Auto-moto fórum

Zdravím vás.
Neviem, či tu bola táto téma....
Mňa by zaujímalo, cca koľko stojí vyrazenie - pridelenie nového vin čísla.
Ide o prvý megane scénic, predpokladám viacerý mali problém s čitateľnosťou vin čísla, nakoľko to korodovalo.
Robil to niekto už?
Aké sú postupy a hlavne cena?
Ďakujem

Robilo sa pomerne často tak u Megana ako aj Megana Scenika kde bolo vinko vyrazené buď v pravej veži McPersonu vpredu alebo vzadu v bočnej stene úložiska rezervy.Tam skorodovalo alebo dokonca edalo ani len nájsť.V tej dobe sa to riešilo požiadaním o pridelenie nového vin čísla,prišla von pracovníčka,zadokumentovalo sa,nafotilo,a číslo vyrazil nejaký dement na STK,neraz hore nohami alebo na viac pokusov kedže pod raznicou to bol plech čo poddával.Jednoducho skúšal idiot kým nenašiel miesto kde ako tak narazil hala bala náhradné číslo.To už nebolo vinko v klasickej forme ale číselná sekvencia.Logicky narazené bežnými raznicami,nie v ihličkovanej forme.To po narazení zapísali vzadu do velkého TP a k pôvodnému sa dala hviezdička že vid strana xy.
Bolo tu auto čo malo asi 5 vin,štyri boli pokusy o vyrazenie,a jedno ktoré platilo.
Je otázka či tento nádherne fungujúci mechanizmus ešte funguje,zrejme nie.Autá z prideleným číslom boli velmi cenené,to zrejme nakoniec vrchnosť odhalila aké to núkalo doslova nekonečné možnosti švindlov
Cena bola nejaká smiešna a platilo sa kolkom.Samozrejme o pridelenie žiadalo dielňa ktorá nečiteľnosť riešila.Odbor dopravy potom dal potvrdene pre prípad čo sa tiež stávalo,auto skončilo na "expertíze" a po "vysvetlení" a zrejme urputnej expertíze ho majiteľovi vrátili tuším po troch mesiacoch.Expertíza nie je len tak.To sa ani dnes neberia na lahkú váhu,Lučanského expertízujú pol roka,čo tam potom že tam tri dni by stačili každému čo má v hlave aj štipku rozumu.V tej dobe stačilo na niekoho dať udanie a zobrali mu auto (aj vrátili) takže to boli presne také tančeky ako dnes,akože hráme to na blbcov ako poctivo sa staráme o verejné blaho.Na rehot to bolo vtedy a ani čas na tom nič nezmenil dodnes.Pako s pečiatkou je základ štátu.

posiela sa ziadost na ministerstvo, kamosovi riesili minuly rok octafku z operaku co mu tipek zboril az po vin, trvalo to dlho a pri dnesnych pandemickych lehotach to bude asi casovo - nekonecno plus nejake tie mesiace naviac....

https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/st ... ozidla-vin

No to viem, že treba napísať žiadosť na ministerstvo dopravy, tuším nejaký 20€ kolok tak treba, len to že potom to vin vlastne kde vyrazia? Lebo ako som čítal sú na to určené pracoviská, nerobia to na každej Stk!! No a to že hlavne čo treba ešte platiť okrem tých dvadsať eur?

Razia to automobilové opravne mv

stacilo kliknut na moj predosly odkaz a citat....az do konca...

https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/st ... ozidla-vin

Vlastná skúsenosť z roku 2018. Mitsubishi Pajero V20. Typické pre japonské offroady je korózia zadných nosníkov a práve na tom najlepšom mieste je vyrazené VIN. TK bola bez šance. Postup bol:
1. Žiadosť na ministerstvo dopravy, kolok 20 EUR.
2. Po obdržaní súhlasu kontaktovať certifikovanú opravovňu, v každom kraji je asi 1 taká, ktorej na to udelilo oprávnenie ministerstvo. V KE Auto Bodnár. Vyrazili VIN na B-stlpik (podľa požiadania, tak aby to vydržalo večne), spravilo sa KO, celková suma 229,55 EUR.
3. TK+EK, v roku 2018 bolo 60 EUR.

Suma sumárum 309,55 EUR + nervy + čakanie,

300€? No pekná suma ????????
A to treba ísť aj na ek tk?

Kludne to môže byť aj viac, podla okresu , bod 2 bol v NZ okrese ešte o 100 sur drahší (patrí to pod NR kraj a tí nevedia čo za to pýtať. Takže v 2015tom mi vychádzalo náhradné číslo na Lanciu skoro 400 eur a doba tak 4 mesiace , to tu ešte nebol covid tak dnes kludne aj dvojnásobok. Ano po vyrazení náhradného čísla treba ísť na stk.