Auto-moto fórum

Ahojte, známy ma poprosil o príspevok na toto forum. Má Clio 2 1,6 16v 79kw a aj napriek výmene termostatu a snímaču teploty chladiacej kvapaliny sa auto veľmi pomaly zohrieva a ked už, tak pri jemnejšom narábaní s plynom padá teplota motora. V záťaži s drží pekne na 90 stupňov. Ano, je zimné obdobie, zohrievanie trvá dlhšie ale doteraz sa auto vraj zohrievalo oveľa skôr+nepadala teplota. Pre info, teplota nepadne na 0 ale o 1 dielik na cca 70-80 stupňov a tam sa drží až kým opäť prudšie pár krát nepridá. Nepomohla ani výmena týchto dvoch vecí. Má niekto nejaké nápady? Dakujem za odpovede.
Ešte dodám, kúri fajn, spotreba tiež v norme...

Normalna funkcia termostatu , niet dovodu na sťažnosť.

Dakujem za info, odovzdám. Inak ešte otázočka, je to v poriadku aj ked predtým sa po "vystúpení" na tých 90 stupňov držala a nepohla sa ani keby čo?

Spravne fungujuci termostat si udrzuje teplotu niekde v okoli cca 90°C.Ak jeho hodnota klesne(pri vykurovani) na cca 80-70°C,jeho cinnost nemoze byt spravna,cize urcite to nie je OK,aj keby boli neviem ake extremne mrazy(ktore zatial nie su).marco98:ten novy termostat pracuje urcite tak ako ma?to ze je termostat novy este neznamena ze bude na 100% ok

No podľa slov majiteľa tam išiel jeden z najdrahších, samozrejme chybný byť môže...zrejme ho skúsime ešte raz vymeniť.

laco je nebezpečný idi.ot, ktoré príspevky netreba ani čítať a nie sa nimi ešte riadiť!

marco 98:Netreba hned kupovat novy!treba ho otestovat jednoduchym sposobom,kde je mozne odsledovat ze pri kolkatych °C nastane otvorenie termostatu.Napovedou bude YOU TUBE,kde zadas do vyhladavaca-test termostatu

Dakujem za info pokukáme to Je to veru zvláštne lebo okrem toho snímača a termostatu veru nemá toto už čo robiť. Len mi bolo divné že nový a je nanič (ale môže to byť uplne v klude pri dnešnej kvalite výrobkov). Vyskúšame uvidí sa Zatial dakujem za odpovede.

pozicaj si od babky zavaraci teplomer, kastrol mas, vodu mas...na termostatoch byva vyrazena otvaracia teplota

urcite to dobre nieje - ak ma mechanik po ruke odlozeny-vyhodeny dobry termostat megane,scenic,laguna,thalia je to ten isty co ide do clia vyskusas-neplatis,ale tie termostaty nie je uz tak zriedkava vec,ze na 100% funguju ako maju aj ked su nove.

laco1871 napísal:Normalna funkcia termostatu , niet dovodu na sťažnosť.

Normálna funkcia termostatu je aby kolísala teplota hej?

marco98 napísal: Ano, je zimné obdobie, zohrievanie trvá dlhšie ale doteraz sa auto vraj zohrievalo oveľa skôr+nepadala teplota. Pre info, teplota nepadne na 0 ale o 1 dielik na cca 70-80 stupňov a tam sa drží až kým opäť prudšie pár krát nepridá. Nepomohla ani výmena týchto dvoch vecí. Má niekto nejaké nápady?
Ešte dodám, kúri fajn, spotreba tiež v norme...

treba si preverit ako vyzsie pisu kedy ten termostat otvara a co pise pri akej teplote.kazde auto sa teraz zohrieva dlhsie.moje benzinaky ak mrzne tiez sa zahrievaju aj 5km na okreske.to ze padne rucicka o jeden dielik to je normalne.

citam ze kuri spotreba normalna tak nic tomu nieje.

cicmanec napísal:laco je nebezpečný idi.ot, ktoré príspevky netreba ani čítať a nie sa nimi ešte riadiť!

cicmanec je zaujatý nebezpečný idi.o.t , ktorého netreba brať vážne.. nakoniec má to aj v popise ..že chce profesionalne potierať iných..

R.I.P.

pepo64 napísal:

laco1871 napísal:Normalna funkcia termostatu , niet dovodu na sťažnosť.

Normálna funkcia termostatu je aby kolísala teplota hej?

ANO , v mojom vyhikli to tak funguje, že ručička teploty motora sa vychyľuje v rozmedzi jedneho dielika na stupnici

z toho dedukujem, že termostat pracuje SPRAVNE .

Teda ak bude tvojmu štvorvalcovému motoru vynechávať jeden valec podľa tvojej dedukcie to tak má byť?Úlohou termostatu je udržiavať ideálne konštantnú teplotu motora, či je zima či je leto.Na to tam ten termostat je, ak by mala teplota kolísať hore dole tak ho tam ani nemusia dávať.