Auto-moto fórum

Rozbil som späťák na aurise, kúpil som od slovenského rozoberača "nový" kus, zjavne je to druhovýroba a po namontovaní sa sklápajú v opačnom garde. Jedno sa otvára druhé zatvára. Niekde som našiel že pomohlo odpojiť baterku ale nech to skúšam ako chcem stále idú opačne. Je možné že chyba je v tom zrkadle alebo to chce nejakú fintu? Osobne som to nikdy nepoužíval, najradšej by som cvakol kábliky pre motorček a bolo by ale neviem ktoré... Pýtam sa aby som vedel či skúsim vrátiť alebo iná možnosť.

Prepoluj motorcek.

no zatiaľ som sa dovnútra na tom rozbitom nepozeral či sa dostanem, nerád by som ten "nový" rozbil...
predpokladám by sa mohlo dať zhodiť zrkadlo?

Do zrkadla poje 7 kablov. 3 na nastavovanie; 2 na vyhrev, 2 na sklapanie. Podla stareho zistis ktore tie dva su a na konektore prehodis. Nove rozoberat netreba.

je tam až 9 káblikov... čiže rada je skúsiť prehodiť kábliky na konektore? Nie som elektrikár, technika je vytiahnuť? žiadne letovanie?

9 znamena ze je tam este aj snimac vonkajsej teploty.

je tam ohrev... čiže prepolovať kábliky a kde? v konektore prehodiť ťažko, strihnúť a prehodiť a zaizolovať? inak ten origo diel vyrobený na Slovensku, to čo som kúpil strašný šmejd, nemá ani aretáciu v strednej polohe, naposledy som bral niečo od slovenskeho priekupníka....

Origo si prečo nekúpil?

Preco si nekupil od Poliakov. Neviem na aky rocnik to potrebujes, ale na Aurisa maju toho hodne, aj vo farbe by si kupil, a mozno este lacnejsie, nez ten smejd co si kupil.
Zatial si mohol pouzit oranzovu, ci striebornu izolepu

Ak sa dostanes k zasuvke,alebo zastrcke spredu a zo zadu vytiahnut kablik tak dobry autoelektrikar ma sadu s ktorou ti vytiahne pin zo zasuvky a zameni mezdi sebou.Ale potrebujes nejaku schemu,aby si si nespravil skodu,alebo nezhorelo auto.Dalo by sa to spravit aj prepojenim strihnutim konkretnych kablov medzi zasuvkov a zastrckov a obist ich.