Auto-moto fórum

Dobry den,

mam otazku:
Co moze sposobovat, ze pri zaradenom D, pocujem taky zvuk, podobny tomu ako keby sa tocilo nejake pokazene gulockove lozisko?

Ak by to boli nejake kladky, robilo by to asi stale, nie pri zaradenom D, navyse su vsetky pomenene.
Ak by to robil alternator ci kompresor klimy, tiez by to nerobilo len pri D.
Robi to len ked stojim, ked sa rozbehnem tak to na 90% zmizne (10% davam tomu ze to nepocujem, lebo to prehlusia ostatne zvuky), takze diferencial to nebude.
Keby to bola prevodovka (hydromenic?), tak by to nerobilo asi len pri D-cku, ale aj ostatnych polohach prevodovky.

Je to pocut hlavne len ked je klud, sedim dnu, v garazi ci tichom parkovisku, nie je to nic za cim by sa ludia otacali.

Som z toho jelen co to moze byt, za specifik vyssie uvedenych

Neviem,ake kladky mas na mysli, ale hlavne daj skontrolovat hladinu oleja a treba posudit odbornikom, ci radi hladko a plynulo...

robi ti to aj na R?? mne taketo zvuky vydavalo na D to bolo viac pocut na R menej hlavne ked som stal zaradil a jemne sa pohol... Auto bolo Bmw 3er este vtedy v zaruke a bol to hydromenic. tak vela stastia s odstranenim

Prevodovka bola chvilu dozadu o odbornika (ozajstneho), ktory sa vyjadril ze je vsetko v poriadku a neni co opravovat. Nepreklzuje atd...
Robi to len pri D.

Este ma napadaju nejake silenty motora alebo prevodovky.
Alebo pociatocne stadium odchodu hydromenica, mam netopierie usi mozno to bude casom horsie.

Neobavaj sa dopredu...je to vyborna jednoducha AP a ta vydrzi..ak sa budes starat a mas na to aj majsterka,urcite vydrzi normalnu jazdu cez stotis.....takmer kazde auto ma svoje zvuky a nemusis brat vsetky tak vazne...celkovo su tieto auta dobre, bezpecne a spolahlive drziaky...

ladodgers napísal:Prevodovka bola chvilu dozadu o odbornika (ozajstneho), ktory sa vyjadril ze je vsetko v poriadku a neni co opravovat.

Ešte je na mieste otázka, či si bol u toho odborníka v čase, keď sa tie zvuky z prevodovky ozývali.
Ak áno, tak je to asi pravda čo konštatoval, aj keď ja som presvedčený že žiadne chrapčanie ani iné mimoriadne zvuky by sa pri zaradenej prevodovke z nej nemali ozývať.
Prípadne by som zašiel ešte kvôli istote za iným odborníkom na prevodovky, nikto nie je neomylný.
Ale možno je to naozaj len prirodzený prejav zaradeného prevodu.
Ak by sa to však zhoršovalo, neváhal by som ani chvíľu, u AT sa môže zanedbaná závada dobre predražiť.
A myslím že také veci ako silentbloky do toho ťahať nie je treba.

Ano bol som u chlapika ktory sa venuje v podstate len tmto Aisinom, takze tom verim.
Btw na druhu stranu, toto chrapcanie sa ozyva len ked je olej zohriaty.

To ze sa to prejavuje len v D rezime vylucuje asi kopec veci, ale stale neviem co by to mohlo byt.
Silentbloky ma napadli preto, lebo v D sa auto "zaprie" dopredu a to moze vadit nejakemu silentbloku, a v R mu to nevadi.

Na druhu stranu nie je to ziadny kraval, len ja mam dobre usi.
A dalsia vec, na 98% aut to nepocut - preroze 98% su diesle. Ja mam tichucky benzin, keby som mal diesel tak tie kachle to prehlucia.

Tam nema co vydavat ziadne zvuky pri ziadnom zaradeni an P,D,R. V najblizsej dobe sa priprav na repas automatu.

skontrolovat uhlovu prevodovku a tisichran...

A co sa v uhlovke toci pri stati na mieste? Ked sa netoci diferak, uhlovka snad tiez nie

skus si dat pozriet ci mas poloosi dobre.
A na druhej strane mne to tiez podobne robilo,a mesiac dozadu som vymenil 3 silembloky na motore a chyba sa odstranila.
Este mozu byt aj silembloky na prevodovke zle.
Apropo kolko mas km momentalne?