Auto-moto fórum

Ved preto, nech tu napise, ze preco nepresiel a nie jedna teta povedala a robit z toho cirkus...

dobrucky:
Napis tu konkretne zavady, koli ktorym mas problemy a az potom sa diskusia moze pohnut spravnym smerom.
Nakolko nejako sa ti k tomu nechce, tak mam dojem, ze mas daco "za usami" a hras sa tu na nieco...
STK ma jasne definovane co musi kontrolovat a co musi mat ake parametre. To neni o tom, ze si tam niekto vymysla prkotiny... A ak ano, tak to nema oporu v zakone (metodickych pokynoch).
No osobne si myslim, ze vynnikom si ty.

v zakone to nemoze mat oporu... jedna z mala vyhod tejto priteplenej eu je prave to, ze je uzakoneny volny pohyb tovaru, tzn. jozko mrkvicka z hornejdolnej si moze kupit v berline hocijake auto ktore tam splna predpisy a nemusi skumat ci ho vyrobili v mongolsku alebo na marse ak ma platny eu tp stk.

Ja na americkych autach vidim toto

nani33 napísal:A stare trabanty, wartburgy, embecky, lady a podobne vehikle z cias RVHP splnaju EU normy...??? ... Ked prechadzali stk doteraz, tak teraz si musia majitelia zohnat svetla z Eckami na embecky a ziguliaky?

Len sa lepšie prizri a nevypisuj tu kraviny!

nani33 napísal:jedna z mala vyhod tejto priteplenej eu je prave to, ze je uzakoneny volny pohyb tovaru

Ešteže vieš o čom píšeš...

Tak teda prečo neprešla STK:

-predný združený svetlomet, predné a zadné smerové svetlá, zadné skupinové svetlá nie sú homologizované podľa EHK
-výfukový systém nie je homologizovaný podľa EHK
-svetelné zariadenie nezodpovedá svojim prevedením predpisom EHK
-odrušenie vozidla (to sú zapalovacie sviečky)nezodpovedá smernici EHK

Bol by som rád keby reagoval niekto, kto sa v tom vyzná a nie tí čo tu píšu o somarinách, dohadoch a urážkach!!!!

Úplatkom na STK už odzvonilo...
Technici na STK su sledovany viac ako v base - za pochybenia im hrozia mastne pokuty - technik na stka ma na háku aby kvôli ne jakej závade na tvojom aute prišiel o robotu

/technik pustil prívesny vozík ktorý mal nálepku na obmedzenie rýchlosti - ale táto nalepka nebola reflexná a mala byť reflexná - pokuta 150,-€ pre technika.../

zadavatel témy ak je to on - je seriózny človek ktorý má v našich motorkárskych kruhoch dobrú povesť

http://mmmotoshop.eu/kontakt/

americké vozidlo legálne dostať na SK značky - pomeniť všetko čo treba + treba absolvovat skušky v technických ústavoch - Praha,Žilina,Budapešť - stojí to xxx ,-€
Treba všetko prerobiť aby splňalo EU normy

Finančne sa to neoplatí - ak sa vôbec podarí splniť EU normy

S tým odrušením máš pravdu. Nejedná sa len o sviečky, ale aj sviečkové káble a cievky.

Sviečkové káble sa už dlhé roky používajú uhlíkové kvôli odrušeniu a k nim cca 10kOhm odpor v koncovkách. Káble ....To je najmenší problém podľa mňa. By ma zaujímalo jak merali mieru rušenia alebo odrušenia na tej STK??? Leda že by technik pozrel na kábel videl medené jadro a napísal závadu je jediná možnosť zistenia.
Za toto bol problém na STK aj pred štvrťstoročím, kto mal medené s červenou izoláciou automaticky neprešiel....
A myslím že konkrétny prípad nieje problém že majú kamery na STK, pretože tie kamery niesu tak citlivé, aby zaznamenali či má svetlo EU homologáciu na sebe alebo nie. Ale skrátka v systéme je vozidlo zaevidované ako US, aj s tým čo všetko má namontované a je to mimo EU normy, a preto je problém že by sa na to mohol dakto zamerať ak by chcel...

tu pisete akoby us auta mali nejaku predpotopnu neodrusenu elektrtonikua eu bola vrchol inzinieringu. cely problem s odrusenim je len administrativny a tusim na malej stk nemaju to co kontrolovat ak tam ma seriove zapalovanie. vyfuk tak isto /ani sa mi nezda ze vyfuky by mali e/.

cicmanec napísal:

nani33 napísal:A stare trabanty, wartburgy, embecky, lady a podobne vehikle z cias RVHP splnaju EU normy...??? ... Ked prechadzali stk doteraz, tak teraz si musia majitelia zohnat svetla z Eckami na embecky a ziguliaky?

Len sa lepšie prizri a nevypisuj tu kraviny!

nani33 napísal:jedna z mala vyhod tejto priteplenej eu je prave to, ze je uzakoneny volny pohyb tovaru

Ešteže vieš o čom píšeš...

cicmanec ked ti tu uz asi 100 ludi napisalo, ze si riadny , tak si sa niekedy nezamyslel, zeby na tom mohlo nieco byt?
... predsa len je to pomer 100:1

Keď mi to napíšu takí ako ty tak nemám dôvod sa nad tým zamýšľať...

Hlupák má jednu velkou výhodu před člověkem vzdělaným - je sám se sebou spokojen. Napoleon Bonaparte

vidim ze to sedi

Ok nani , vysvetlím po lopate namiesto Cica aj pre tých čo majú dlhší kábel.
Aj staršie vozy majú na svetlách schvalovaciu značku ,ktorá ovšem platila v dobe ich uvedenia do prevádzky. Takže napr. Škoda Spartak z roku 1956 v pohode prejde aj bez pásov , s jednookruhovými brzdami , lebo musí byť posudzovaná podla predpisov z roku schválenia.
K tvojej druhej poznámke - v rámci EU je volný pohyb tovaru vyrobeného LEN v rámci EU alebo presnejšie EHS. Dovozom z ameriky alebo aj azie sa pochopitelne europa snaží brániť.

oco13 - o com pises sa ale predsa nikto nehada... diskusia ale bola o tovare (aute, motorke) ktore uz beha bez problemov po ceste v eu schvalene s stk, tuv, atd. a zrazu v tomto ficolande ma problem?
A volny pohyb iba pre tovar vyrobeny v eu? Pochybujem ze mas doma okrem chleba s maslom este nieco vyrobene v eu. Aj ten cinsky pc do ktoreho pises doviezol legalne nejaky sk velkoobchod od ineho obchodnika z eu a mozes ho vyviezt kde chces do eu. (schvalovacky riesil dovozca do eu)

dobrucky napísal:Tak teda prečo neprešla STK:

-predný združený svetlomet, predné a zadné smerové svetlá, zadné skupinové svetlá nie sú homologizované podľa EHK
-výfukový systém nie je homologizovaný podľa EHK
-svetelné zariadenie nezodpovedá svojim prevedením predpisom EHK
-odrušenie vozidla (to sú zapalovacie sviečky)nezodpovedá smernici EHK

Bol by som rád keby reagoval niekto, kto sa v tom vyzná a nie tí čo tu píšu o somarinách, dohadoch a urážkach!!!!

Ale s tymto si mal zacat ked si zakladal temu a nie az o dva dni, ked tu boli uz 3 strany prispevkov a komentarov. Akurat tam este mohlo byt doplnene o aky motocykel sa jedna.
Navyse, z mojho pohladu sa jedna o veci ktore sa daju riesit, tak aby to vyhovovalo zakonom.
Kedze sa jedna o dovoz az z poza mlaky, tak predpokladam, ze tu sa nejedna o problem so solventnostou, tak v com teda?
Tie europske veci na ten motocykel sa nedaku zohnat? Veteran to neni, takze kde je ten pes zakopany?