Auto-moto fórum

Dobrý deň,

Zvažujeme nákup Peugeota expert v automate EAT8. 8-stupnovy automat. Ide o vozidlo rok výroby 2020 tj úplne nové. Chcel by som sa informovať ohľadom skúsenosti s týmto automatom

Ďakujem za rady

motor a prevodovka asi najlepšie čo je na trhu /prevodovka japonska AISIN, hydromenič/. Pokiaľ Ti vyhovuje rozmerovo a celkovo , nevahaj a ber. Jazdné vlastnosti sa blížia k osobmnemu autu , nízko uloženy motor podvozok opdvodeny z osobneho auta. Nie je problem isť do podzemnej garáže. Prijatelná spotreba, pri 130kw motor dynamický aj keď je zaťažený.

Ďakujem pekne za radu už som si myslel že sa mi nikto neozve a to zajtra máme ísť pre neho do predajne

ked mas ist zajtra do predajne, uz je neskoro - mal si sa pytat predtym ako si podpisal zmluvu.

A zostal by bez auta...

problém je že aj keď motor super prevodovka super neznamená že auto super...

tomo777 napísal:Ďakujem pekne za radu už som si myslel že sa mi nikto neozve a to zajtra máme ísť pre neho do predajne

- Slovensko...

Nikto žiadnu zmluvu nepodpisoval. Máme naň zatiaľ rezervaciu. Čítal som že zatiaľ sú pozitívne referencie. Ďakujem za info.

hjundai napísal:

tomo777 napísal:Ďakujem pekne za radu už som si myslel že sa mi nikto neozve a to zajtra máme ísť pre neho do predajne

- Slovensko...

kde je písané že ho záväzné berieme? Máme iba rezerváciu

tomo777 napísal:Ide o vozidlo rok výroby 2020 tj úplne nové.

tomo777 napísal:Čítal som že zatiaľ sú pozitívne referencie.

Pardon nie úplne som sa vyjadril. pozitívne referencie majú na EAT6 prevodovky na EAT8 ešte veľa km nemajú ale prvotné pocity sú fajn.

>> Nikto žiadnu zmluvu nepodpisoval. Máme naň zatiaľ rezervaciu. Čítal som že zatiaľ sú pozitívne referencie.

uz si mas pre neho ist do predajne, takze uz je neskoro riesit taketo veci. Z uzivatelskeho hladiska to bude uzasne, 8 kvaltov, tralala, zo servisneho a financneho hladiska to bude nočná morka, mora alebo morisko po skonceni zaruky.

A dostavame sa k dolezitemu bodu : ides si pre masinku do predajne, kupujes novu. Mas teda plnu zaruku takze problem opravovania prevodovky sa ta netyka pocas nej. Co bude potom... nikto nevie.

v sobotu sa pyta, potom uz ide pren,nasledne rezervacia... sama sranda ked to precitam cele naraz ...a hlavne ked je to auto vacsinou urcene na podnikanie, t.j. je tam aj nejaky adm.postup pri kupe na IC,DIC

chlapci, zasa riešite somariny, či má , alebo nemá zmluvu...... Čo keby ste napísali aj konkrétne niečo k teme. Napr hyundyj by mohol myšlienku o aute ktoré nemusí byť super??? prečo aké máš skusenosti?? . MP turbo by mohol tiež uviesť, ak má konkrétne skúsenosti s s 8° hydromeničom, Ja som zatial nezaznamenal žiadne poruchy či už 6°alebo 8° prevodoviek, na rozdiel od DSG čo je hotová katastrófa, doslova na jedno použitie, a užívateľský nie veľmi prívetivé. Zaujímavé, že danný model vyrábajú ako citroen, Opel, Peugeot a Toyota, a keď dobre pôjde, tak pribudne aj fiat.

že dnes majú autá problém s menežmentom všetkých tých súčastí čo sú v nich. Vyrobíš kvalitný motor, kvalitný automat a ono ti to "skape" na vadnom čidle, vadnom konektore, vadnom egr.... riadenie spaľovania a hlavne výfukových plynov je tak komplikované a "precízne" že chyba ktorá by v minulosti neznamenala NIČ dnes auto hodí do núdzového režimu a koniec.
Pýtal som sa na STK či je pravda že novšie autá majú problém s emisiami. Technik mi povedal že cez ich meracie prístroje auto prejde ale vlastný počítač auta vyhodí- ukáže aj drobnú chybu-odchýlku v riadení-kontrole spalín a preto autá neprechádzajú EK. Neviem či je to tak....
V jednoduchosti je krása ako píše klasik.