Strana 1 z 2
Zle nastavene rozvody
Napísané: 12.04.2010 11:47
od používateľa dsg05
Chcem sa spytat ake priznaky maju zlé nadstavene rozvody.Vraj sa to roby cez VAG,že maju byť okolo 0 a ja ich mám až_4-5.Spravilo mi to väčšiu spotrebu skoro 1 L je to pravda?(pri štarte sa mi zda že motor mi na chvylu naskoči na tri valce ale nie vždy ja to možne)Ďakujem!
Napísané: 12.04.2010 12:22
od používateľa lucifer633
ano spravi ti toho vela zla ako velka spotreba vykon vela krat robi ze neda sa vytocit motor na max a striela do sacieho vynechava trha je toho vela daj si to prekontrolovat
Re: Zle nastavene rozvody
Napísané: 12.04.2010 12:38
od používateľa PROCHY603
dsg05 napísal:Chcem sa spytat ake priznaky maju zlé nadstavene rozvody.Vraj sa to roby cez VAG,že maju byť okolo 0 a ja ich mám až_4-5.Spravilo mi to väčšiu spotrebu skoro 1 L je to pravda?(pri štarte sa mi zda že motor mi na chvylu naskoči na tri valce ale nie vždy ja to možne)Ďakujem!
A ZAKLLAD JE NAPISAT O AKY MOTOR SA HLAVNE JEDNA!!!! Urcite je to diesel . Po vymene rozvodov treba upravit startovaciu davku paliva!!!!!!!!!!!!
Napísané: 12.04.2010 14:24
od používateľa mp3turbo
je to pravda ; este nam fakt napis ten motor a ktory konkretny kanal vo vagu bol kontrolovany - aby to nebolo nahodou nieco ine.
Re: Zle nastavene rozvody
Napísané: 12.04.2010 15:50
od používateľa runda
PROCHY603 napísal:dsg05 napísal:Chcem sa spytat ake priznaky maju zlé nadstavene rozvody.Vraj sa to roby cez VAG,že maju byť okolo 0 a ja ich mám až_4-5.Spravilo mi to väčšiu spotrebu skoro 1 L je to pravda?(pri štarte sa mi zda že motor mi na chvylu naskoči na tri valce ale nie vždy ja to možne)Ďakujem!
A ZAKLLAD JE NAPISAT O AKY MOTOR SA HLAVNE JEDNA!!!! Urcite je to diesel . Po vymene rozvodov treba upravit startovaciu davku paliva!!!!!!!!!!!!
...no chlape a to ta kde ucili ze po vymene rozvodov "treba upravit startovaciu davku paliva" ?este ani nevieme co ma za motor a uz pises blbosti...
Napísané: 12.04.2010 23:01
od používateľa seven549
no tak mne nikdy nikto neupravoval nic po vymene rozvodov ani na felde 1.9d ani octavii 1.9TDi.vymenil sa rozvod a slo to normalne,ci to bol S-autoservis alebo doma na kolene.samozrejme ze do cerpadla sa nesupalo.
Napísané: 13.04.2010 06:40
od používateľa dsg05
Je to 2,0tdi 103 kw motor ale na akom kanali na VAG to bolo pozerane to neviem ,bolo mi len povedane že je to len zle nadstavene a treba to nadstaviť.Može to byť pravda ,lebo bred tym boli zhodene kôli pretekejucému guferu(tesneniu)a asi už boli nahodené bez toho nastavenia.
Napísané: 13.04.2010 07:20
od používateľa mp3turbo
ja toto asi nikdy nepochopim, dokedy budu existovat totalni diletanti a de-bi-li autoservisaci...
je to take zlozite? Kupit si jeden posraty pripravok na aretaciu za par stokorun? A okrem neho jeden priposraty kabel za 50eur ktory ma mnohonasobne lepsie vyuzitie?
davaj k niekomu na diagnostiku, motorova jednotka 01, bloky meranych hodnot, kanal 04, pole 04 (uplne vpravo), spravne nastavene rozvody maju 0.0. Pokial tam bude hodnota vyssia ako 1 alebo -1, mas vyssiu spotrebu zhruba o liter na 100km, horsie spalovanie motoru kvoli rozhodenemu casovaniu, vacsie opotrebenie, nicenie oleja a podobne.
kurwa rozvody su natolko dolezita vec v motore ze... no radsej nic nepoviem.
Re: Zle nastavene rozvody
Napísané: 13.04.2010 10:56
od používateľa PROCHY603
Napísané: 13.04.2010 11:02
od používateľa runda
napriklad?
Napísané: 14.04.2010 11:21
od používateľa PROCHY603
Runda: Napriklad ze sa nezvysuje davka paliva.!!!!!
Ja som hned vedel o jaky motor sa jedna ze je to DIESEL!!!
Rypte sa do motorou aj tak ked to neviete to auto skonci v servise ci uz v znackovom alebo sukromnom.
Napísané: 14.04.2010 11:35
od používateľa runda
Vysvetli mi to prosim ako(a preco) sa nastavuje "davka paliva" po vymene rozvodov na "DIESEL-y".naozaj sa rad naucim nieco nove...
Napísané: 17.04.2010 21:58
od používateľa marko77
štartovaciu davku uprav ked je čerpadlo u diesel v teplych krajinach.
inak len treba nastavit u diesel rozvod vačka čerpadlo na 100%
a musi ist na brnk
Napísané: 20.04.2010 09:56
od používateľa runda
Ano,ja to viem tiez takto.ale mozno je to u PD inac,preto sa radsej opytam.co sa nastavuje po vymene rozvodov na PD?
Napísané: 20.04.2010 11:49
od používateľa mp3turbo
po vymene rozvodov na PD je to samozrejme inak ako na rotackach ; na PD nenastavujes nic akurat si VAGom skontrolujes ci si rozvody trafil perfektne.
nikto z nas totiz nema oko ktore dokaze rozlisit 1.5 stupna uhol. Na tych standartnych 1.9tkach PD to mas v motorovej jednotke (cislo 01), kanal 004, posledny stlpec teda uplne vpravo. V anglictine je to oznacene ako SYNCHRO ANGLE, v cestine je to prelozene ako totalna k0k0t1na, su tam "povolene" hodnoty od -3 stupne do plus 3 stupne ale s tym, ze prax hovori zhruba o liter a pol vyssiu spotrebu a problemy so startovanim aj studeneho aj tepleho motora ked je odchylka vacsia ako 1 stupen ci uz plus alebo minus.
ZDORAZNUJEM ZE TOTO JE JEDINY MOZNY [!!!!!] SPOSOB AKO SKONTROLOVAT NASTAVENIE ROZVODOV NA PD-cku. Ziadne pripravky ani originalne, ziadne fixkou nakreslene zarezy ti nezarucia absolutnu presnost. Nehovorim ze original pripravky na zafixovanie su zle, to vobec nie, ale proste aj po ich pouziti musis pouzit VAG a doladit tie rozvody podla tohoto udaju.
to je cele.
kto nema diagnostiku alebo ju nevie pouzivat, tomu by som rozvody na PDcku vymenit nedal. Vlastne ani ziadne ine rozvody a ziadne ine servisne ukony ale to uz je ina diskusia.
poznamocka : hodnoty +0.5 stupna alebo -0.5 stupna su dovolena odchylka bez praktickeho vplyvu na cokolvek, vykon, spotrebu, priebeh otacok, pruznost atd.
BLBOSTI PISES TY!!!