Škoda octavia 2, 2 tdi 103 kw

[duki69]

Ahojte viete mi poradit pri vyšších otáčkach sa mi auto da do nudzového režimu akoby netahalo..ked vypnem motor a zase nastartujem , tak mi normalne ťaha...dal som auto na autodiagnostiku a vyskočila mi zavada ...16618 prekorčen limit regulace plniciho tlaku,,,viete mi poradit čo s tým je??dakujem

[mp3turbo]

"zatuhnute turbo"

prekracuje plniaci tlak ktory by malo davat a motormanagement to zvrhne do nudzoveho rezimu aby sa nieco daleko horsie nestalo. Zrejme ta caka cistenie turba...

[robo7236]

a po cisteni mozno aj vymena

[scorpi4]

este ze s tymto nemam problem...

tretie turbo uz fachci...


ale ta cena a praca...

[duki69]

este ze s tymto nemam problem...

tretie turbo uz fachci...


ale ta cena a praca...

scorpi..díky za radu..fakt si mi pomohol si super kamarát..hahah

[scorpi4]

no teda..odbornik sa ozval..a este mi povedz, preco dostava zle informacie..
co dava turbu zle informacie?alebo motoru? a na zaklade coho?

pre zadavatela...viem, ze Ty si to nepochopil, su tu vsak taki, ktori rozumeli..

navyse, myslene to bolo tak, ze ak mas v keli variabilitu, tak treba vycistit..a dufaj, ze to nebude nic horsie..ako v mojom pripade..v priebehu dvoch rokov tretie turbo som menil..

[mp3turbo]

dovolim si doplnit : prvy prevod preleti cez otacky strasne rychlo a prave preto aj na aute ktore OBJEKTIVNE ma problemy s turbom, variabilitou, ansámblom okolo toho zvycajne nepadne do nudzaku na jednicke. Ale az na tazsich prevodoch a hlavne hore kopcom.