autách, upozornil Bloomberg.

https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... a-40465697

[db69]

https://hnonline.sk/auto/automobilky/96 ... u-polestar ked vznikol "green deal" tak ekonómovia povedali jasne že to bude stáť desiatky až stovky miliárd €. A to musí niekto zaplatiť. Teraz o tom verejne začali hovoriť aj €poslanci.Zaplátime to my všetci s tým že si budeme musieť zvyknúť na menší ale drahší komfort.Alebo príde defenestrácia.

[tatkotom]

Čas ukáže, či spravili dobre.
€poslanci už pochopili, že na hromadnú elektromobilitu treba v rámci európy zvýšiť výrobu a distribúciu elektrickej energie zhruba o 60%. To sa nedá v nalinajkovanom čase a ekonomiky to tiež tak ľahko nedajú.

[db69]

tatkotom.€ poslanci bohužiaľ nechápu nič. Žiju si vo vlastnom svete mimo realitu.RVHP plánovalo 5 rokov dopredu. EU 7 .

[matusjuriga]

Tak nech si ho tam dobre opatrujú, aby mali podľa čoho vyrobiť taký motor, keď príde čas... a to nebude dlho trvať , pokiaľ ľudia prekuknú ten elektropodfuk, ak už neprekukli.

[tatkotom]

db69 - áno. No nie len oni a nie len pri tomto akoby nedokázali myslieť v súvislostiach.
Ľudstvo osprostieva globálne.

[lubos zimovcak]

Dnes som urobil vo veternom počasí cez 150 km / tam, aj späť , čiže, aj proti vetru/ a spotreba 3,3 l podľa pc, neskôr, keď som ešte behal krátke trasy, skočila na 3,5 nafty..
1700 kg auto.
Osobne si myslím, že nič efektívnejšie než dobrý diesel a manuál neexistuje, na dosahovanie dobrej spotreby a tým pádom aj nízkym emisiám.

[tatkotom]

Čistý elektromobil má:
1. Výfuk v elektrárni.
2. Nemá "katalyzátor" na podstatne väčší oter z pneu, bŕzd.
3. ...

[lubos zimovcak]

..3.:
Na výrobu elektromobilu treba oveľa viac surovin, energie a vody...,čím sa podľa mňa stráca EKOLOGICKA výhodnosť.

Jediná výhoda je, že nesmrdi v meste.

[tuninka]

KTO JE PRÍTOMNÝ
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Bing [Bot], Google [Bot] a 52 neregistrovaných

toto ma zaujalo

[vykopanafosilia]

Stávkové kancelárie by mohli začať prijímať stávky:
Ktorá tradičná automobilka skrachuje ako prvá?
- Volvo
- Jaguar
- Lancia
- SAAB (to ako chyták pre tých, ktorí si myslia, že značka ešte funguje )

[vykopanafosilia]

KTO JE PRÍTOMNÝ
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Bing [Bot], Google [Bot] a 52 neregistrovaných

toto ma zaujalo

Boty už aj šmírujú fóra? zaujímavé...

[aristoteles]

Dnes som urobil vo veternom počasí cez 150 km / tam, aj späť , čiže, aj proti vetru/ a spotreba 3,3 l podľa pc, neskôr, keď som ešte behal krátke trasy, skočila na 3,5 nafty..
1700 kg auto.
Osobne si myslím, že nič efektívnejšie než dobrý diesel a manuál neexistuje, na dosahovanie dobrej spotreby a tým pádom aj nízkym emisiám.

Takuto spotrebu, 3.5l normalne nema nikto tu na fore. Este raz..Nikto a nikde.
Diesel je o par percent efektivnejsi ako benzin.
Ziadny zazrak.

[tatkotom]

Hmmm... V pracovné dni 32 km na robotu, 32 nazad. Cez Fačkovské sedlo. Medzi tým nejaké krátke jazdy po okolí. Nádrž-nádrž 3,95/100. Punto 1.9JTD 59kW.
No nie po diaľnici a nemá (...nemalo) 1700 kg - a nebol to hybrid.
To jeho auto nie je Volkswagen Lupo 1.4 TDI

[db69]

Stávkové kancelárie by mohli začať prijímať stávky:
Ktorá tradičná automobilka skrachuje ako prvá?
- Volvo
- Jaguar
- Lancia
- SAAB (to ako chyták pre tých, ktorí si myslia, že značka ešte funguje )

Volvo "skrachovalo ",kupili to šikmáči.Dá sa o tom diskutovať
Jaguar "skrachoval" ,kupili to indovia. Dá sa o tom diskutovať
Lancia je "v komatu"