Auto-moto fórum

Zdravim. Odkedy sa oteplilo, zopar krat sa mi stalo, ze auto po prejdeni +/- 10km cuklo a stratilo vykon. Nepomohlo ani vypnutie a znova nastartovanie. Start ale podstatne horsi - bezne startuje prakticky na brnk, po tom co strati vykon a skusim start, tak niekolko krat pretoci nez sa chyti. Nechcelo ist za plynom, resp. islo pomalsie hore aj na volnobeh. Volnobeh ale pekny, bez trhania.
Jedna sa o octaviu 1 - benzin 1.6 AKL 74KW.
Diagnostika udajne nieco s nedostatkom kyslika vyhodila. Filter vzduchu je takmer novy, palivovy ma mozno 5000km. Sviecky aj s kablami tiez mozno 2-3 tisic. Neviem ci to moze mat nieco spolocne, ale nadobka na vodu uz je nejaku dobu trosku ztmavnuta, ale nemizne voda a nezda sa, ze by tam bol olej, teda asi od spalin?
Chystam sa skusit vymenit cidlo teploty kvapaliny, udajne tam posiela zaroven data RJ a moze teda ukazovat ine ako posiela... Pripadne moze mat takyto priebeh problem s katalyzatorom (pricpaty), alebo lambdou?
Ak su nejake podobne skusenosti, bol by som za ne rad ;)

Cidlo teploty alebo mozno ze aj problem s dodavkou paliva, napr cerpadlo v nadrzi, no mozno aj uplne nieco ine - napr zapchaty kat

Kludne to môže robiť podľa mňa aj kat. aj lambda aj meranie nasávaného vzduchu a teda RJ má zlý údaj . Asi by to chcelo lepšiu diagnostiku.

Tak sa mi zatial podarilo rozbehat aspon ciastocne moju diagnostiku.
Vyhodilo 00513 engine speed sensor G28 27-10 implausible signal
a 00537 18-10 niesom si isty, ale toto je asi lambda horna hodnota dorazu - Sporadicky.
Problem je, ze minimalne ta lambda moze a pravdepodobne je iba nasledok niecoho ineho.
Ta horna hodnota znamena, ze to je prechlastane?

Nevedel som poradit lebo bolo malo info pre rozumnu radu.Takze bud rad ze ti vyhodilo senxor na kluke.Hned ho vymen za 40-50€ desat minut roboty.Lambda toto nikdy nedokaze aby motor nesiel startovat ci nieco ine.To ze vypisuje hornu hranicu je tym ze senzor na kluke ,,dal palivo pomimo,,

Takze snimac vymeneny a zatial sa to tvari, ze to je ok :D
Jeden problem vyrieseny, dalsie v poradi...

Vymena snimaca otacok na kluke (G28), menil som aj snimac teploty kvapaliny, ale ten zrejme nemal vplyv. Nasledne zmazane poruchy.

Snimac bol pod olejovym filtrom, trosku napravo z pohladu z pred auta.

Priznaky - po zohriati motora zle starty, strata vykonu a trosku chrapcanie motora. Spotreba nakoniec nebola zvysena - pri ustalenej jazde po okreske ostala rovnaka, teda len pri akceleracii, rozbiehani, pripadne kopci sa prejavila strata vykonu a teda to aj zralo viac, kedze som musel ist podlahu

Ake dalsie ?

Dalsie uz v podstate len mechanicke veci, ale tam uz nejak zatial radu nezhanam.