VW Tiquan , TSi vs TDi

[ivko1]

Ked nasilu nové tak o inom ako o hybride by som neuvažoval, pretože tie nové čisto benzín / diesel, tak na to behanie okolo komína sú to vyhodené peniaze a ani to tým autám 2x neprospieva.
Dá sa kúpiť auto za polovicu, napríklad aj nová Dacia, alebo nejaká jazdenka kde zasa človek musí počítať s údržbou...

Podla mna je lepšie mať 20litov vo vačku ako mať nasilu funglovicu, pre ktorú nemám využitie.
Pod využitím v tomto prípade myslím každodenné dranie tak aby som mal na konci roka 30tkm.
Tak aby trhová strata hodnoty zodpovedala vyjazdenosti auta a nie že na budíkoch bude po 3 rokoch 50tkm a strata trhovej hodnoty bude 15000€

Chce SUV má v ponuke aj KUGU s hybridom

[pedro727]

Momentalne je taka doba ze tych 20litrov vo vrecku strati viac na hodnote ako ked si kupis nove auto z dovodu ze ceny aut stupaju a to riadne. Takze ked si objednas nove kym ti prijde dajme tomu cca 1.5roka moze dany model zdraziet aj o 5 tis€.
Takze ked sikupis nove auto strata hodnoty je na teraz prec. Co nastane o pol roka o rok

[oco13]

A už aj tu máme zase tému ohladne TSI https://forum.autobazar.eu/viewtopic.php?f=69&t=80194
Pomôže to pri rozhodovaní? No rozumnému by malo. Pre zastancov TDI je tu Milanova téma a upchávaní sa radiatora kúrenia pri použití G13.

[milkoTT]

Za cenu Tiguana mas 2 ks nové Kia Ceed kombika. Alebo jeden a 25.000 Euro Ti zostane doma. Takze určite by som na Vasom mieste nekupoval Tiguan. Peniaze sa Vam urcite zidu na rozumnejsie veci ako na vonku stojacu plechovicu

[lubos zimovcak]

Pedro, 20.000 eur znamená, že bežný človek nemusí ísť 2 roky do práce...

Radsej mať v zálohe 20.000,nez haraburdu na dvore.
Eufória z auta je po 3 dňoch fuč.
Peniaze ostávajú.
Pokiaľ to bude niečo mega úsporné, že to bude žrať skutočne 1,1-2 litre, v REÁLNEJ premávke, ako píše výrobca, budiž...,

Dobre vieš, že je to odrb...

[fzubaty]

1 až 1,2 litra je tá LWTE ( či aké písmená), samozrejme že prvých 50 km to ide len na baterky a potom je to aj tak viacej... Odrb na ľudí.

[Adam Gregan]

Doma mame tiguan 2017 2.0 TDI 7 stupňová dsg. 150koni. Auto ma nabehane 190 tisíc km.Je to naše rodinne auto, ale sluzobak. Olej meneny každých 30 tisíc km, longlife. Auto je naozaj super, až na sem tam pracujúci interier(kilometre hovoria sami za seba). Jedine veľké čo sa pokazilo bola prevodovka po 40 000km, výrobná vada, menena na záruku. Motoricky auto úplne super, dobrý krutak super spoľahlivosť. Určite tiguan s 2.0 TDI žiadne kurvitko tsi. Chod do toho, neolotujes a dlho sa budeš dobre voziť.

[Adam Gregan]

Bola to výrobná vada párnych prevodov, nemuselo sa to stat, ale ano v dnešnej dobe ak človek natrafí na zlý kus tak môže byt problém. Tak či tak, k autu nemám výhrady, nikdy nenechalo v štichu…

[TDIdieselpower]

Možno by mohol aj zadávateľ napísať ako sa nakoniec rozhodol a či je spokojný s výberom. Min týždeň vyšla správa že Tiguan v úplnom základe s 1.5TSI začína na 23tis eur, aj keď ide o skladovky a v skutočnosti ich nemajú, najlacnejši je cca 27tis eur. Za 23tis by mi to dávalo význam, ale kto taký kupuje že. Highline + nejaká dalsia výbava a ste na 50tis a za tu cenu by som ja osobne išiel do novej Mazdy CX60 s tým novým 6 valcovym dizlom čo jazdi za 4.9 na 100.

[mhlavaty]

Až naprší a uschne.To sú také rozprávky,čím viac koní,tým menej sena.Treba počkať pár rokov kým budú ľudia ktorý sa nechanechali dobehnúť ako malé deti ochotný hovoriť pravdu .Ako to ich rozhodnutie dopadlo,a priznajú výsledok konečného účtu.Ani jeden sa tým nepochváli.Ak anonymný pisateľ napíše chválu pri tak málo km,je to trochu aj na smiech.Dokonca aj vtedy ak je to pravda,pretože to by môj švagor po 20 rokoch čo mal Moskviča 408 a vymenil jednu žiarovku mal väčšie oprávnenie.Ale ...jedna lastovička leto nerobí,zástup plačúcich bude x 10 až sa emisky nebudú dať uplatiť.Tu platí jediná pravda,jedno klamstvo žiada druhé.Treba kúpiť,aj v dielňach stúpne životná úroveň

[oco13]

Milan , len aby mali tieto vaše slová učinok tak by sa museli napísať na remeň a mlátiť ludí rad radom po hlavách.

[autolaik]

Kazdý sme si strojcom svojho stastia,pripadne ako si kto ustelie tak sa má.
Ale,pridavam sa aj ja k tej recnickej otazke ako vlastne zadavatel dopadol. Ja tusim,uz len z toho se sem len capol otazku a viac ani pismenko,ze to bola len jedna z mnohych tem z mnoziny nieco sa vypluje aby debata pokracovala a neskapalo to tu uplne ako mnoho inych fór.
Uz len z ucty k tym co si najdu cas sem nieco rozumne napisat by sa zaver patril,slusil napisat.

[db69]

Kazdý sme si strojcom svojho stastia,pripadne ako si kto ustelie tak sa má.
Ale,pridavam sa aj ja k tej recnickej otazke ako vlastne zadavatel dopadol. Ja tusim,uz len z toho se sem len capol otazku a viac ani pismenko,ze to bola len jedna z mnohych tem z mnoziny nieco sa vypluje aby debata pokracovala a neskapalo to tu uplne ako mnoho inych fór.
Uz len z ucty k tym co si najdu cas sem nieco rozumne napisat by sa zaver patril,slusil napisat.

ono aj ked niečo rozumné a k veci napíšeš ,tak to nejaký trtko vymaže!

[lubos zimovcak]

Možno by mohol aj zadávateľ napísať ako sa nakoniec rozhodol a či je spokojný s výberom. Min týždeň vyšla správa že Tiguan v úplnom základe s 1.5TSI začína na 23tis eur, aj keď ide o skladovky a v skutočnosti ich nemajú, najlacnejši je cca 27tis eur. Za 23tis by mi to dávalo význam, ale kto taký kupuje že. Highline + nejaká dalsia výbava a ste na 50tis a za tu cenu by som ja osobne išiel do novej Mazdy CX60 s tým novým 6 valcovym dizlom čo jazdi za 4.9 na 100.

Lenže Mazda a diesel, to je rovnaká tragédia ako Subaru..
Treba nechať prvých majiteľov , nech sa zahrajú na testovacích jazdcov a až prvé kusy prekročia 300-400.000 km, až potom sa bude dať hovoriť, cj5 je 6-valec ok.
O tej spotrebe si myslím svoje... , min 7 l, bude realnejšich..