Auto-moto fórum

zdravim

vedeli by ste mi niekoho sikovneho odporucit, co sa vyzna v hybridoch najlepsie v okoli TN.
Po prudkom zabrzdeni mi dalo vykricnik s tymto textom a auto sa nejak prepalo ze nechce vobec ist na spalovaci motor, len pomalicky 5km/h rychlostou ide, ale to asi vylagrujem celu baterku zachvilu....,

Co myslis kolko maniakov na hybridy je na SK? Ja si tipnem, Zeby 0 ? Pravdepodobne nejaka ochrana zauradovala pri prudkom brzeni, mam na dvore rozbitu optimu hybrid a ked sme ju nakladali chlap v Kii nam ukazoval nejaky odpojovac v kufri. Chod s tym na diagnostiku, tu budes na pomoc cakat zbytocne

z diagnostiky chlapi nic nezistili, teda neviem presne co tam bolo ale mozem sa zajtra na to spytat, asinic z coho by sa odrazili dalej. je tam nabaterkach 5000V taksa toho nikto nechce chytat

lakinooo napísal:Miso, ved skus diagnostiku priamo v toyote. Je mozne ze zazrakom budu vediet o co ide.

Ps: to mas druhe auto k TESLE?

to je fotrove, v toyote to bolo 3dni a ziadny vysledok, ani na to cas nemali...

Mas kod z diagnostiky? Ak ano , aky?. Skus urobit reboot. Nasledovne, zapni start nadstav na display tak ze svietia celkove km/mil , vipni auto potom zatlac tlacitko pod velkym displayom 2 z prava a drz a tak zapni start a drz kym vsetko nepreblika. Mozes zopakovat aj 2x.( inac takto vypnes aj kontrolku maint req ) Moze to byt plynovy pedal , mali na to aj zvolavacku. Treba ten kod takto su to len dohady. Pozrem ti to na US forums. Unas v MT je jedan pan co spravy diag. ale neviem ci bude cestovat tak daleko . A v toyote neviem ci nieco zistia , mne chceli ty trulovia tahat auto do videne na diag lebo nevedeli ako vypnut kontrolku tlaku pneu. Nakoniec banalita. Mame v rodine 3ks a jeden ma tlak senzory a dokonca aj v rezerve . takze sa tam dala spravne rezerva aj zo snimacom a po 5 metroch kontrolka zhasla.


Svieti aj check engine ?

jeden odbornik tu na sk je.a celkom sa vyzna informacii ma dost dokonca aj na forum chodi-markoimportauto

zacni tym ktory mas prius PLS
1.5 ci 1.8 ?
ja mam 1.5 a kamos 1.8
plynovy pedal bola len fraska, cize tu info mozes vyhodit z hlavy (niekto tu pisal)
co povedala diag. ?

je to 1.5, a ze tu neni odbornikov.., vili diky za rady, hned volam rano mechanikovia dam vediet ostatne dotazy od vas....

vili skusal som to podrzanie tlacitka paralelne zo startom, ale nic nepreblikavali ikonky ....
skusal som vsetky 3pod displayom, jeden je EC, power mode a este jedno, nic to nerobilo, povedz este raz plz ktore konkretne a ako dlho podrzat ....


ohladne diagnostiky, tu mam vysledky:

toto je z brzdoveho systemu:
https://docs.google.com/file/d/0B4PKTGm ... cslist_api


a toto z riadiaceho hybrid systemu :
https://docs.google.com/file/d/0B4PKTGm ... cslist_api

Ak je to naozaj 1.5, tak pozri napatie na 12V baterii. Uistujem sa preto, lebo 1.5 je druha generacia a na tej "Check hybrid system" nepise, namiesto toho sa na displeji zobrazi cervena ikona auta/baterie.. Indikator "Check hybrid engine" je az od tretej generacie, cize 1.8

Kazdopadne, tu popisujem vymenu 12V bat. pre Prius II, ale Tebe bude stacit zmerat jej napatie: http://www.hybridclub.sk/viewtopic.php?f=9&t=13

Ak by aj bola dobra [napatie vyssie ako 12V pri vypnutom aute], odpoj negativny pol, pockaj 5min a pripoj. Auto by malo nastartovat.

mas recht, pardon je to 1.8, vdaka , skusime...

Vpohode, daj vediet ako ste dopadli. Navod na vymenu baterie mas popisany v strede tohto clanku na obrazkoch: http://hubpages.com/hub/How-to-Change-A ... eplacement

nejde to...
odpojenie baterky nepomohlo,
treba kazdopadne zistit ako fixnut tie chyby, pretoze aj ked sa to podarilo niekedy nakopnut tak po chvilke to cele skapalo akokeby na baterke, aj sme ju nabijali celu noc a prd z toho ...

Tym padom je tam vaznejsia chyba, moze to byt bateria, alebo ktorykolvek iny komponent hybridneho ustrojenstva. Pokial ale mas pristupnu diagnostiku tak bateriu vies velmi rychlo vylucit pretoze si vies pozriet napatie na jednotlivych paroch [28 clankov = 14 parov] a pokial je delta [rozdiel medzi parom s najvyssim napatim a najnizsim] vacsia ako 0.3V tak poznas pricinu. Pokial je mensia, tak treba hladat dalej. Porucha ina ako baterky je ale velmi vzacna a samozrejme o to financne narocnejsia. Ak to bude citat aj niekto iny s hybridom, odporucam diagnosticky kabel z eBayu za par eur + aplikaciu na telefon a spravite si diagnostiku kdekolvek a kedykolvek -> http://www.hybridclub.sk/viewtopic.php?f=37&t=7

ked ta prestane bavit hrajkanie s automa pisanie na forach, mozes zavolat 907069996
Peter

ppriprav si rok vyroby, ci je EU alebo USA, vykon alebo objem. bez toho ti rovno polozim telefon.

uz si sa pevne rozhodol aky mas objem?