Auto-moto fórum

dobry den prajem potreboval by som radu ohladne vitari 2.0d 64 kw rocnik 1998 pri pridani hore kopcom sa my trvalo rozsvieti kontrolka zhahenia a strati sa vykon po odstaveni motora a opetovnom nastartovani je to na chvilu ok no po case sa to opakuje.co s tym? za normalne odpovede vopred dakujem pan MHLAVATY co vy na to?? CICMANEC prosim neodpovedaj je to zbytocne vdaka

Ked sa to stale zopakuje len pri zataziu,tak chyba bude niekde s tlakom turba.RJ motora dostane nedoveryhodny signal od snimacov a prepne ta do nudzoveho rezimu.Samozrejme bez diagnostiky ti nikto neporady presne od PC.

V podstate už je to zodpovedané.Posledná Vitara čo som na nej bol v kopcoch ma tiež takto nemilo prekvapila.Síce som to hneď Delphinou aj zmazal,ale musel som podraďovať aby nemal záťaž.V tom konkrétnom to bolo čerpadielko v nádrži ktoré šlo ale netlakovalo
a nestíhalo.Ale je tam viac než dosť možných vecí ako písal avelmak,je to Peugeot HDi,len to aký bordel naň naložili a akým spôsobom,tak to je do súťaže o cenu idiota

ZAVADA PRED 5 MINUTAMY ODSTRANENA vymenil som palivovy filter za 11 eur a ide ako hodinky fo filtry bordel a lad a pri tom som ho menil pred 7000 km ale urcite sa pod to podpisal aj mraz dnesny-18 DAKUJEM vsetkym za odpovede a prajem hodne uspechov a zdravia P.S.je to motor mazda 2.0d 64 kw ja by som si 2.0 od peugeotu nechcel uz som ho vo vitare mal a dakujem

Súhlas,dobrý motor ale vo Vitare bych ho nechcel
Štastlivý Nový Rok a nech už poslúcha aj tá mašina celý rok

mamilittt napísal:ZAVADA PRED 5 MINUTAMY ODSTRANENA vymenil som palivovy filter za 11 eur a ide ako hodinky fo filtry bordel a lad a pri tom som ho menil pred 7000 km ale urcite sa pod to podpisal aj mraz dnesny-18 DAKUJEM vsetkym za odpovede a prajem hodne uspechov a zdravia P.S.je to motor mazda 2.0d 64 kw ja by som si 2.0 od peugeotu nechcel uz som ho vo vitare mal a dakujem

Kebi si pouzival aditivum tak take nieco sa ty nestane!!!!

Aditivum stoji cca 8eur a je na 500Litrov nafty!!!!

Ja som tiež niekedy používal aditívum do nafty a vždy som mal problémy s mrznutím nafty okolo - 20 stupňov. Palivový filter som menil častejšie ako ponožky, lebo mi ho úplne zalepilo. Všetci mi tvrdili, že treba vyčistiť nádrž, tak som sa dal napraviť, a hádajte čo v nej bolo... úplne čistučká ako z výroby. Mechanici vraveli, že keby ju mali čistiť, tak to do takého stavu určite nedajú. Auto mi chodilo lepšie na čistú naftu a keď už tak radšej použijem denaturovaný lieh. Takže toľko k aditívam moja skúsenosť.

ADITIVUM do mojich styroch naftakou nedavam a ani davat nebudem

Chlapci neurážajte sa,ale nepíšte kraviny jeden ako druhý iba pre nevedomosť o tejto veci.

MHLAVATY asi mas pravdu nechal som sa asi uniest a ospravedlnujem sa lebo ste jeden z mala ktoreho tu uznavam

Ja to nepíšem v zlom,ale treba ozaj rozlišovať čo a kedy použiť a čo sa aký cieľ tým sleduje.Preto niekedy aditív ano,inokedy nie,ale bez špecifikácie dôvodu a účelu kedy a ktorý asi nie je dobré zavrhnúť adatívum ako aditívum. To my vychádza tak nezmyselné ako o niektorom lieku vyhlásiť že je blbý a nepoznať jeho vlastnosti a účel.Aj vynikajúci liek v zlých rukách vie poškodiť.