Walnut blasting - čistenie sacích kanálov a ventilov

[adamkorda336]

Ahojte, hľadám autoservis, ktorý disponuje technológiou tzv. "walnut blasting" čistenia sacích kanálov a ventilov na priamovstrekových motoroch. Pieskovačkou sa vháňajú škrupiny z orechov k ventilom, ktoré obijú karbónové úsady a následne sa odsávajú vysávačom preč. Potrebujem touto technológiou vyčistiť motor VW group 1.4 TSI/92 kW, r.v. 2012. Vedel by niekto poradiť, kto to na Slovensku robí?

[jurajjanosik]

Tu neviem, ale v Birmibghame to robia dvaja sikovny chalani.

[storm525]

Podľa topspeedu to robia tu:
https://cpmotorsport.sk

[adamkorda336]

Ďakujem, ten CPmotorsport som už navštívil, ale problém bol, že nemajú adaptér, ktorý by sedel do mojho motora, takže mi to vrátili. Venujú sa hlavne BMW

[mhlavaty]

Treba hľadať aj dielne ktoré používajú suchý ľad.V okrese je taký ale robí to iba v rámci vlastných väčších opráv.Je to porovnateľná a bezpečnejšia technológia ako oriešky,podrobnosti teraz nie sú podstatné.Výsledok je rovnaký

[lubos zimovcak]

A večná klasika, rozobrať a namočiť na par dni do benzínu, riedidla??
Či už sa to nepoužíva??
Popravde, nemám takmer žiadne skúsenosti s karbonom, či dechtovanim.
Čo bolo, to nestalo za reč.

[jurajjanosik]

To by si musel rozobrať celú hlavu, vytiahnuť Ventily. Tú prácu by asi nikto na tom motore nezaplatil.

[jurajjanosik]

Kukni toto video. Mas tam vsetko pipisane.

https://youtu.be/DTWJtSxTNLI

[hjundai]

a pritom v case 3D tlaciarni nemoze byt problem vyrobit akykolvek adapter medzikus. Peugeot to vraj zaradil medzi beznu udrzbu ale ci robia aj ine znacky???.

[oco13]

Mal som možnosť robiť so suchým ladom a tie sumy čo spievali chalani v tom videu sú sprostosť. Mašinka za 5t eur a kilo ladu za 21 Kč, rozvoz z Brna každý piatok. Automotive firmy s tým čistia prípravky. Jediné obmedzenie - potrebujete fakt silný kompresor lebo spotreba vzduchu je 300 a viac litrov za min. Ale vo fabrike to nie je problém.
A po suchom lade vysávaš len ten bordel čo otryskáš - lad sa odparí.

[mhlavaty]

Na oriešky treba dať veľký pozor.Pokiaľ na strane v zákryte mimo strelby čiastočiek čosi z nich dostane do šikminy medzi ventil a sedlo a tam sa dokonale zasekne,môže ho prvé nasávanie dostať medzi ventil a sedlo.U diesla kde piest dobieha prakticky na desatiny k ventilom to môže hravo dopadnúť zle.Preto sa po skončení práce natlakuje cez žhavič valec priotvorí ventil na odgrgnutie aby sa odtiaľ dostalo všetko preč.Preto sa prechádza na suchý ľad,ten sa proste roztopí.Nie je ani potrebná taký precízny kryt z odsávaním,akurát sa upchajú otvory v okolí a pozakrýva všetko v rádiuse kam bude frkať bordel.Týmto orieškovým spôsobom hodne motorov nejde riešiť pre sklon a nedostatok priestoru pred
Ten kto pozrie video si povie..super brutál to je ono.Je,pokiaľ je tak trátke hrdlo v hlave po ventil a nie je krútené že zo samotného ventilu ledva čosi vidíme.To už motory pracujúce z vrstveným spalovaním ani nehovorím,pretože sa prívody k ventilom krútia.Totálne sa čistí priestor mimo vizuál

[jurajjanosik]

Oco to je v GB.

Ja mam to zariadenie od icetech. Praca s tym nie je med lizat. Suchy lad som objednaval z Messer, ale to doniesli obrovsky box, cca 1000 litrovy a to sa za vikend minulo. Objednat mnozstvo na vycistenie ventilov. Co ti ja viem. Doprava bude stat viac. A ak s tym nahodou zmrazis plastovu hadicku, tak mas o srandu postarane.

[mhlavaty]

Daj jedno videjko,určite máš

[martincichy]

Nerozropi, vypari.

Suchy lad sa nevyparuje.

Suchy lad sublimuje.

[oco13]

Oco to je v GB. Objednat mnozstvo na vycistenie ventilov. Co ti ja viem. Doprava bude stat viac. A ak s tym nahodou zmrazis plastovu hadicku, tak mas o srandu postarane.

Teraz firma berie po cca 250kg , v druhej firme , čo týždeň to tona. Ja som s tým priamo čistil formy na molitan do sedačiek a na konci roka som dostal premiu ako " najobetavejší zamestnanec " lebo som mal 50 sobôt odrobených do roka. Na elektroniku som uberal tlak cca na polovicu. Či lad sublimuje alebo sa roztopí alebo vyparí je jedno , proste zmizne bez stopy. aj tak by som mal obavy z toho že mi vbehne karbon do valca. Ďalšia vec čo viem aj ja ako sprostý sedliak - môžem čistiť len ten valec kde mi ventily strihajú teda sú oba zatvorené.