Auto-moto fórum

Zdravím Vás,
Dostal som ponuku na kúpu Škoda Rapid Spaceback - Monte Carlo/športová verzia Sedan / Liftback, 5-dverové, 5-miestne.
ZA sumu 11500,-€

Na prvý pohľad vyzerá ako nové, veľmi dobre zachované.
A to ma vedie k otázke či za takú malú sumu nebude nejaká vážna závada v tom aute?
Ďakujem.



R.V. 2018
Benzín
Najazdených Km 6,000
Prevodovka manuálna 6st.
Bezpečnosť: ABS, ADS, Airbag spolujazdca, Airbag vodiča, Airbagy bočné vpredu, Alarm, ASR, Brzdový asistent, Centrálne zamykanie, ESP, Imobilizér, Isofix.
Komfort: Autorádio, Ďiaľkové ovládanie zamykania, Elektrické okná 4x, Elektrické zrkadlá, Fólie, Handsfree, Klimatizácia, Lakťová opierka, Multifunkčný volant, Palubný počítač, Parkovací asistent, Tempomat, Tónované sklá, Vyhrievané sedačky, Vyhrievané zrkadlá.
Ďalšia výbava: Dažďový senzor, Hliníkové disky, Hmlovky, Xenónové reflektory.
Doplňujúce údaje: Kúpené v SR, Vozidlo je v záruke
[/b]

ak je kupene v sr, chod do skodovky s vinkom toho auta nech ti to preveria a uvidis a nech ti tam aj poradia, ja sa v skodach moc nevyznam, ale pride mi to dost malo na rocne auto a 6000km :O

Tak spaceback alebo sedan ... vidim ze v tom mas jasno. V tom na co sluzi tato tema mam ale jasno

ved napisal športová verzia Sedan je to jasne

Nenapisal si motorizaciu tam je rozdiel až 4000 EUR. Máš firmy,ktoré za 100-150eur Ti to auto preklepnu a máš pokoj v duši.

je to vybehovy model, myslim, ze uz sa nevyraba.
Tipujem, ze dopredavaju skladove zasoby.

Rapid vobec nie je zle auto - priblizne na urovni Dacie, ale lepsie vyzera a ma lepsie motory.

Pokial to je model so sklenenou strechou a 1,0tsi - potom nevahaj, je to dobra cena a bude sa ti aj dobre predavat.

Nieco som na tom pojazdil, ked som mal auto v servise a uplne v podohe aj na dialnicu - len skratka necakaj ziadny luxus.

Na denne chodenie do roboty v pohode a navyse v Monte Carlo vybave so sklom vyzera stale celkom dobre.

1,0 paródia na motor, HTP ďalšia, TSI nebeská kvalita... Ktoré sú to tie lepšie motory ako Dacia?

oni tam cosik pridavaju do plastov, to potom pomatie zrak, rozum a pud sebazachovy, ja som v tom serbli spejsbek sedel. simply klever je najma nazvat to spejs, palec hore pre marketing schade luft motor kompany

Bajo ,ale čo dávajú nám do vody, aby sme pri výrobe 160 tisícového Urusu negrcali???

rastic-ba napísal: Doplňujúce údaje:

Nikdy nebúrané ?

Za 11500€?
Ten šerbel som mal v pondelok na montáži zabezpečovacieho systému.
Mal necelé dva roky a necelých 40 000 km.
Štart studeného motora bol prvé dve sekundy sprevádzaný niečim doteraz neslýchaným a nepopísateľným.
Motor desný, výkon zostal vo fabrike, interiér príšerný, celé zle.
Doteraz nechápem, načo to prišlo na zabezpečenie.
A toľké peniaze?
Pfúú, neviem, či nejdem predávať nálepky Monte Carlo.

Každý Š Rapid 1.2 TSi je jeden velky nepodarok a kasička na peniaze pre majiteľa..

Preto sa ľudia toho zbavuju..

Mne keby niekto chcel dať za moju jazdenku 11 000 € , tak mu ako bonus zaplatim dovolenku pri mori na 10 dni pre 2 osoby...

P.S: Moja jazdenka NIE JE Š-Rapid.

Skutočne sa to video oplatí pozrieť.Ale dáva dôvod na nejedno zamyslenie.Mimoriadne dobrý stav,auto jazdili ľudia od fachu a to má svoj záslužný podiel na výsledku.
Zamyslieť sa treba hlavne o tom,prečo sa motor pomaly stáva synonymom problému a začína ho sprevádzať akési uživateľské prekliatie.
Jedno z vysvetlení je že motor má za sebou iba prvú stovku tisíc km,teda tú najlepšiu.Niektoré z vecí sa už aj u tohoto motora črtajú a budúcnosť môže pomerne skoro zmeny z prudko sa zhoršujúcim prejavom. Týka sa ventilov.Nakladaním a obalovaním stopiek sa bude velmi zhoršovať ich chladenie a zároveň aj plnenie valcov vzduchom.Duplom je plnenie valcov naladené a velmi závislé na kvalite všetkého čo vie zasiahnuť do plnenia valcov.Z bambulov v hrdle sa motoru dobre dýchať nebude.Trocha ma zarazila skutočnosť úbytku výkonu,ktorý pri nulových mierach opotrebenia je ťažké zdôvodńovať...žeby zhoršujúce plnenie ?!
Ak už ďalšia stovka tisíc km prinesie problémy ktoré dielňa asi len tak jednoducho nepomenuje,môže to byť ten bod zlomu kde začína nekonečná púť z jedného servisu do druhého.
Celkom by som chcel počuť vyjadrenie pána z videa ak by som mu dal na stôl blok motora z PD pri 4 x väčšom nábehu a dopadlo by to rovnako dobre.Tým nechcem znižovať výsledok ktorý nameral.Už iba počkať až sa budú robiť merania pri 2x 3x 4x väčších km.
Vo videu je ešte jedna špecialitka v minutáži 8.50 ..čistenie ktoré ja už roky robím.Hlavne že to už objavili,čo ale nič nemení že to tunajšie dielne robiť nikdy nebudú pretože to je tak bohu nemilá práca.