Skoda Fabia I - kontrolka vody , palivomer

[maximusBZ]

Ahoj nevie niekto poradit na Fabii I sa mi po urcitom case nie vždy rovnakom rozsvieti kontrolka teploty vody dva krat pípne a ukazovatel paliva klesne na nulu .
Stáva sa to aj po nastartovani ciye motor je este studený , chladiacej kvapaliny mam dost a samozrejme aj paliva .

Dakujem za rady ..

[jaroslavelektro]

Ahoj nevie niekto poradit na Fabii I sa mi po urcitom case nie vždy rovnakom rozsvieti kontrolka teploty vody dva krat pípne a ukazovatel paliva klesne na nulu .
Stáva sa to aj po nastartovani ciye motor je este studený , chladiacej kvapaliny mam dost a samozrejme aj paliva .

Dakujem za rady ..

pošíjte ss

[PROCHY603]

ZHNITE KABLE V MOTOROVOM PRIESTORE. hladaj a dozvies sa viac.

[jaroslavelektro]

ZHNITE KABLE V MOTOROVOM PRIESTORE. hladaj a dozvies sa viac.

zadne káble k palivomeru neprechádzajúcu cez motorový priestor ? alebo vy viete o nejakých?

[PROCHY603]

ZHNITE KABLE V MOTOROVOM PRIESTORE. hladaj a dozvies sa viac.

zadne káble k palivomeru neprechádzajúcu cez motorový priestor ? alebo vy viete o nejakých?

NO DAJ POUC MA. pisal som o kabloch k palivomeru????
Je zhnity hlavny kablovy zvezok na nosniku ktori ide aj do palubovky preto padaju budiky paliva.

[jaroslavelektro]

Opravil som možno ja 40 áut z hnilim zväzkom ľudia sa sťažovali na všeličo od serva cez svetla , motor , nefunkčný otáčkomer teplotu vody , Hladinu oleja
tlak oleja a všeličo ale nikto na palivomer.

Ale vy viete....

[feking]

Mal som podobný problém z kontrolkou chladiacej kvapaliny Fabii 1, tiež mi dvakrát zapipapla, pričom chladiacej kvapaliny bolo dosť. Ako prvé čo som spravil som vymenil expanznu nádobku (odporúčam originál) nakoľko v nej sa nachádza čidlo hladiny chladiacej kvapaliny. Problém sa už neopakoval. Či v tvojom prípade nejako súvisí palivomer s kontrolkou chladiacej kvapaliny....

[mhlavaty]

Súvisí...zhruba ako hriva a chvost koňa...patrí tomu istému koňovi.Nerozumiem,jeden z najlepších elektrikárov snáď celého slovenska niečo napíše...a úplne zbytočne.Každý kto s tým nerobí prichádza z vlastnými domnienkami namiesto toho aby prítomnosť špecialistu využil a pýtal sa.

[maximusBZ]

dakujem za rady . niekde na fore som nasiel ze by to mohlo byt konektorom na pristrojovke nejako zle zatlaceny , vadne budiky a podobne ok skusil som demontovat budiky odpojit konektory striekol som trochu kontoxu a kedze tam nebolo nic vidie samozrejme poskladal som to . problem ymiyol na dva dni vcera zas najskor kontrolka imobilizer .potom zasa voda len teraz neklesol palivomer ale teplomer po dalsom nastartovani zas nic len blika imobilizer

[misiacik1981]

Opravil som možno ja 40 áut z hnilim zväzkom ľudia sa sťažovali na všeličo od serva cez svetla , motor , nefunkčný otáčkomer teplotu vody , Hladinu oleja
tlak oleja a všeličo ale nikto na palivomer.

Ale vy viete....

a náhodou ste neopravovali na fabia 1 hatchback zadný stierač, ktorý sám od seba začne stierať aj keď sú predné stierače vypnuté, nie je zaradená spiatočka a nedá sa to vypnút, len vybrať poistku? ďakujem

[jaroslavelektro]

Opravil som možno ja 40 áut z hnilim zväzkom ľudia sa sťažovali na všeličo od serva cez svetla , motor , nefunkčný otáčkomer teplotu vody , Hladinu oleja
tlak oleja a všeličo ale nikto na palivomer.

Ale vy viete....

a náhodou ste neopravovali na fabia 1 hatchback zadný stierač, ktorý sám od seba začne stierať aj keď sú predné stierače vypnuté, nie je zaradená spiatočka a nedá sa to vypnút, len vybrať poistku? ďakujem

motorček ma v sebe radenie kontrolérom ČASTO tam vteká voda

ma to piny 1."15"
2. "int"
3."w"
4."30"
biva nesúlad medzi w a int alebo ten kontrolér.

[misiacik1981]

Opravil som možno ja 40 áut z hnilim zväzkom ľudia sa sťažovali na všeličo od serva cez svetla , motor , nefunkčný otáčkomer teplotu vody , Hladinu oleja
tlak oleja a všeličo ale nikto na palivomer.

Ale vy viete....

a náhodou ste neopravovali na fabia 1 hatchback zadný stierač, ktorý sám od seba začne stierať aj keď sú predné stierače vypnuté, nie je zaradená spiatočka a nedá sa to vypnút, len vybrať poistku? ďakujem

motorček ma v sebe radenie kontrolérom ČASTO tam vteká voda

ma to piny 1."15"
2. "int"
3."w"
4."30"
biva nesúlad medzi w a int alebo ten kontrolér.

ospravedlnujem sa, nevsimol som si odpoved. motorcek bol rozobraty a ani naznak vody, zaoxidovania. nic. pre zaujímavosť. v origo servise, keď som sa opýtal, nech skúsia "vyvešťiť", tak odpoveď bola, že vymeniť zapaľovací modul sviečok, len ten prebíja a to spôsobuje to spustenie zadných stieračov.

[jaroslavelektro]

a náhodou ste neopravovali na fabia 1 hatchback zadný stierač, ktorý sám od seba začne stierať aj keď sú predné stierače vypnuté, nie je zaradená spiatočka a nedá sa to vypnút, len vybrať poistku? ďakujem

motorček ma v sebe radenie kontrolérom ČASTO tam vteká voda

ma to piny 1."15"
2. "int"
3."w"
4."30"
biva nesúlad medzi w a int alebo ten kontrolér.

ospravedlnujem sa, nevsimol som si odpoved. motorcek bol rozobraty a ani naznak vody, zaoxidovania. nic. pre zaujímavosť. v origo servise, keď som sa opýtal, nech skúsia "vyvešťiť", tak odpoveď bola, že vymeniť zapaľovací modul sviečok, len ten prebíja a to spôsobuje to spustenie zadných stieračov.

správne by sa bolo opýtať ze ako riešia ten problém ak je to TDI alebo SDI motor ???
preto že ten istí problém je aj z naftovým motorom je veľmi často KO motorček kontroler ma zle kondenzátory a teda nesprávne počíta mikroelektronika

ak je rozpočet malý na opravu riešime to prerábkov cez 2x rele a 3x dioda